4月21日晚，豪美新材（002988）發(fā)布了2022年年報與2023年一季報。數(shù)據(jù)顯示，其2022年實現(xiàn)營業(yè)收入54.13億元，同比微降3.34%，扣非凈利潤虧損9,395.80萬元。今年一季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入13.09億元，歸母凈利潤2,115.05萬元。

【資料圖】

此外，年報顯示，2022年公司汽車輕量化銷售收入約9.33億元，同比增長109.84%，營收占比從2021年的7.94%提升至17.24%，貢獻加大；另外貝克洛系統(tǒng)門窗工程中標(biāo)量103.51萬平方米，同比增長21.53%。

在汽車輕量化領(lǐng)域及系統(tǒng)門窗領(lǐng)域取得不錯進展的豪美新材，為何仍出現(xiàn)虧損？

計提減值瘦身減負(fù)，出清利空再出發(fā)

豪美新材表示，2022年除了營業(yè)外支出大幅增加，因部分下游客戶受房地產(chǎn)行業(yè)景氣度下行及疫情影響，出于謹(jǐn)慎性考慮同時為排除風(fēng)險，公司對建筑鋁型材業(yè)務(wù)部分客戶計提壞賬準(zhǔn)備增加，同時，公司對起訴案件計提的信用減值損失增加。

此外，豪美新材還在2022年對公司及子公司的存貨計提了跌價準(zhǔn)備，對于子公司部分未達到預(yù)期經(jīng)濟效益的主要設(shè)備計提了長期資產(chǎn)減值準(zhǔn)備，并且報廢了一批閑置及已無使用價值的設(shè)備。

可以看出，幾項因素疊加，導(dǎo)致豪美新材在取得不錯業(yè)績的同時卻出現(xiàn)虧損，但是公司一次性出清利空，為穩(wěn)健持續(xù)經(jīng)營奠定了良好的基礎(chǔ)。

汽車輕量化趨勢明顯，期待持續(xù)性業(yè)績增量

作為國內(nèi)的大型鋁型材制造商，豪美新材已成功轉(zhuǎn)型為一家從事鋁合金材料、節(jié)能系統(tǒng)門窗和汽車輕量化材料技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的國家重點高新技術(shù)企業(yè)。

在汽車輕量化領(lǐng)域，豪美新材是國內(nèi)少數(shù)開發(fā)高強7系鋁擠壓合金并批量應(yīng)用于汽車材中的企業(yè)之一，已自主研發(fā)出純電動全鋁的車架，可以使傳統(tǒng)車身重量減輕40%。其已與多家汽車整車廠共同形成了從材料開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)到生產(chǎn)供貨的體系，開發(fā)的多個汽車輕量化材料通過了奔馳、寶馬、吉利等整車企業(yè)材料認(rèn)可。

此外，豪美新材擁有華南地區(qū)最大的萬噸擠壓生產(chǎn)線，已向拓普集團(601689)、凌云股份(600480)、和勝股份(002824)等30多家汽車零部件一級供應(yīng)商提供鋁合金，終端供應(yīng)給奔馳、寶馬、比亞迪(002594)、廣汽、吉利、小鵬、蔚來等。

而由于汽車輕量化鋁型材所具備的減少重量、節(jié)能減排優(yōu)勢，新能源汽車增長與燃油車都將為汽車輕量化提供發(fā)展契機。2022年9-11月，豪美新材汽車輕量化鋁型材出貨量，分別達到3553噸、4548噸、4532噸，其中9月同比增長133%。

系統(tǒng)門窗可滲透預(yù)期加大，雙向發(fā)力穩(wěn)增長

節(jié)能減排不僅是汽車輕量化的需求，在建筑行業(yè)同樣是大勢所趨。

建筑能耗占全國社會總能耗的30%左右，而通過門窗損失的能量則約占建筑物外圍護結(jié)構(gòu)能量損失的50%。因此，高端系統(tǒng)門窗對于建筑行業(yè)節(jié)能減排具有非常重要的作用，但系統(tǒng)門窗應(yīng)用目前在我國的滲透率僅為2％-5%。

豪美新材一直在積極切入高端系統(tǒng)門窗領(lǐng)域，其系統(tǒng)門窗品牌“貝克洛”所采取的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)普遍比國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)高出一倍甚至兩三倍，在節(jié)能減排方面優(yōu)勢明顯。據(jù)廣東省建筑科學(xué)研究院檢測顯示，貝克洛產(chǎn)品相對于傳統(tǒng)門窗，氣密性能提升達10倍，隔熱性能提升1倍。2022年，其系統(tǒng)門窗銷售的毛利率為31.59%，盈利能力較強。

同時自進入2023年以來，地產(chǎn)行業(yè)企穩(wěn)復(fù)蘇，銷售面積增長，且多種優(yōu)惠措施刺激居民購房需求，疊加改善性住房需求回升。面對下游行業(yè)利好趨勢，豪美新材正不斷嘗試以線上+線下、B端+C端、經(jīng)銷+加盟共同驅(qū)動戰(zhàn)略，提高系統(tǒng)門窗銷量。

據(jù)了解，貝克洛在B端已應(yīng)用于保利、萬科、綠地、中海、星河灣、龍湖、招商等地產(chǎn)公司項目中，在C端也在努力樹立了高端品牌標(biāo)識。B端與C端共同發(fā)力也已初顯現(xiàn)成效，2023年一季度，貝克洛系統(tǒng)門窗業(yè)務(wù)工程中標(biāo)量30.29萬平方米，同比增長481.38%。

豪美新材表示，2023年經(jīng)濟復(fù)蘇趨勢明顯，憑借汽車輕量化與高端自主品牌“貝克洛”，有望拉升整體業(yè)務(wù)的盈利水平、切實提升核心競爭力，持續(xù)公司推動高質(zhì)量發(fā)展。

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