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5月5日11點，隨著40米鐵路箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在松江河1號特大橋上，標(biāo)志著中鐵大橋局沈白高鐵吉林段TJ-7標(biāo)首孔預(yù)制箱梁成功架設(shè)。

該箱梁長40.6米，跨度為39.3米，梁體中心線處高度為3.235米，架設(shè)在松江河1號特大橋17號墩與白河臺之間。標(biāo)段內(nèi)共需采用箱梁232孔，滿足13座橋供梁需求。箱梁在松江河梁場預(yù)制后，由1臺1000t輪胎式運(yùn)梁車通過馬道、路基運(yùn)輸至橋臺，供梁里程約30.211千米。

沈白高鐵自遼寧沈陽出發(fā)，經(jīng)遼寧撫順、通化，再經(jīng)吉林白山、延邊，終至長白山，全程430.132公里，設(shè)計時速350公里，是一條新建現(xiàn)代化高速鐵路。項目的建設(shè)對區(qū)域貫徹落實“一帶一路”、促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合，對帶動沿線旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、提升沿線旅游品質(zhì)具有重要意義。（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 王登展 徐萬春 孫佳）

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