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有不少年輕消費者由于工作原因經(jīng)常出遠門，對于車子的油耗和續(xù)航有一定要求，因為跑的行程長，所以車子的油耗低，一年能省不少錢，續(xù)航長，出遠門不會焦慮。今天給大家介紹帝豪L Hi·P(圖片|配置|詢價) 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿，車子搭載1.5T插混+3擋DHT，工信部綜合續(xù)航里程1300公里，車子指導(dǎo)價14.58萬，據(jù)終端顯示該車優(yōu)惠2萬，那么該車產(chǎn)品力如何？是否值得入手，接下來從外觀、空間、動力等方面來聊下該車，一起來了解下吧。

外觀方面，車頭前格柵設(shè)計得比較小，下格柵寬大，中網(wǎng)呈”放射狀“，造型比較大氣，兩側(cè)LED燈組見棱見角，內(nèi)部日行燈呈俯沖設(shè)計，進一步提升視覺沖擊力。下方導(dǎo)流槽呈”C“字形設(shè)計，并加以熏黑處理，造型比較耐看。

車身側(cè)面，腰線將前后門把手貫穿，側(cè)裙處采用內(nèi)凹設(shè)計，看起來比較有力量感；前后輪胎規(guī)格尺寸205/50 R17，輪圈呈旋風(fēng)樣式設(shè)計，視覺體驗不錯。

尾部方面，微微翹起的車尾頂部，看著有運動氣息，貫穿式尾燈與飾板相融設(shè)計，熏黑飾板上設(shè)計字母標識以及兩條細小鍍鉻條，整體造型顯得精致時尚。下方設(shè)計得凹凸有致，底部黑色網(wǎng)狀面板上輔以貫穿式鍍鉻修飾，精致氣息濃厚。

該車的車身尺寸長寬高為4735x1815x1495毫米，軸距2700毫米，我身高一米七八，將前排座椅調(diào)至最低，頭部距車頂約1拳1指余量，表現(xiàn)不錯，座椅為皮/翻毛皮材質(zhì)設(shè)計，舒適性良好，前排位置不變，在后排，腿部空間約有一拳四指余量，坐墊做了打孔設(shè)計，有一定的透氣性，長時間乘坐不會覺得悶，表現(xiàn)討喜。

配置方面，車子配有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、6個安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、三種巡航系統(tǒng)，L2級輔助駕駛級別，日常在高速上行駛，開啟巡航系統(tǒng)，有助于降低自己的疲勞，同時擁堵市區(qū)會車配合360°全景影像通過性更佳，比較實用。內(nèi)飾配有皮質(zhì)多功能方向盤，手感不錯；10.25全液晶儀表盤，顯示信息豐富，布局簡單明了；12.3英寸中控屏，支持4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點，體驗起來蠻流暢的。

動力方面，車子由1.5T發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力，發(fā)動機最大功率133kW(181Ps)，電動機最大功率100kW(136Ps)，電動機最大扭矩320?！っ?，發(fā)動機最大扭矩290N·m，傳動部分匹配的是3擋DHT變速箱，WLTC綜合油耗4.62L/100km，最高車速230km/h，官方百公里加速時間6.9s，工信部綜合續(xù)航里程1300km。

駕駛體驗感受，車子起步積極，把車速提升到100km/h，顯得從容，同時車子的動力儲備充足，在高速上行駛，開起來比較有信心。值得一說的是，車子的制動踏板調(diào)校不錯，制動能力輸出線性，且虛位較小，駕駛員彩霞制動踏板后也能獲得比較均勻的力度反饋。

綜合來說，車子的格柵設(shè)計寬大，造型足夠出眾，內(nèi)部空間不錯，座椅帶有打孔設(shè)計，長時間坐著不覺得悶，配置豐富，同時搭載1.5T插混+3擋DHT，動力有勁且兼顧經(jīng)濟性，續(xù)航也比較長，同時車子售價不高，有足夠的優(yōu)惠力度不錯，筆者認為，該車作為跑長途，值得推薦。

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