你們好，最近小活發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對于熱軋h型鋼理論重量表，熱軋這個問題都頗為感興趣的，今天小活為大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、熱軋工藝流程主要軋制線工藝流程簡述：

2、板坯從煉鋼連鑄車間的出坯輥道直接送至熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的上料輥道加熱。不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊至進料袖手旁觀。

(資料圖片僅供參考)

3、然后通過裝爐輥道加熱，留下了直接軋制的可能。連鑄車間通過板坯裝載輥道或板坯卸載輥道將連鑄板坯輸送到板坯庫。在板坯到達入口點之前，

4、有關(guān)板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已從連鑄車間的計算機系統(tǒng)發(fā)送到熱軋廠的計算機系統(tǒng)，板坯的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在監(jiān)視器上，以便工作人員檢查和接收無缺陷的合格板坯。此外，

5、跨運小車運送的人工檢查清理后的板坯也需要檢查驗收，并輸入計算機。進入板坯庫的板坯流向由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃決定。

6、常規(guī)板坯裝料和軋制：板坯進入板坯庫后，根據(jù)板坯庫控制系統(tǒng)的統(tǒng)一指令，由板坯夾鉗起重機將板坯堆放到板坯庫中指定的堆放位置。軋制時，根據(jù)軋制計劃，板坯夾鉗起重機逐塊將板坯從堆垛位置吊起，吊至板坯裝車平臺裝車，

7、板坯由稱重輥道稱重檢查，然后送至入爐輥道。板坯測量定位后，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。碳鋼保溫坑熱裝軋制：板坯進入板坯庫后，根據(jù)板坯庫控制系統(tǒng)的統(tǒng)一指令，

8、板坯夾鉗起重機將板坯堆放到保溫坑中指定的堆放位置。軋制時，根據(jù)軋制計劃，板坯由板坯夾鉗起重機逐塊從保溫坑中取出，吊至板坯裝車平臺裝車，經(jīng)稱重輥道稱重檢查后，送至加熱爐的裝爐輥道。在板坯被測量和定位后，

9、用裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。

10、直接熱裝軋制：當連鑄匹配生產(chǎn)計劃熱軋時，合格的高溫連鑄坯通過加熱爐的上料輥輸送到稱重輥，稱重、檢查，進入加熱爐的上料輥。在板坯被測量并定位在指定的加熱爐前面之后，

11、用裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。一些由出料輥道輸送的直接熱裝板坯，需要用吊車吊起一次，放在進料輥道上，然后直接送到加熱爐區(qū)。如果煉鋼廠能實現(xiàn)對進料輥道輸送的板坯直接熱裝，可以減少一些吊車作業(yè)。

12、板坯由加熱爐的進料輥道送入加熱爐，然后由拉進機裝入加熱爐。加熱到設(shè)定溫度后，由出鋼機按軋制節(jié)奏要求取出，放在加熱爐出鋼輥道上。

13、加熱后的板坯出爐后，由輸送輥道輸送，經(jīng)高壓水除鱗裝置除鱗后，送入定寬壓力機按要求進行側(cè)壓定寬。固定寬度印刷機的最大寬度縮減量為350毫米。

14、然后由輥道輸送到第一臺二輥可逆粗軋機進行軋制，第二臺四輥可逆粗軋機進行軋制，板坯根據(jù)工藝要求軋制成厚度約為30-60mm的中間坯。每個粗軋機前的立式輥軋機可以控制坯料的寬度。

15、在R2和飛剪之間設(shè)有中間廢坯推送裝置，用于將中間廢坯推送到中間輥道的操作側(cè)工作臺上。中間坯由帶保溫罩的中間輥道輸送到切頭飛剪，保溫罩有利于減少中間坯的熱量損失和帶坯頭尾溫差。

16、飛剪前有邊部加熱器，可以減小中間坯邊部和中部的溫差，提高帶材性能的均勻性，提高軋件質(zhì)量。帶切頭飛剪配有中間坯頭尾形狀檢測器和剪切優(yōu)化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)優(yōu)化剪切，減少切頭尾損失。

17、切割后的帶坯在精軋前由高壓水除鱗裝置清除二次氧化皮，在精軋前由立輥引導(dǎo)進入精軋機組。中間坯經(jīng)F1~F7四輥精軋機軋制成1.2~25.4mm成品帶鋼。

18、精軋機各機架的穿帶速度、加速度、最大軋制速度、各機架壓下量、工作輥竄輥行程和彎輥力由計算機控制系統(tǒng)根據(jù)軋制帶材的品種和規(guī)格計算設(shè)定，實現(xiàn)閉環(huán)板形控制。為了有效控制帶鋼質(zhì)量，

19、F7精軋機出口有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度等軋線檢測儀表，卷取機入口有帶鋼表面質(zhì)量、寬度、溫度等軋線檢測儀表。精軋機軋制的帶材由輸出輥道上的帶材層流冷卻系統(tǒng)冷卻，

20、冷卻熱軋帶鋼從終軋溫度到規(guī)定的卷取溫度。根據(jù)不同鋼種、規(guī)格、終軋溫度和卷取溫度，由計算機計算、設(shè)定和控制帶鋼的冷卻方式和冷卻水量。

21、當卷取機在咬入帶材之前穿透帶材時，輸出輥道、夾送輥、輔助輥和卷筒的速度都領(lǐng)先于最后一個機架的軋制速度。當帶鋼被卷取機咬入時，輸出輥道、夾送輥和卷取機與精軋機同步加速；當帶鋼尾部離開最后一個機架時，

22、輸出輥道、夾送輥要減速即滯后于卷取機卷取速度直到熱軋鋼卷尾部。

23、卷取完成后，由卸卷小車把鋼卷托出至打捆機打捆。再由鋼卷運輸系統(tǒng)將鋼卷繼續(xù)向后運送，經(jīng)打捆、稱重、標記后，分別運送到熱軋鋼卷成品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。需要檢查的鋼卷則送到檢查線，

24、打開鋼卷進行檢查和取樣后，再送回到鋼卷運輸系統(tǒng)，經(jīng)打捆、稱重、標記后分別送往熱軋鋼卷成品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。

25、在鋼卷庫內(nèi)冷卻后的鋼卷按下一步加工工藝要求分別送至平整分卷機組、鋼板橫切機組、冷軋車間或按銷售計劃發(fā)貨。鋼卷在運輸和堆放的過程中均采用臥卷的方式，鋼卷運往鋼卷庫或冷軋原料庫的運輸系統(tǒng)采用托盤運輸系統(tǒng)，

26、并與1780熱軋廠的運輸系統(tǒng)共同組成運輸網(wǎng)絡(luò)，由計算機統(tǒng)一控制。

27、從板坯進入板坯庫開始至成品發(fā)貨為止，全部工藝過程通過軋線物料跟蹤系統(tǒng)及兩庫管理系統(tǒng)對板坯、軋件和鋼卷進行全線跟蹤，從而實現(xiàn)了計算機的自動化生產(chǎn)控制。

以上就是熱軋這篇文章的一些介紹，希望對大家有所幫助。

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