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5月15日，今日有消息稱“阿里達(dá)摩院自動駕駛團(tuán)隊全部并入菜鳥集團(tuán)”。對此，阿里方面對記者表示該消息屬實。

同時，接近菜鳥的相關(guān)人士透露：“因業(yè)務(wù)調(diào)整，達(dá)摩院自動駕駛業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)入菜鳥集團(tuán)?！?

從行業(yè)來看，此次調(diào)整也意味著阿里自動駕駛進(jìn)入一個全新階段，即從實驗室前沿科技探索，轉(zhuǎn)入場景業(yè)務(wù)落地實戰(zhàn)。

公開信息顯示，達(dá)摩院自動駕駛實驗室致力于研究機(jī)器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計、感知/決策規(guī)劃/定位等自動駕駛核心技術(shù)，實現(xiàn)其產(chǎn)品化、規(guī)?；⑸虡I(yè)化，以技術(shù)發(fā)展推動產(chǎn)業(yè)變革。

智能物流機(jī)器人是該團(tuán)隊的重要技術(shù)應(yīng)用方向。其中，小蠻驢是阿里達(dá)摩院自研的L4級自動駕駛產(chǎn)品，主要用于最后三公里的快遞、外賣、生鮮配送。

目前該團(tuán)隊推出的智能物流機(jī)器人已經(jīng)在國內(nèi)多個城市的校園、社區(qū)、園區(qū)進(jìn)行常態(tài)化運營，解決物流的最后三公里問題，實現(xiàn)末端無接觸配送。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，將產(chǎn)品延伸到公開道路，把公開道路的物流無人車與末端物流機(jī)器人協(xié)同，實現(xiàn)全鏈路無人化的智慧新物流體系。

值得關(guān)注的是，2022年6月，浙江德清成為全國首個頒發(fā)L4級“主駕無人”自動駕駛卡車公開道路測試牌照的城市，阿里巴巴獲得首批2張牌照之一。阿里達(dá)摩院研發(fā)的無人卡車“大蠻驢”將在德清指定區(qū)域開展路測，包括部分高速路段。

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