12月7日消息，由知名企業(yè)家李一男創(chuàng)立的智能電車品牌NIUTRON宣布旗下首款SUV車型“自游家NV”短期內(nèi)無(wú)法完成交付，預(yù)訂用戶可在48小時(shí)內(nèi)申請(qǐng)退款。據(jù)悉，NIUTRON報(bào)答消費(fèi)者們的支持，為預(yù)訂用戶準(zhǔn)備了一個(gè)真車車模和價(jià)值200元的星巴克禮券。

（圖片來(lái)自：NIUTRON汽車官方微博）

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在目前最流行的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口中，智能電車領(lǐng)域稱得上是“最肥的一塊肉”，除了傳統(tǒng)車企與初創(chuàng)企業(yè)之外，跨領(lǐng)域廠商受到的關(guān)注也不少，像是蘋果、小米的造車計(jì)劃，即使僅活在傳聞中，卻也掀起了不小的波瀾。曾在兩輪車市場(chǎng)中獲得了不小成就的小牛電動(dòng)，在李一男的帶領(lǐng)下風(fēng)風(fēng)火火地闖入了智能電車領(lǐng)域，首款智能電車NIUTRON自游家NV自10月份正式上市以來(lái)，收到了24376名消費(fèi)者的支持，但從最新的官方通告來(lái)看，NIUTRON的交付夢(mèng)暫時(shí)宣告失敗。

（圖片來(lái)自：NIUTRON汽車官方微博）

小牛電動(dòng)在兩輪車市場(chǎng)中素來(lái)有“兩輪特斯拉”之稱，堅(jiān)持主打智能化兩輪車的小牛電動(dòng)，確實(shí)吸引了不少年輕群里的關(guān)注，但過(guò)高的定價(jià)在中國(guó)似乎有些水土不服。自命不凡的特性延續(xù)到了智能電車領(lǐng)域，NIUTRON的首款汽車定位中大型5座SUV，主打概念為“城市”、“探索”和“自由”，但不少參與試駕活動(dòng)的車主都反映，這款產(chǎn)品有很多不成熟的地方，尤其是軟件系統(tǒng)邏輯混亂，難以支撐近30萬(wàn)人民幣的售價(jià)。當(dāng)然，概念、定位和售價(jià)其實(shí)都不是NIUTRON的核心問(wèn)題，畢竟大眾對(duì)于智能電車的接受度還是挺高的，而無(wú)法量產(chǎn)才是最大的難點(diǎn)。

（圖片來(lái)自：NIUTRON汽車官方微博）

NIUTRON的造車歷史可以追溯到2018年，牽手大乘汽車的李一男做夢(mèng)都沒想到自己的第二次創(chuàng)業(yè)會(huì)卡在一個(gè)奇怪的部分。早些時(shí)候，大乘汽車被曝出沒有生產(chǎn)資質(zhì)，由于工信部在2020年發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了停產(chǎn)24個(gè)月及以上的新能源車企需要重新申請(qǐng)資質(zhì)，對(duì)于早就負(fù)債累累的大乘汽車來(lái)說(shuō)，想要重新開工，過(guò)程相當(dāng)艱難。據(jù)爆料，NIUTRON還在接觸其他新能源汽車制造廠，作為備用方案，但目前看來(lái)，李一男在這個(gè)項(xiàng)目上已經(jīng)緊急剎車，只是不知道還會(huì)不會(huì)等大乘汽車重獲資質(zhì)了。

（圖片來(lái)自：NIUTRON汽車官方微博）

現(xiàn)實(shí)地說(shuō)，小牛電動(dòng)的盈利情況，也不允許NIUTRON繼續(xù)任性下去。從小牛電動(dòng)今年三個(gè)季度的財(cái)報(bào)來(lái)看，營(yíng)收確實(shí)在逐漸提高，到三季度，小牛電動(dòng)的整體營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到了11.53億元，但凈利潤(rùn)卻在逐漸下滑。2022年一季度中，小牛電動(dòng)還擁有0.3億元的凈利潤(rùn)，到了第三季度就只剩0.029億元了，除了研發(fā)投入正在增大之外，營(yíng)銷的支出也占了不小的部分。另一方面，小牛電動(dòng)的銷量也在暴降，今年二季度僅售出20萬(wàn)輛二輪電動(dòng)車，同比下滑了17.4%。

但重視營(yíng)銷的小牛電動(dòng)，在安撫消費(fèi)者情緒方面還是有一手的，至少短期沒法交付就選擇即時(shí)退款，還回贈(zèng)了禮品和禮券，比某些延遲好幾年連個(gè)影子都沒有的車企好不少。但仔細(xì)想想，這一波營(yíng)銷，最賺錢的可能是星巴克，畢竟2萬(wàn)多名用戶，每人一張200元禮品卡，這可不是一筆小數(shù)目。

（封面圖片來(lái)自：NIUTRON汽車官方微博）

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