(資料圖)
4月26日消息,海外博主@Revegnus發(fā)推文稱,三星Galaxy S24系列將可能會(huì)采用從電動(dòng)汽車借鑒來(lái)的新電池技術(shù)。據(jù)悉,該電池將采用“堆疊”式設(shè)計(jì),減少電池鼓包等現(xiàn)象。這種設(shè)計(jì)不僅能提高安全性,而且在相同重量/體積下,可以讓電池容量增加10%。
(圖源:推特@Revegnus)
當(dāng)下消費(fèi)者“最顯性”的痛點(diǎn)之一就是手機(jī)續(xù)航,此前環(huán)球網(wǎng)援引《2022年移動(dòng)狀態(tài)報(bào)告》稱,中國(guó)人平均每天用機(jī)時(shí)長(zhǎng)接近5小時(shí),這意味著有不少用戶每天用機(jī)時(shí)長(zhǎng)超過(guò)了5小時(shí)。也就是說(shuō),當(dāng)下手機(jī)使用強(qiáng)度可以輕松把普通手機(jī)的電量榨干。一天兩充、出門隨時(shí)備著充電寶,基本是中重度用戶的用機(jī)常態(tài)。
各大手機(jī)廠商明顯也注意到了,紛紛通過(guò)電池增容或提升充電效率來(lái)解決續(xù)航問(wèn)題??墒苤朴谥悄苁謾C(jī)設(shè)計(jì)尺寸與重量控制,電池的體積并不能無(wú)限增大,目前大部分旗艦手機(jī)都停留在5000mAh很長(zhǎng)一段時(shí)間了。不過(guò),前不久榮耀發(fā)布的榮耀Magic5 Pro采用了青海湖技術(shù),通過(guò)提升電池密度12.8%,來(lái)獲得更高的電池容量。而華為發(fā)布的華為P60 Art則采用了類似硅碳負(fù)極大電池,同樣是通過(guò)提升電池能量密度來(lái)提升電池容量。
(圖源:榮耀)
據(jù)了解,三星智能手機(jī)所用電池均采用“卷繞”方式制造,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致電池膨脹,同時(shí)在受到重大沖擊力之后引發(fā)短路燃燒。但是,如果采用類似于電動(dòng)汽車電池使用的電池層堆疊技術(shù),將會(huì)讓電池更加緊湊,能量密度更高,不僅更安全,還能讓電池容量增加10%或更高。也就是說(shuō),在相同空間面積內(nèi),原來(lái)可容納5,000mAh容量的傳統(tǒng)“卷繞”設(shè)計(jì)電池,而現(xiàn)在如果換為電池層堆疊技術(shù)的電池,則可以達(dá)到5,500mAh的容量。
當(dāng)然,采用該技術(shù)并不一定意味著Galaxy S24 Ultra將配備5500mAh的電池。三星也可能繼續(xù)保持5000mAh的電量,縮小電池體積,為其他組件騰出空間,實(shí)現(xiàn)更為輕薄化的手機(jī)設(shè)計(jì)。不過(guò),提升電池容量對(duì)于三星Galaxy S24 Ultra來(lái)說(shuō),似乎并不是什么迫在眉睫的事情,畢竟5000mAh的電池已經(jīng)是主流水平,續(xù)航時(shí)間很有保障了。相比較之下,小雷覺(jué)得提升快充功率對(duì)三星來(lái)說(shuō)更為重要,畢竟Galaxy S23 Ultra配備的45W快充,需要1小時(shí)左右才能充滿電,在旗艦機(jī)型中的充電速度處于倒數(shù)之列。
(封面圖源:三星官網(wǎng))
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