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今晚國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟，有望迎來年內(nèi)“第七跌”。受此消息影響，今日油氣開采及服務(wù)、港口航運(yùn)、航運(yùn)概念等概念股走強(qiáng)。

今晚油價(jià)下調(diào):加滿一箱油少花11.5元

根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（9月21日）24時(shí)開啟。據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)（9月6日—9月20日）國際油價(jià)大幅下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降6.42%。

央視財(cái)經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)290元、280元。

全國平均來看：92號(hào)汽油下調(diào)0.23元；95號(hào)汽油下調(diào)0.24元；0號(hào)柴油下調(diào)0.24元。

央視財(cái)經(jīng)記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將少花11.5元。

事實(shí)上，本輪油價(jià)下調(diào)市場(chǎng)早有端倪。

9月17日，媒體報(bào)道稱，9月21日24時(shí)，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟，有望迎來年內(nèi)“第七跌”。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度為每噸280元。本輪油價(jià)調(diào)整落地后，95號(hào)汽油有望全面回歸“8元時(shí)代”。

按照這一調(diào)整幅度計(jì)算，車主加滿一箱50升的油箱將能節(jié)省10元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗為8升的私家車為例，油耗成本將減少34元左右。

受此消息影響，油氣開采及服務(wù)、港口航運(yùn)、航運(yùn)概念等概念股走強(qiáng)。截止收盤，油氣開采及服務(wù)概念上漲3.89%，港口航運(yùn)概念上漲3.46%，航運(yùn)概念上漲3.15%。

在板塊個(gè)股中，海油發(fā)展(600968)、貝肯能源(002828)、招商南油(601975)、長航鳳凰(000520)、中遠(yuǎn)海能(600026)等個(gè)股漲停，廣匯能源(600256)、中海油服、新潮能源(600777)、石化油服(600871)、連云港(601008)、招商輪船(601872)等個(gè)股跟漲。

國際油價(jià)維持震蕩偏弱格局

上海中期期貨分析認(rèn)為，整體來看，目前原油市場(chǎng)需求端的變化為影響市場(chǎng)心態(tài)的主要因素，但由于供應(yīng)偏緊的狀態(tài)持續(xù)，操作上建議在密切關(guān)注俄烏局勢(shì)和美聯(lián)儲(chǔ)加息動(dòng)向的同時(shí)，以波段交易為主。

國信期貨表示，　芝商所（CME）追蹤的聯(lián)邦基金期貨顯示，市場(chǎng)認(rèn)為美聯(lián)儲(chǔ)加息75個(gè)基點(diǎn)的可能性為84%，加息100個(gè)基點(diǎn)的可能性為16%。美國石油學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油、汽油和餾分油庫存全都增加。技術(shù)面，國際油價(jià)維持震蕩偏弱格局。

安信證券認(rèn)為，未來2-3年內(nèi)油運(yùn)供需差逐步增大，航運(yùn)行業(yè)景氣周期確定性強(qiáng)?？紤]到油運(yùn)需求曲線陡峭，結(jié)合歷史周期復(fù)盤，景氣上行期運(yùn)價(jià)往往顯著上漲。建議關(guān)注中遠(yuǎn)海能(公司油輪船隊(duì)數(shù)量全球第一，船隊(duì)具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)。自有VLCC 49艘，租入VLCC 11艘，自有蘇伊士型5艘，自有阿芙拉型9艘)、招商輪船(公司油輪船隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先，自有VLCC數(shù)量位居世界第一。自有VLCC 51艘，在手訂單2艘，自有阿芙拉型5艘，在手訂單3艘)

這些概念股有望受益

中遠(yuǎn)海能：以油運(yùn)、煤運(yùn)為核心業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)東地區(qū)最大航運(yùn)公司之一，主營國際和中國沿海原油及成品油運(yùn)輸、國際液化天然氣運(yùn)輸以及國際化學(xué)品運(yùn)輸。公司油輪船隊(duì)數(shù)量全球第一，船隊(duì)具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)。自有VLCC 49艘，租入VLCC 11艘，自有蘇伊士型5艘，自有阿芙拉型9艘。

招商輪船：從事原油運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸、LNG運(yùn)輸?shù)拇笮瓦h(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，公司油輪船隊(duì)自有ⅥLCC和40萬載重噸級(jí)的ⅥLOC船隊(duì)，居于世界領(lǐng)先地位。公司油輪船隊(duì)規(guī)模全球領(lǐng)先，自有VLCC數(shù)量位居世界第一。自有VLCC51艘，在手訂單2艘，自有阿芙拉型5艘，在手訂單3艘。

中遠(yuǎn)海特(600428)：公司是全球唯一的具備北極和南極兩個(gè)極地航線成功運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的航運(yùn)公司，是目前擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì)，航線覆蓋全球，船舶航行于 160 多個(gè)國家和地區(qū)的 1600 多個(gè)港口之間。

中遠(yuǎn)?？?601919)：公司擁有巨額優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、全國規(guī)模最大集裝箱航運(yùn)船隊(duì)，旗下集裝箱碼頭2020年總吞吐量排名蟬聯(lián)世界第一。

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