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因為“水氫車”曾火爆一時的青年汽車，如今破產(chǎn)后留下一地雞毛。

近期，青年汽車集團旗下的主要造車實體——金華青年汽車制造有限公司及關(guān)聯(lián)公司多項相關(guān)資產(chǎn)在淘寶網(wǎng)阿里資產(chǎn)破產(chǎn)拍賣平臺進行拍賣，拍賣標(biāo)的物包括車輛、地塊土地使用權(quán)、持有的公司股權(quán)等。

據(jù)“時代周報”報道，拍賣進行的并不順利，在已經(jīng)結(jié)束的多場拍賣中，有部分標(biāo)的物流拍將被降低起拍價等待二次拍賣。

此外，還有前員工透露，破產(chǎn)后他離開了公司，而他應(yīng)得的賠償金至今也沒有拿到，養(yǎng)老保險也沒有繳費。

據(jù)悉，目前上架拍賣的，有青年汽車集團旗下的多宗地塊，起拍價合計10億元以上，因為首次拍賣流拍，相關(guān)標(biāo)的物將進行折價二拍；還有部分青年蓮花控股持有的子公司股權(quán)，也被一同拍賣。

事實上，如今慘遭破產(chǎn)拍賣的青年汽車，也曾有過輝煌時刻。天眼查顯示，金華青年汽車成立于1996年，法定代表人為龐青年。

2001年，龐青年成立了浙江青年尼奧普蘭汽車集團有限公司，引進外國高端客車車型銷售。此后，青年客車高速發(fā)展，成為豪華客車市場的“龍頭”，還曾中標(biāo)2008年北京奧運會。

2004年，青年汽車進入乘用車市場，又與馬來西亞寶騰集團合作研造青年蓮花。但因為經(jīng)營不善，在合作到期后，青年蓮花被爆出停產(chǎn)消息。2017年，浙江青年蓮花汽車有限公司進入破產(chǎn)清算程序。

而讓青年汽車火爆全國的事件，發(fā)生在2019年的南陽，一篇報道稱青年汽車的“水氫車”只加水就能跑，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注并受到大量質(zhì)疑。有網(wǎng)友認(rèn)為青年汽車“騙補”，工信部回應(yīng)稱沒有列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，不能申請新能源汽車補貼。

在此之前，龐青年就背負(fù)了“騙補”“老賴”等污點，南陽“水氫車”事件后，同年10月，杭州蕭山區(qū)人民法院裁定杭州青年汽車有限公司破產(chǎn)，至今，龐青年的青年汽車帝國也隨之“崩塌”。

關(guān)鍵詞： 青年汽車 有限公司 一地雞毛 土地使用權(quán)