[愛卡汽車 行業(yè)新聞 原創(chuàng)]

2023年5月17-19日，以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在中國寧波杭州灣順利舉行。本次論壇參會代表們一致認為，新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)路線的多元化協(xié)同發(fā)展才是達成“雙碳”目標的有效路徑。吉利汽車作為國內(nèi)率先響應(yīng)“雙碳”使命的汽車制造企業(yè)，而今年推出的新一代電混系統(tǒng)——雷神電混8848助力吉利實現(xiàn)新能源進一步發(fā)展，以電氣化“最強體系力”目標實現(xiàn)新能源銷售占比50%以上。

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熱效方面，雷神電混8848搭載的新一代雷神電混發(fā)動機BHE15 Plus，創(chuàng)下了44.26%的量產(chǎn)巔峰熱效率，讓用戶在享受到更強勁動力體驗的同時，進一步降低了碳排放量。此外，下一代熱效率突破46%的雷神電混發(fā)動機已處于驗證階段，它的出現(xiàn)將讓混動技術(shù)對于“雙碳”目標的助力達到全新高度。

性能方面，雷神電混8848“三擋變頻電驅(qū)”再度進化，是首個實現(xiàn)雙電機超頻驅(qū)動的智能電驅(qū)，兩驅(qū)綜合功率達到287kW，不僅讓用戶在汽車起步、山路爬坡、高速超車均快人一步，更讓整個電混系統(tǒng)的純電比重進一步升高。

智控方面，雷神電混8848行業(yè)首發(fā)預(yù)測性能量管理系統(tǒng)，可以將用戶駕駛習慣與出行路徑智能結(jié)合，匹配適宜的動力輸出與能量回收邏輯，帶來超低能耗和電能回充效率，節(jié)能率進一步提升15%，讓用戶在不知不覺中獲得更持久的純電續(xù)航里程。新增的智能健康管理功能，時刻保障電混系統(tǒng)安全運行，全天候為用戶的綠色低碳出行保駕護航。

吉利汽車將以“2045年碳中和”為目標，2035年實現(xiàn)單車全生命周期減排68%以上（以2020年為基準年），向符合巴黎協(xié)定1.5度的路徑轉(zhuǎn)型。制造端、供應(yīng)端、使用端三端協(xié)同，在制造端推進建設(shè)零碳工廠至2025年建成3家及以上；供應(yīng)端，與供應(yīng)商協(xié)同降碳，提升材料循環(huán)比例；使用端全面向新能源轉(zhuǎn)型，2025年吉利汽車目標新能源銷售占比達50%以上，吉利品牌兩年內(nèi)預(yù)計推出包括智能電混和智能純電在內(nèi)的7款銀河系列中高端新能源產(chǎn)品，新產(chǎn)品全部采用全新“銀河之光”設(shè)計語言，全部由原生新能源架構(gòu)打造，全面加速新能源電氣化轉(zhuǎn)型。領(lǐng)克品牌停止燃油車研發(fā)投入并在三年內(nèi)推出7款全新產(chǎn)品。同時，積極推進碳中和燃料技術(shù)研究，加大甲醇產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及推廣，切實助力碳中和目標落地。

編輯觀點：新能源的發(fā)展離不開技術(shù)的不斷推進，雷神電混8848便是吉利追求新能源技術(shù)進步的成果之一。隨著技術(shù)的不斷進步，相信吉利終將在2025年完成新能源銷售占比達50%以上的目標。

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