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比亞迪宋Pro DM-i冠軍版要來了 新增遠(yuǎn)山青配色 會(huì)成下一個(gè)爆款?

文章來源:搜狐科技  發(fā)布時(shí)間: 2023-05-06 10:10:12  責(zé)任編輯:cfenews.com
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如今,新能源車型深受消費(fèi)者關(guān)注。5月,天氣變暖,消費(fèi)者的購(gòu)車熱情也提升不少。最近,鬼哥車的后臺(tái)上,咨詢SUV車型的消費(fèi)者增加很多,很多網(wǎng)友都希望鬼哥支招,買輛可靠的SUV車型。


(資料圖片僅供參考)

從消費(fèi)者購(gòu)車需求看,多數(shù)網(wǎng)友的購(gòu)車預(yù)算定在15萬-20萬之間。這是燃油版合資緊湊SUV的主要陣營(yíng),也是國(guó)產(chǎn)新能源SUV車型的重點(diǎn)區(qū)域。現(xiàn)在,新能源汽車品牌為了站穩(wěn)腳跟,已經(jīng)拉開架勢(shì)跟合資對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。

目前,這一價(jià)位區(qū)間可選擇的新能源車型不再少數(shù),包括長(zhǎng)安、奇瑞、傳祺等品牌的插混電動(dòng)車,還有比亞迪的車型, 最近,有媒體報(bào)道,比亞迪宋Pro DM-i冠軍版即將來襲,預(yù)計(jì)在第二季度正式上市。目前,官圖已經(jīng)發(fā)布,新車在設(shè)計(jì)、配色、配置方面都有所提升。

接下來,咱們搶先看一下比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的亮點(diǎn)。宋Pro DM-i冠軍版在產(chǎn)品力上發(fā)生了一些變化。從發(fā)布的官方圖片看到,新車增加了遠(yuǎn)山青外觀配色,這是同級(jí)少有的配色,吸睛率很高。而且,新車前臉進(jìn)行多處微調(diào),比如,前格柵變成點(diǎn)陣式格柵,還進(jìn)行熏黑處理,前臉下側(cè)還增加鍍鉻裝飾條,霧燈處采用“C”型設(shè)計(jì),搭配在一起,使得前臉更有辨識(shí)度。

車身側(cè)面變化不大,腰線與尾部設(shè)計(jì)跟在售款車型幾乎一致,但新車輪轂樣式進(jìn)行煥新,配備旋風(fēng)式輪轂,還配有行李架,尾部采用貫穿式尾燈,亮點(diǎn)是車尾下面的后包圍,比在售款車型更有質(zhì)感都,搭配起來,新車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)提升不少。

除了外觀設(shè)計(jì)以外,新車尺寸也有變化。根據(jù)此前申報(bào)信息來看,宋Pro DM-i冠軍版的長(zhǎng)寬高分別為4738/1860/1710毫米,軸距為2712毫米。相比在售款車型,長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700毫米,車長(zhǎng)增加88毫米,車高增加10毫米,軸距尺寸不變,新車看起來更修長(zhǎng)。

現(xiàn)在,具體的配置變化并沒有官方公布,不過,按照今年以來比亞迪推出的“冠軍版”新車的風(fēng)格,新車裝備預(yù)計(jì)是“卷”字當(dāng)頭,畢竟,跟合資對(duì)手以及新勢(shì)力同級(jí)車型正面競(jìng)爭(zhēng),配置夠高才能吸引消費(fèi)者。

2022款 DM-i 51km 豪華型內(nèi)飾

參考比亞迪2023款唐 DM-i 冠軍版的裝備,宋Pro DM-i冠軍版預(yù)計(jì)會(huì)搭載360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、透明底盤/540度影像、全速自適應(yīng)巡航、遙控泊車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、智能輔助駕駛系統(tǒng)以及車機(jī)系統(tǒng)等等,總之,新車大概率會(huì)配置升級(jí)。

動(dòng)力方面,宋Pro DM-i冠軍版估計(jì)還會(huì)搭載原來的插電混動(dòng)系統(tǒng),由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成,但新車參數(shù)并沒有公布,從申報(bào)信息的數(shù)據(jù)看,新車動(dòng)力參數(shù)會(huì)跟在售款車型一致,純電續(xù)航里程是否會(huì)有變化,也需要等待官方信息。

新車上市之后,預(yù)計(jì)跟本田CR-V、一汽豐田RAV4、途岳等車型展開競(jìng)爭(zhēng),當(dāng)然,價(jià)格也會(huì)跟零跑C11、長(zhǎng)安歐尚Z6 智電iDD等車型深度重合,可以說,宋Pro DM-i冠軍版面臨的對(duì)手并不簡(jiǎn)單,但消費(fèi)者的購(gòu)車選票會(huì)投給誰,還要等待市場(chǎng)給出答案。

鬼斗車觀點(diǎn):今年以來,比亞迪頻頻推出冠軍版車型,性價(jià)比跟之前的車型相比,更為突出。而比亞迪多款車型陸續(xù)加推“冠軍版”,實(shí)際上也是比亞迪加速推動(dòng)“油電同價(jià)”戰(zhàn)略,跟傳統(tǒng)燃油車搶“蛋糕”,從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)擴(kuò)容。然而,拋開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不談,這對(duì)于消費(fèi)者來說是妥妥的好消息,這意味著消費(fèi)者可以買到性價(jià)比更高的車型,不是很劃算嗎!

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