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據(jù)船運調(diào)查機(jī)構(gòu)ITS數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞8月1-31日棕櫚油出口量為1299116噸，較7月同期出口的1278579噸增加1.6%。

印尼將9月1日至15日的毛棕櫚油出口稅維持在每噸74美元。

印尼棕櫚油庫存仍然屬于歷史高位，且馬來西亞也面臨累庫，9、10月是產(chǎn)量高峰期，產(chǎn)地的供應(yīng)壓力仍然較大，將限制產(chǎn)地棕櫚油價格的反彈高度。國內(nèi)棕櫚油供應(yīng)錯配問題正在改善，到港節(jié)奏恢復(fù)，產(chǎn)地供應(yīng)壓力隨物流好轉(zhuǎn)流向國內(nèi)，8、9月到港預(yù)估達(dá)100萬噸，國內(nèi)棕櫚油庫存止跌，基差報價大降，庫存逐步累積，將對期價形成壓制。國內(nèi)豆油供應(yīng)有限，進(jìn)口大豆到港同比下降，油廠壓榨偏低，豆油庫存繼續(xù)下降。上周由于雙節(jié)備工廠增加壓榨，庫存止跌回升，不過9月到港仍偏低，供應(yīng)仍然趨緊。目前市場仍然對美豆產(chǎn)量的不確定性感到擔(dān)憂，這支撐CBOT豆類價格，不過若9月USDA確認(rèn)美豆豐產(chǎn)，預(yù)期將面臨上市供應(yīng)壓力，或帶動豆油高位回落。

策略：建議關(guān)注多Y01空P01

風(fēng)險因素：到港不及預(yù)期

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