8月29日，北京汽車股份有限公司(北京汽車，01958.HK)發(fā)布了2022年上半年業(yè)績(jī)。業(yè)績(jī)公告顯示，上半年北京汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收836.79億元人民幣;歸屬于公司權(quán)益持有人的凈利潤(rùn)21.6億元人民幣;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金90.585億元人民幣，同比上升112.7%。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料，2022年上半年，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)2.5%，受疫情沖擊、國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜等影響，經(jīng)濟(jì)下行壓力明顯加大。乘用車市場(chǎng)整體呈“U型”走勢(shì)，4月產(chǎn)銷斷崖式下降，隨后在購(gòu)置稅減半等政策的推動(dòng)下，乘用車市場(chǎng)逐漸回暖。受疫情多點(diǎn)爆發(fā)、芯片持續(xù)短缺、原材料價(jià)格上漲等多重因素影響，北京汽車主動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，保供應(yīng)、抓生產(chǎn)、促銷售，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作，在2022年上半年仍然取得了穩(wěn)健向好的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。

四大品牌穩(wěn)健發(fā)展，整體業(yè)務(wù)穩(wěn)中向好

2022年上半年，北京汽車旗下四大品牌取得了不同的進(jìn)展。

北京品牌作為北京汽車的自主板塊，報(bào)告顯示，上半年北京品牌出口市場(chǎng)、純電車型同比表現(xiàn)較好。在銷售服務(wù)上，北京品牌部分形象店完成店面升級(jí)，較好改善了終端環(huán)境，為品牌形象提升打下基礎(chǔ)。在研發(fā)上，北京品牌不斷推動(dòng)研發(fā)體系的變革創(chuàng)新，夯實(shí)整車基礎(chǔ)領(lǐng)域研究，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)化”和“電動(dòng)化”采取自主創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作相結(jié)合的方式，致力于實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和核心能力的突破。

作為豪華品牌，北京奔馳上半年相繼完成第400萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線、第400萬(wàn)輛整車投產(chǎn)，銷量仍穩(wěn)居國(guó)產(chǎn)豪華品牌前列。長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車、長(zhǎng)軸距C級(jí)轎車、長(zhǎng)軸距GLC SUV三款主力車型實(shí)現(xiàn)月銷均值過(guò)萬(wàn)。重點(diǎn)項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)，北京奔馳第四款純電動(dòng)產(chǎn)品全新EQE于今年8月正式上市。一款動(dòng)力電池及一款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已于上半年如期投產(chǎn)。

北京現(xiàn)代上半年實(shí)現(xiàn)整車批發(fā)9.4萬(wàn)輛，零售10.9萬(wàn)輛。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)策略，全面優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動(dòng)伊蘭特、ix35等主力車型批發(fā)和零售占比提升。

福建奔馳上半年，實(shí)現(xiàn)整車銷售1.6萬(wàn)輛;今年7月，福建奔馳銷量同比增長(zhǎng)84.5%。目前，福建奔馳生產(chǎn)和銷售梅賽德斯-奔馳V級(jí)車和新威霆產(chǎn)品，在合資豪華商務(wù)用車領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，步履穩(wěn)健筑優(yōu)勢(shì)

2022年下半年的中國(guó)車市，將繼續(xù)面臨著供應(yīng)短缺、國(guó)際復(fù)雜形勢(shì)的挑戰(zhàn)。同時(shí)，由于汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的需求變化和消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)整，中國(guó)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，各車企面臨著嚴(yán)峻的多重挑戰(zhàn)。

下半年，北京汽車將加速轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動(dòng)產(chǎn)品迭代，提升經(jīng)營(yíng)能力。

北京品牌正加速向“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型，2021年4月，北京品牌發(fā)布了涵蓋燃油、混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)三個(gè)方向的北京汽車動(dòng)力路線、@me智能化平臺(tái)技術(shù)路線和“以場(chǎng)景定義需求”的 3.0時(shí)代產(chǎn)品規(guī)劃，將打造SUPER動(dòng)力、HEV混動(dòng)、EV電動(dòng)三大平臺(tái)，以“場(chǎng)景化座艙+車聯(lián)網(wǎng)+自動(dòng)駕駛”為核心變革方向。今年7月，搭載Harmony OS智能操作車機(jī)系統(tǒng)、全場(chǎng)景定義智能汽車的 3.0時(shí)代首款車型魔方正式上市，為用戶帶來(lái)智能化全場(chǎng)景出行新體驗(yàn)。下半年北京品牌將緊盯目標(biāo)，明確“全面新能源化”的產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線，用新產(chǎn)品、新路線、謀未來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。圍繞魔方、新能源、國(guó)際三個(gè)發(fā)力點(diǎn)，繼續(xù)加大保供應(yīng)力度，穩(wěn)定市場(chǎng)交付，提升終端銷量。

北京奔馳將全方位堅(jiān)持疫情防控常態(tài)化管理機(jī)制，致力于打造新常態(tài)下的高韌性供應(yīng)鏈，堅(jiān)持卓越運(yùn)營(yíng)理念，鞏固高端豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位;北京現(xiàn)代將以第七代伊蘭特、第十代索納塔20周年專屬紀(jì)念款、第四代勝達(dá)改款車、菲斯塔改款車及第五代途勝8AT車型上市為契機(jī)，通過(guò)未來(lái)戰(zhàn)略發(fā)布等線上線下產(chǎn)品及品牌營(yíng)銷活動(dòng)，進(jìn)一步提振明星車型和重點(diǎn)車型銷量。

除了積極布局新領(lǐng)域，提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力外，北京汽車還保障良性現(xiàn)金流的運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年北京汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金由2021年上半年的42.595億元人民幣升至2022年上半年的90.585億元人民幣，同比上升112.7%，保障集團(tuán)下半年步履穩(wěn)健向前發(fā)展。

經(jīng)過(guò)2022年上半年穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)、積極的布局，北京汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自主板塊持續(xù)向好、合資板塊穩(wěn)健發(fā)展、整個(gè)發(fā)展勢(shì)頭的進(jìn)一步上揚(yáng)。隨著下半年疫情的緩和以及各項(xiàng)刺激政策的落地，可以預(yù)料，北京汽車下半年將迎來(lái)新一輪發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 北京汽車 北京汽車旗下品牌 北京汽車股份有限公司 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)