【資料圖】

夏色漸斂，秋意漸濃。中秋的夜晚，在玄武湖泛舟，近距離感受金陵城的初秋風(fēng)光，伸開(kāi)雙手，攬一懷抱的湖風(fēng)，舉頭是滿月星光，俯首是萬(wàn)頃碧浪，船只通體亮起的燈帶，給予了別樣的浪漫意境，在湖邊路人的眼中，它宛若一艘“飛船”停在靜謐的湖泊上。

“這是自動(dòng)駕駛游船，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，所以帶爸媽來(lái)約個(gè)會(huì)！”10日晚上6點(diǎn)40分，章逸凡和父母站在芳橋碼頭耐心等待著，她預(yù)約的正是該游船晚上7點(diǎn)的場(chǎng)次。不一會(huì)兒，這艘科技感十足的自動(dòng)駕駛游船就停靠在了碼頭，銀色的船身搭配耀眼的燈帶，滿滿的視覺(jué)沖擊感。隨著船艙智能透明門緩緩打開(kāi)，約10名游客正從船上下來(lái)，章逸凡興奮地拉著爸媽開(kāi)啟了他們的中秋“賞月”之旅。

一同登船后，記者發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)空間并不大，能容納8-10名游客乘坐。透過(guò)船體頂部的全景天窗，可以遠(yuǎn)眺雞鳴寺、紫峰大廈、南京火車站等地標(biāo)性建筑，還可以在智能屏幕上播放音視頻內(nèi)容，360度環(huán)繞式感受科技力量。運(yùn)行過(guò)程中，愜意的湖風(fēng)從四面吹來(lái)，挽著身邊人的手，一起觀景、賞月，舒適感極高。

“這就是‘船過(guò)無(wú)聲漣漪波，一湖秋水?dāng)埳n穹’啊！”獨(dú)自一人在南京過(guò)中秋的李根祥坐在船上發(fā)出了這樣的感嘆。這也是他第一次乘坐無(wú)人駕駛游船，雖然空間并不大，但是沉浸式的體驗(yàn)感給他留下了深刻印象，“坐在船上，時(shí)間仿佛都慢了下來(lái)，如果是白天來(lái)，還可以遠(yuǎn)眺鐘山倒影的龍盤蒼翠，近觀雞鳴寺的塔影婆娑，感受有600余年歷史的明城墻的古樸延綿，我明天白天再來(lái)感受一次……”

約40分鐘過(guò)去，這趟“科技游湖旅”結(jié)束。記者了解到，這艘游船為全國(guó)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛游船，由南京圖靈人工智能研究院的生態(tài)圈企業(yè)——?dú)W卡電子智能科技有限公司自主研發(fā)，通過(guò)全方位科技感體驗(yàn)打造“智慧文旅+智慧交通”的水域游玩新模式。

“自動(dòng)駕駛一般分為L(zhǎng)1-L5共5個(gè)級(jí)別，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛，意味著可以在絕大多數(shù)情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛?！痹摴緺I(yíng)銷總監(jiān)張文斌介紹，在游船智能化的行駛過(guò)程中，它會(huì)進(jìn)行障礙識(shí)別、自主繞行以及AI導(dǎo)游語(yǔ)音交互，游船上搭載了6個(gè)毫米波雷達(dá)、5個(gè)車規(guī)級(jí)寬動(dòng)態(tài)范圍攝像頭以及1個(gè)激光雷達(dá)，通過(guò)多傳感器融合的環(huán)境感知算法，進(jìn)行實(shí)時(shí)行進(jìn)路徑規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)船只水面無(wú)人駕駛，“同時(shí)，游船提供了手動(dòng)、遙控、自動(dòng)三種操作模式，可確保緊急情況下的安全性，時(shí)刻保障乘客安全。”

據(jù)介紹，結(jié)合中秋假期，9月10日-16日，每天下午4點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，該游船均可在玄武湖芳橋碼頭乘坐體驗(yàn)。“目前，前面幾天的時(shí)間段都已經(jīng)預(yù)約滿了，大家都很喜歡這個(gè)充滿科技感的賞月新場(chǎng)景，未來(lái)我們打算開(kāi)辟更多的‘水上消費(fèi)空間’，擴(kuò)大水上消費(fèi)場(chǎng)景，還有可能打通水域航行最短路線，用無(wú)人駕駛接駁船緩解核心路段的交通問(wèn)題，為水面交通帶來(lái)全新的智能化解決方案?！睆埼谋笳f(shuō)。

關(guān)鍵詞： 自動(dòng)駕駛