來源：期貨日報(bào)

(資料圖)

國際油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)新低了！

國際油價(jià)大跌

周二，國際油價(jià)顯著下跌。截至當(dāng)天收盤，WTI原油期貨主力合約下跌2.68美元/桶，收于74.25美元/桶，跌幅為3.48%，盤中觸及今年最低位73.41美元/桶；布倫特原油期貨主力合約下跌3.33美元/桶，收于79.35美元/桶，跌幅為4.03%。

內(nèi)盤方面，截至夜盤收盤，SC原油主力合約下跌6.89%，報(bào)517.2元/桶。

美國能源信息署（EIA）周二微幅上調(diào)今年原油產(chǎn)量預(yù)估，預(yù)計(jì)石油需求增幅則可能弱于預(yù)期。

EIA預(yù)計(jì)2022年美國原油產(chǎn)量將升至1187萬桶/日，之前預(yù)估為1183萬桶/日。EIA預(yù)計(jì)2023年美國原油產(chǎn)量將增至1234萬桶/日。

EIA周二將2023年全球石油需求增幅預(yù)估下調(diào)16萬桶/日，至100萬桶/日。EIA在月報(bào)中維持2022年石油需求增幅預(yù)估不變。

EIA同時(shí)下調(diào)2022年和2023年布油價(jià)格預(yù)期分別至101.48美元/桶和92.36美元/桶，之前分別為102.13美元/桶和95.33美元/桶。

高、低燃料油聯(lián)袂下跌

昨日，國內(nèi)商品市場能化板塊整體表現(xiàn)不佳。原油價(jià)格大幅下跌，帶動(dòng)燃料油和低硫燃料油價(jià)格大幅下行，截至下午收盤，燃料油期貨主力2305合約跌幅4.08%，低硫燃料油期貨主力2302合約跌幅4.19%。

海證期貨能化研究員鄭夢琦表示，沙特阿美將1月份銷往亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油均價(jià)定為較阿曼和迪拜均價(jià)貼水2.20美元/桶；將銷往美國的阿拉伯輕質(zhì)石油官方售價(jià)設(shè)為較阿格斯含硫原油升水6.35美元/桶；將銷往歐洲西北部的阿拉伯輕質(zhì)石油官方售價(jià)設(shè)為較布倫特原油結(jié)算價(jià)貼水0.10美元/桶。沙特下調(diào)了1月份大部分銷往亞洲的石油價(jià)格，從而也反映出亞洲需求相對較弱，加之俄羅斯原油受到歐美制裁，海運(yùn)大多流入亞洲，歐盟對俄羅斯石油價(jià)格上限設(shè)置在60美元/桶，高于俄羅斯當(dāng)前折價(jià)出售的原油價(jià)格，對俄羅斯原油供應(yīng)影響較小，內(nèi)盤原油價(jià)格承壓，跌至今年1月底的水平，俄烏沖突推動(dòng)的油價(jià)上漲已全部回吐。外盤美原油近月貼水，原油價(jià)格表現(xiàn)弱勢，燃料油及低硫燃料油價(jià)格也跟隨走弱。

南華研究院大宗商品研究中心能化總監(jiān)戴一帆表示，周一夜盤國際原油價(jià)格大跌，推動(dòng)昨日燃料油和低硫燃料油開盤出現(xiàn)大幅跳水。昨日新加坡柴油裂解大幅下降，導(dǎo)致低硫裂解走弱。對于高硫燃料油來說，上周新加坡高硫浮倉庫存增加74萬噸，至168.4萬噸，再創(chuàng)新高，這是抑制高硫燃料油裂解的主要因素。

從各自基本面來看，鄭夢琦分析稱，高硫燃料油依然受到俄羅斯大量貨物流入亞洲的沖擊，從而導(dǎo)致供應(yīng)端壓力較大；低硫燃料油因柴油裂解高位回落，分流效應(yīng)下滑，疊加明年科威特加氫脫硫裝置新產(chǎn)能投放，供應(yīng)將逐漸寬松。

戴一帆表示，目前全球船舶在途運(yùn)力趨于平穩(wěn)，高硫燃料油和低硫燃料油船燃消費(fèi)占比基本穩(wěn)定，船燃市場對高低硫燃料油的提振有限，供需層面整體變化不大。不過，高低硫燃料油價(jià)格運(yùn)行邏輯呈現(xiàn)顯著的差異，低硫燃料油主要跟隨成品油市場的邏輯，高硫燃料油主要跟隨原材料的邏輯。

中融匯信期貨研究員戴佳玲分析稱，供給方面，針對俄羅斯的原油價(jià)格限制定在 60 美元/桶，隨著這一制裁的正式落地，俄羅斯的原油產(chǎn)量將有所下滑，高硫燃料油的產(chǎn)出后期也將有所下降。低硫燃料油方面，海外汽柴油價(jià)格依舊較為強(qiáng)勢，煉廠更傾向于生產(chǎn)汽柴油，低硫燃料油供應(yīng)無明顯壓力。

需求方面，船用油市場較為平穩(wěn)，需求一般，具體到高低硫燃料油上來看，需求支撐更大一些。發(fā)電方面，日本、韓國等國對低硫燃料油的采購正在逐漸增加，這也給低硫燃料油帶來有力的支撐。

庫存方面，整體無壓力。截至 11 月 30 日，新加坡燃料油庫存1989.4萬桶，增幅為0.84%。富查伊拉重油庫存下降121.3萬桶，至1321.3萬桶。

成本方面，OPEC+在12 月的會(huì)議上維持了當(dāng)前200萬桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃；歐盟針對俄羅斯原油的限價(jià)為60美元/桶，這或?qū)?dǎo)致俄羅斯原油出口出現(xiàn)下滑，整體上原油供應(yīng)依舊相對偏緊。需求上依舊受全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響，市場對原油需求增速存在擔(dān)憂，預(yù)計(jì)成本端原油維持高波動(dòng)狀態(tài)。

展望后市，戴一帆表示，除了原油的干擾外，影響高低硫燃料油走勢的主邏輯是國外成品油市場結(jié)構(gòu)的變動(dòng)，由于國內(nèi)成品油出口大幅增加，打壓了國外成品油裂解利潤，汽油一直維持在低位徘徊，柴油也從高位開始回落，整個(gè)成品油市場開始從結(jié)構(gòu)性失衡向結(jié)構(gòu)性平衡轉(zhuǎn)變。低硫燃料油和國際汽柴油價(jià)格有很強(qiáng)的相關(guān)性，汽油裂解價(jià)差已經(jīng)出現(xiàn)倒掛，維持低硫燃料油裂解價(jià)差的主要是柴油，目前柴油裂解價(jià)差下滑導(dǎo)致低硫燃料油裂解價(jià)差處于低迷狀態(tài)。對于高硫燃料油來講，短期影響其裂解價(jià)格高低的主要因素是新加坡高硫油浮倉庫存變動(dòng)和國內(nèi)對直餾燃料油的來料加工需求。從短期來看，不論是高硫燃料油還是低硫燃料油，都將維持弱勢。從中長期來看，國外成品油市場從結(jié)構(gòu)性失衡走向平衡仍是大趨勢，低硫燃料油仍將遭受壓制，高硫燃料油估值會(huì)逐步修復(fù)，高低硫價(jià)差有望持續(xù)收縮。

鄭夢琦表示，當(dāng)前燃料油估值處于低位，受成本端原油價(jià)格影響較大，絕對值跟隨油價(jià)波動(dòng)。在明年2月5日俄羅斯成品油禁運(yùn)落地前，俄羅斯貨物亞洲流入量依然較高的情況下，高硫燃料油裂解價(jià)差或?qū)⒕S持相對低位。高低硫價(jià)差處于高位，高硫燃料油經(jīng)濟(jì)性較好，需等待其低價(jià)優(yōu)勢顯現(xiàn)帶來的需求替代，加之低硫燃料油供應(yīng)有增長預(yù)期，長期來看，高低硫價(jià)差有望回歸。

東證衍生品研究院能源首席分析師金曉表示，當(dāng)前無論是高硫燃料油裂解價(jià)差還是低硫燃料油裂解價(jià)差，都處于很低水平，低硫燃料油裂解價(jià)差再度回到了個(gè)位數(shù)水平，高硫燃料油裂解價(jià)差則在-30美元/桶附近徘徊。高硫燃料油和低硫燃料油均面臨著類似的困境，估值足夠低，但是缺乏驅(qū)動(dòng)，原因在于需求不濟(jì)。低硫燃料油的月差和現(xiàn)貨均有所走強(qiáng)，但是可持續(xù)仍然存疑。四季度通常是低硫燃料油的消費(fèi)旺季，但是國內(nèi)需求仍處于被抑制的狀態(tài)，預(yù)計(jì)冬季結(jié)束之前都難以好轉(zhuǎn)，目前看不到低硫燃料油能夠持續(xù)走強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)，后期還是以弱勢振蕩為主。

美陪審團(tuán)裁定特朗普集團(tuán)兩家公司稅務(wù)欺詐等罪名成立

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，美國紐約曼哈頓的一個(gè)陪審團(tuán)裁定，特朗普集團(tuán)的兩家公司稅務(wù)欺詐和偽造商業(yè)記錄等多項(xiàng)罪名成立。

此前有指控稱，兩家公司在15年來未向稅務(wù)局如實(shí)上報(bào)其高層管理人員的收入，以達(dá)到逃稅目的。特朗普和他的家人在此案中沒有被起訴。

歐盟未就180億歐元對烏貸款計(jì)劃達(dá)成共識(shí)

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日，因匈牙利反對，歐盟方面未能通過一項(xiàng)總額高達(dá)180億歐元的援助烏克蘭方案。

歐盟原計(jì)劃以貸款形式在2023年內(nèi)向?yàn)蹩颂m提供180億歐元資金支持，旨在幫助其重建。相關(guān)方案此前已獲歐洲議會(huì)批準(zhǔn)，但仍需歐盟27個(gè)成員國一致同意方能正式生效。在6日舉行的歐盟財(cái)長會(huì)上，匈牙利方面投下否決票，因此該方案未能如期獲批。

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