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【原油收盤】截至1月9日收盤：2023年2月WTI漲0.86報74.63美元/桶，漲幅1.2%；2023年3月布倫特漲1.08報79.65美元/桶，漲幅1.4%。中國原油期貨SC主力2303收漲2.2元/桶，至527.9元/桶。

【市場動態(tài)】從消息面來看，一是，商務(wù)部于近日下發(fā)2023年第二批原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量，配額量為11182萬噸，同比去年第二批上漲112.2%。疊加前期提前下發(fā)的部分允許量，截至目前2023年進(jìn)口原油配額共計下發(fā)13182萬噸。二是，科威特計劃從2022年起，把出口歐洲的柴油總量提高五倍，至250萬噸，把出口歐洲的航空燃油總量增加一倍，達(dá)到近500萬噸。三是，美國在補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲備（SPR）的第一輪嘗試中拒絕來自石油行業(yè)提供的石油。據(jù)消息人士透露，拜登政府決定推遲補(bǔ)充緊急石油儲備，原因是政府認(rèn)為收到的石油報價要么太貴，要么不符合要求的規(guī)格，因此決定推遲補(bǔ)充緊急石油儲備。

【核心邏輯】當(dāng)前主導(dǎo)油價的主邏輯依然是美聯(lián)儲加息背景下的經(jīng)濟(jì)下滑預(yù)期、OPEC+控制下剩余產(chǎn)能不足和俄烏沖突帶來的風(fēng)險溢價。

【策略觀點】當(dāng)前宏觀風(fēng)險的壓力不斷增大，昨日原油雖然收漲，但整體沖高回落，當(dāng)下回落風(fēng)險。

關(guān)鍵詞： 航空燃油 風(fēng)險溢價 消息人士 不符合要求