1月10日，滬指下跌0.21%，深證成指上漲0.49%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.38%。行業(yè)板塊中，汽車(chē)整車(chē)、半導(dǎo)體及元件、生物制品等板塊漲幅靠前，教育、港口航運(yùn)、景點(diǎn)及旅游等板塊跌幅靠前北向資金凈買(mǎi)入58億元。

消息層面，2022年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到216.9萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長(zhǎng)31.4%，這也是2008年以來(lái)最強(qiáng)的12月環(huán)比增速。

此外，乘聯(lián)會(huì)公布，內(nèi)地去年乘用車(chē)的新能源滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新能源車(chē)的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量850萬(wàn)輛，總體狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量2,350萬(wàn)輛，2023年新能源滲透率將達(dá)36%。

【資料圖】

乘聯(lián)會(huì)分析指出，新能源車(chē)市場(chǎng)方面，供給改善疊加油價(jià)高位帶來(lái)市場(chǎng)火爆，油價(jià)歷史高位而電價(jià)鎖定，帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)訂單表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)。2022年12月初的新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)環(huán)比走勢(shì)都受到個(gè)別地區(qū)防疫措施的影響，閉店情況較突出。隨著“新十條”的有效落實(shí)，車(chē)市的傳統(tǒng)車(chē)迅速火爆，新能源車(chē)也小幅升溫，但低于預(yù)期。

汽車(chē)板塊領(lǐng)漲兩市

截止今日收盤(pán)，汽車(chē)整車(chē)板塊上漲2.36%，北汽藍(lán)谷(600733)漲停，長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、江淮汽車(chē)(600418)、賽力斯超漲6%，長(zhǎng)城汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)跟漲。

其中，主力資金方面，主力資金凈流入1.4億元。其中主力流入98.8億元，主力流出87.4億元。

值得關(guān)注的是，漲停股北汽藍(lán)谷12月29日公告顯示，北汽藍(lán)谷與子公司極狐汽車(chē)將按照持股比例分別向北汽新能源增資，增資總額為 550055萬(wàn)元，其中北汽藍(lán)谷以2021年非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金13.26億元和自有資金 41.74億元，共計(jì)出資55億元，而極狐汽車(chē)以自有資金出資55.00萬(wàn)元。

根據(jù)北汽藍(lán)谷數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2021年?duì)I收為93.79億元，凈利潤(rùn)虧損37.38億元，而該公司今年前三季度營(yíng)收為70.73億元，凈利潤(rùn)持續(xù)虧損17.54億元。此次北汽藍(lán)谷與極狐汽車(chē)的巨額增資，剛好“填坑”。

機(jī)構(gòu)：看好春節(jié)后行業(yè)的需求逐步修復(fù)和板塊的投資機(jī)會(huì)

中信證券(600030)研報(bào)認(rèn)為，汽車(chē)板塊的底部特征已經(jīng)逐漸明顯，當(dāng)前配置行業(yè)的勝率正在逐漸增大。當(dāng)前汽車(chē)政策經(jīng)歷空窗期，政策預(yù)期低；特斯拉降價(jià)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)加劇的認(rèn)識(shí)較為充分。疊加疫情達(dá)峰進(jìn)程可能快于預(yù)期，底部特征已經(jīng)明顯，我們看好春節(jié)后行業(yè)的需求逐步修復(fù)和板塊的投資機(jī)會(huì)，建議投資人在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)開(kāi)始進(jìn)行板塊的左側(cè)布局。

民生證券指出，1）基于行業(yè)復(fù)蘇確認(rèn)帶來(lái)板塊估值修復(fù)為主要特征的配置機(jī)會(huì)，推薦江淮汽車(chē)、廣汽集團(tuán)(601238)、長(zhǎng)安汽車(chē)、比亞迪(002594)和長(zhǎng)城汽車(chē)，以及傳統(tǒng)內(nèi)外飾智能化升級(jí)的天成自控(603085)、星宇股份(601799)、福耀玻璃(600660)和繼峰股份(603997)。2）智能化有望接力電動(dòng)化成為行業(yè)資本開(kāi)支的主要方向，座艙電子賽道推薦域控制器龍頭公司德賽西威(002920)、經(jīng)緯恒潤(rùn)，建議關(guān)注均勝電子(600699)和華陽(yáng)集團(tuán)(002906)，推薦座艙人機(jī)多模交互的華安鑫創(chuàng)、上聲電子和科博達(dá)。3）L3級(jí)智駕駛滲透趨勢(shì)提速，線(xiàn)控底盤(pán)有望復(fù)刻過(guò)去5年電動(dòng)車(chē)滲透率曲線(xiàn)快速放量，率先收益。推薦線(xiàn)控底盤(pán)龍頭公司中鼎股份(000887)、亞太股份(002284)和拓普集團(tuán)(601689)，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司保隆科技(603197)和伯特利(603596)。

東莞證券建議關(guān)注品牌力持續(xù)提升的自主整車(chē)品牌，以及順應(yīng)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)、具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商：廣汽集團(tuán)、銀輪股份(002126)、中鼎股份、文燦股份(603348)、愛(ài)柯迪(600933)。

關(guān)鍵詞： 新能源車(chē) 建議關(guān)注 投資機(jī)會(huì) 中鼎股份