1月10日，滬指下跌0.21%，深證成指上漲0.49%，創(chuàng)業(yè)板指上漲1.38%。行業(yè)板塊中，汽車整車、半導(dǎo)體及元件、生物制品等板塊漲幅靠前，教育、港口航運、景點及旅游等板塊跌幅靠前北向資金凈買入58億元。

消息層面，2022年12月乘用車市場零售達到216.9萬輛，同比去年增長3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長31.4%，這也是2008年以來最強的12月環(huán)比增速。

此外，乘聯(lián)會公布，內(nèi)地去年乘用車的新能源滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。未來新能源車的滲透率仍會快速提升，乘聯(lián)會專家團隊預(yù)測2023年新能源乘用車銷量850萬輛，總體狹義乘用車銷量2,350萬輛，2023年新能源滲透率將達36%。

【資料圖】

乘聯(lián)會分析指出，新能源車市場方面，供給改善疊加油價高位帶來市場火爆，油價歷史高位而電價鎖定，帶動電動車訂單表現(xiàn)持續(xù)較強。2022年12月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到個別地區(qū)防疫措施的影響，閉店情況較突出。隨著“新十條”的有效落實，車市的傳統(tǒng)車迅速火爆，新能源車也小幅升溫，但低于預(yù)期。

汽車板塊領(lǐng)漲兩市

截止今日收盤，汽車整車板塊上漲2.36%，北汽藍谷(600733)漲停，長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、賽力斯超漲6%，長城汽車、東風(fēng)汽車(600006)跟漲。

其中，主力資金方面，主力資金凈流入1.4億元。其中主力流入98.8億元，主力流出87.4億元。

值得關(guān)注的是，漲停股北汽藍谷12月29日公告顯示，北汽藍谷與子公司極狐汽車將按照持股比例分別向北汽新能源增資，增資總額為 550055萬元，其中北汽藍谷以2021年非公開發(fā)行股票募集資金13.26億元和自有資金 41.74億元，共計出資55億元，而極狐汽車以自有資金出資55.00萬元。

根據(jù)北汽藍谷數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2021年營收為93.79億元，凈利潤虧損37.38億元，而該公司今年前三季度營收為70.73億元，凈利潤持續(xù)虧損17.54億元。此次北汽藍谷與極狐汽車的巨額增資，剛好“填坑”。

機構(gòu)：看好春節(jié)后行業(yè)的需求逐步修復(fù)和板塊的投資機會

中信證券(600030)研報認為，汽車板塊的底部特征已經(jīng)逐漸明顯，當前配置行業(yè)的勝率正在逐漸增大。當前汽車政策經(jīng)歷空窗期，政策預(yù)期低；特斯拉降價，對競爭加劇的認識較為充分。疊加疫情達峰進程可能快于預(yù)期，底部特征已經(jīng)明顯，我們看好春節(jié)后行業(yè)的需求逐步修復(fù)和板塊的投資機會，建議投資人在當前時點開始進行板塊的左側(cè)布局。

民生證券指出，1）基于行業(yè)復(fù)蘇確認帶來板塊估值修復(fù)為主要特征的配置機會，推薦江淮汽車、廣汽集團(601238)、長安汽車、比亞迪(002594)和長城汽車，以及傳統(tǒng)內(nèi)外飾智能化升級的天成自控(603085)、星宇股份(601799)、福耀玻璃(600660)和繼峰股份(603997)。2）智能化有望接力電動化成為行業(yè)資本開支的主要方向，座艙電子賽道推薦域控制器龍頭公司德賽西威(002920)、經(jīng)緯恒潤，建議關(guān)注均勝電子(600699)和華陽集團(002906)，推薦座艙人機多模交互的華安鑫創(chuàng)、上聲電子和科博達。3）L3級智駕駛滲透趨勢提速，線控底盤有望復(fù)刻過去5年電動車滲透率曲線快速放量，率先收益。推薦線控底盤龍頭公司中鼎股份(000887)、亞太股份(002284)和拓普集團(601689)，建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司保隆科技(603197)和伯特利(603596)。

東莞證券建議關(guān)注品牌力持續(xù)提升的自主整車品牌，以及順應(yīng)汽車輕量化趨勢、具備全球競爭力的優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商：廣汽集團、銀輪股份(002126)、中鼎股份、文燦股份(603348)、愛柯迪(600933)。

關(guān)鍵詞： 新能源車 建議關(guān)注 投資機會 中鼎股份