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挖貝網(wǎng)4月7日，現(xiàn)代投資(000900)（000900）近日發(fā)布2022年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15,874,424,288.97元，同比增長(zhǎng)0.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)432,618,774.72元，同比下滑30.68%。

報(bào)告期內(nèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為3,039,494,075.12元，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)11,942,005,827.59元。

公司下轄高速公路里程521公里。2022年，公司高速公路運(yùn)營(yíng)總收入27.56億元，同比增長(zhǎng)20.29%。一是完成收費(fèi)運(yùn)營(yíng)體制改革，運(yùn)營(yíng)公司整合管理，重新核定崗位設(shè)置和人員編制，管理人員大幅減少，運(yùn)營(yíng)管理更加扁平高效。二是推動(dòng)三化轉(zhuǎn)型，科技賦能運(yùn)營(yíng)管理。完成“十四五”公司信息化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃設(shè)計(jì)，推進(jìn)AI智能監(jiān)測(cè)、CPC無(wú)人值守系統(tǒng)、準(zhǔn)自由流收費(fèi)等技術(shù)示范應(yīng)用，建成智慧收費(fèi)站10個(gè)，雨花站匝道ETC預(yù)交易系統(tǒng)建成投入使用。三是增強(qiáng)引車上路的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，主動(dòng)作為，減少分流管制，落實(shí)保暢保收、文明促收、堵漏增收、監(jiān)控督收舉措，力保通行費(fèi)收入再上新臺(tái)階。四是貫徹預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，踐行“全壽命周期養(yǎng)護(hù)理念”，積極應(yīng)用新材料、新工藝，高效推進(jìn)示范路段創(chuàng)建，提高養(yǎng)護(hù)效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。扎實(shí)做好迎國(guó)檢、雙評(píng)雙促專項(xiàng)行動(dòng)，確保路況指標(biāo)良好。

公告顯示，報(bào)告期內(nèi)董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員報(bào)酬合計(jì)798.87萬(wàn)元。董事長(zhǎng)馬捷未在公司領(lǐng)取報(bào)酬，副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理唐前松從公司獲得的稅前報(bào)酬總額83.79萬(wàn)元，總會(huì)計(jì)師曾永長(zhǎng)從公司獲得的稅前報(bào)酬總額77.51萬(wàn)元，董事會(huì)秘書朱成芳從公司獲得的稅前報(bào)酬總額68.9萬(wàn)元。

公告披露顯示公司經(jīng)本次董事會(huì)審議通過(guò)的利潤(rùn)分配預(yù)案為：以1,517,828,334股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.0元（含稅），送紅股0股（含稅），不以公積金轉(zhuǎn)增股本。

挖貝網(wǎng)資料顯示，現(xiàn)代投資形成了“一體兩翼”的發(fā)展格局?！耙惑w”為高速公路投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理。經(jīng)營(yíng)管理長(zhǎng)沙至永安、長(zhǎng)沙至湘潭、衡陽(yáng)至耒陽(yáng)、溆浦至懷化、懷化至芷江、長(zhǎng)沙至韶山至婁底、湘潭至衡陽(yáng)西高速公路，運(yùn)營(yíng)里程521公里?！皟梢怼敝附鹑诜?wù)業(yè)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)?！皟梢怼卑鍓K包含期貨、銀行、融資保理以及環(huán)保、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等業(yè)務(wù)。

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