2023年4月28日中集車(chē)輛（301039）發(fā)布公告稱(chēng)公司于2023年4月14日進(jìn)行路演，南方基金、建信基金、平安基金、鵬華基金、新華匯富、恒立基金、中世鼎基金、創(chuàng)金合信基金、其他9家機(jī)構(gòu)、景順長(zhǎng)城、中融基金、久期投資、淳厚投資、信達(dá)澳亞、凱豐投資、盈峰資本、中?；饏⑴c。

(資料圖片僅供參考)

具體內(nèi)容如下：

問(wèn)：公司在海外市場(chǎng)的業(yè)績(jī)非常亮眼，可否簡(jiǎn)單介紹？

答：2022 年，本公司海外市場(chǎng)收入達(dá)到 152.85 億元，獲得了 69.65%的顯著增長(zhǎng)。其中，海外車(chē)輛銷(xiāo)售收入達(dá)到134.08億元，同比提升 82.14%，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量顯著優(yōu)于海外的同業(yè)公司。海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的淡靜，高毛利的產(chǎn)品收入占比提升，顯著提升了本公司在 2022 年度整體凈利潤(rùn)表現(xiàn)。

問(wèn)：請(qǐng)公司在新能源產(chǎn)品布局目前的現(xiàn)狀如何？

答：本公司是全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者，中國(guó)新能源(600617)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。站在公司 20 周年的節(jié)點(diǎn)，中集車(chē)輛吹響了第三次創(chuàng)業(yè)的號(hào)角，將推動(dòng)公司從一個(gè)全球制造強(qiáng)企向電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)為導(dǎo)向的升級(jí)蛻變。中集車(chē)輛不斷加快新能源領(lǐng)域創(chuàng)新與探索，聚焦新能源產(chǎn)品研發(fā)，持續(xù)推進(jìn)與主機(jī)廠(chǎng)的聯(lián)合研發(fā)深度，在輕量化、智能化，適配性方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品受到市場(chǎng)認(rèn)可。

問(wèn)：請(qǐng)公司在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方面有哪些突破？

答：本公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量供給”為指引，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。本公司的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。截至 2022 年末，在全球研發(fā)人員約 700 名，注冊(cè)專(zhuān)利超 1,400 項(xiàng)，并在中國(guó)參與了 30 項(xiàng)半掛車(chē)及專(zhuān)用車(chē)上裝的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定及修改。

本公司在努力推行工業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化和信息化進(jìn)程中形成了重要的技術(shù)革新創(chuàng)新成果。本公司采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)開(kāi)式發(fā)泡和彩鋼板材料的冷藏半掛廂體系列產(chǎn)品，在環(huán)保節(jié)能、輕量化、降本增效等方面進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

問(wèn)：“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”對(duì)于升公司競(jìng)爭(zhēng)力，特別是高產(chǎn)線(xiàn)投資回報(bào)率，高產(chǎn)能利用率和 ROE 方面有何幫助？

答：本公司自 2014年起開(kāi)始建設(shè)“高端制造體系”，打造“燈塔”工廠(chǎng)，截止目前，已在境內(nèi)外建成 24家“燈塔”工廠(chǎng)。但是，這些產(chǎn)線(xiàn)的利用率還沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，無(wú)法靈活快捷地去支持跨洋運(yùn)營(yíng)和跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)，因此中集車(chē)輛積極籌備燈塔工廠(chǎng)的升級(jí)版“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”。

本公司在第三次創(chuàng)業(yè)的新發(fā)展階段，大力推進(jìn)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，積極布局 LTP生產(chǎn)中心與 LoM 制造工廠(chǎng)，推進(jìn) LTL“燈塔”配送網(wǎng)絡(luò)、LTS“燈塔”外包中心以及 LoP當(dāng)?shù)夭少?gòu)的流程數(shù)字化升級(jí)，利用高端制造產(chǎn)線(xiàn)與產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)、高效協(xié)同。同時(shí)，本公司通過(guò)數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化和智能化，提升訂單與交付，為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供保障。

通過(guò)構(gòu)建資本密集的、高效的、集中的 LTP生產(chǎn)中心，及構(gòu)建能快速布置、輕資產(chǎn)的、能占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)的 LOM制造工廠(chǎng)，疊加能無(wú)縫鏈接 LTP 生產(chǎn)中心和 LOM 制造工廠(chǎng)的LTL 燈塔配送網(wǎng)絡(luò)，從而突破供給約束堵點(diǎn)，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

值得一提的是，“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”模式已經(jīng)率先在北美、歐洲業(yè)務(wù)得到了良好落地。2022年，北美業(yè)務(wù)與歐洲業(yè)務(wù)的市占率、生產(chǎn)效率都獲得了顯著提升。未來(lái)，本公司將會(huì)持續(xù)把“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”深化落地在六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)，提升本公司盈利能力與 ROE的表現(xiàn)。

中集車(chē)輛（301039）主營(yíng)業(yè)務(wù)：半掛車(chē)、專(zhuān)用車(chē)上裝、冷藏廂式車(chē)廂體等生產(chǎn)。

中集車(chē)輛2023一季報(bào)顯示，公司主營(yíng)收入65.84億元，同比上升28.29%；歸母凈利潤(rùn)4.79億元，同比上升285.25%；扣非凈利潤(rùn)4.79億元，同比上升361.57%；負(fù)債率40.11%，投資收益-44.12萬(wàn)元，財(cái)務(wù)費(fèi)用195.68萬(wàn)元，毛利率18.47%。

該股最近90天內(nèi)共有4家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買(mǎi)入評(píng)級(jí)2家，增持評(píng)級(jí)2家；過(guò)去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為16.5。

以下是詳細(xì)的盈利預(yù)測(cè)信息：

融資融券數(shù)據(jù)顯示該股近3個(gè)月融資凈流入3.65萬(wàn)，融資余額增加；融券凈流出347.95萬(wàn)，融券余額減少。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，中集車(chē)輛（301039）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的護(hù)城河良好，盈利能力一般，營(yíng)收成長(zhǎng)性良好。財(cái)務(wù)相對(duì)健康，須關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤(rùn)率。該股好公司指標(biāo)3.5星，好價(jià)格指標(biāo)2.5星，綜合指標(biāo)3星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

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