頂著“高鐵傳媒第一股”的美譽(yù)上市，卻迎來了連續(xù)2個(gè)交易日大跌，兆訊傳媒(31.85 -1.42%,診股)(301102.SZ)多少有些尷尬。

面對(duì)破發(fā)的窘境，兆訊傳媒如何給予投資者信心?與此同時(shí)，隨著今年以來疫情在全國各地持續(xù)反復(fù)的現(xiàn)實(shí)，依托于高鐵資源迅速成長的兆訊傳媒，如何面對(duì)當(dāng)前的不利因素?這恐怕也是投資者并不看好的因素之一。

01

跌跌不休，持續(xù)破發(fā)

3月28日，兆訊傳媒廣告股份有限公司(以下簡稱，兆訊傳媒)登陸深交所創(chuàng)業(yè)板。兆訊傳媒被外界稱之為“高鐵傳媒第一股”。

這個(gè)美譽(yù)確實(shí)符合實(shí)際。兆訊傳媒表示，公司專注于鐵路客運(yùn)站數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并提供營銷發(fā)布服務(wù)，已與國內(nèi)18家鐵路局集團(tuán)中除烏魯木齊局集團(tuán)外的17家鐵路局集團(tuán)簽署了媒體資源使用協(xié)議。

“截至2021年期末，已建成覆蓋全國97%省級(jí)行政區(qū)、年觸達(dá)客流量超過 10 億人次的自有高鐵數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)。資源區(qū)域囊括了京滬、京港、沿江、陸橋、滬昆等“八縱八橫”高鐵主動(dòng)脈，覆蓋了長三角、珠三角、環(huán)渤海、東南沿海等多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域，形成了以高鐵動(dòng)車站點(diǎn)為核心，布局全國鐵路網(wǎng)的數(shù)字媒體網(wǎng)絡(luò)。”

成立于2007年，用了15年時(shí)間覆蓋全國市場(chǎng)，兆訊傳媒把上市發(fā)行價(jià)定在了39.88元。按兆訊傳媒發(fā)行前總股本計(jì)算發(fā)行市盈率為29.50倍，按發(fā)行后總股本計(jì)算發(fā)行市盈率為39.33倍。

然而，頗為打臉的情況出現(xiàn)了。3月28日，兆訊傳媒股價(jià)下跌了14.67%;3月29日，兆訊傳媒股價(jià)又下跌了5.97%。連續(xù)兩個(gè)交易日大跌，跌幅合計(jì)達(dá)20.64%。兆訊傳媒的投資者想必會(huì)大失所望。

3月30日，兆訊傳媒股價(jià)有所上漲，收盤微漲0.97%，收?qǐng)?bào)于32.31元。

投資者也較為關(guān)注兆訊傳媒持續(xù)破發(fā)的難題。有投資者在互動(dòng)平臺(tái)提問：上市破發(fā)有啥措施穩(wěn)定股價(jià)?控股股東是否回購?

公司剛剛上市，暫時(shí)沒有股票回購計(jì)劃；股價(jià)的波動(dòng)受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、宏觀政策及市場(chǎng)情緒等多重因素影響；若發(fā)生連續(xù)破發(fā)情形，發(fā)行人及股東也將嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)要求，及已做出的承諾，對(duì)股票鎖定期進(jìn)行延長。公司將持續(xù)提高自身經(jīng)營水平，向市場(chǎng)傳達(dá)公司價(jià)值，回饋廣大股東；公司目前的經(jīng)營良好，未來將不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，大力開拓市場(chǎng)，持續(xù)提質(zhì)增效，提升企業(yè)價(jià)值。

兆訊傳媒表示，

也有市場(chǎng)人士向《港灣商業(yè)觀察》表示，兆訊傳媒或?qū)⑹?span id="slsscw4x0" class="keyword">疫情影響較大，尤其是今年的疫情形勢(shì)，不可避免將對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生直接影響。

如何提振投資者信心，以及業(yè)務(wù)領(lǐng)域是否或?qū)l(fā)生調(diào)整，《港灣商業(yè)觀察》聯(lián)系了兆訊傳媒投資者關(guān)系部門，未能獲得回應(yīng)。

有投資者甚至追問兆訊傳媒，是否涉及短視頻領(lǐng)域;是否在廣告方面涉及區(qū)塊鏈技術(shù)。

02

聯(lián)美控股(7.21 +0.00%,診股)也不樂觀

兆訊傳媒此次募資13億元，其中，7.95億元用于運(yùn)營站點(diǎn)數(shù)字媒體建設(shè)項(xiàng)目，8825.6萬元用于營銷中心建設(shè)項(xiàng)目，2.98億元用于運(yùn)營總部及技術(shù)中心建設(shè)項(xiàng)目，1.2億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金項(xiàng)目。

對(duì)于未來發(fā)展計(jì)劃，兆訊傳媒表示，未來三年，公司將牢牢把握中國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程與高鐵建設(shè)過程中的巨大機(jī)遇，進(jìn)一步拓展以高鐵、動(dòng)車和城際高速為主的鐵路媒體平臺(tái)建設(shè);同時(shí)緊緊抓住中國經(jīng)濟(jì)由出口向國內(nèi)消費(fèi)的轉(zhuǎn)移，由第一、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移給國內(nèi)廣告行業(yè)帶來的巨大發(fā)展空間。

兆訊傳媒大股東為聯(lián)美控股(600167.SH)，這倆家公司的實(shí)控人都是蘇壯強(qiáng)。蘇壯強(qiáng)是潮汕人，其不僅控制了這倆家上市公司，產(chǎn)業(yè)還覆蓋眾多，聯(lián)美集團(tuán)官網(wǎng)顯示，覆蓋產(chǎn)業(yè)包括清潔能源、地產(chǎn)運(yùn)營、科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、大消費(fèi)、新能源以及產(chǎn)融服務(wù)。

不過，聯(lián)美控股的經(jīng)營壓力也著實(shí)不小。

截至2021年前三季度，聯(lián)美控股實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入22.35億，同比下降5.2%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤7.3億，同比下降37%;每股收益為0.32元。

2021年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約3.45億元，同比增長6.96%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約5939萬元，同比下降73.12%。實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.0262元，同比下降72.85%。

根據(jù)《港灣商業(yè)觀察》統(tǒng)計(jì)，截至3月30日，聯(lián)美控股2022年以來股價(jià)跌幅近20%。

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