胡瑋煒在宣布辭去摩拜單車CEO的內(nèi)部信中寫道："我認(rèn)為出行行業(yè)的變革還僅僅是一個萌芽階段，未來還大有可為，所以我仍然會在這個領(lǐng)域里面，投入我的時間和精力去創(chuàng)業(yè)，這本來就是一個緩慢，需要耐心的領(lǐng)域。"這句話原本被外界認(rèn)為只是一句客套話，但沒想到時隔6天之后，離開摩拜單車之后的胡瑋煒果真又出現(xiàn)在了出行行業(yè)!

企查查信息顯示，胡瑋煒于12月29日出任WKUP單車董事，與此同時北京摩拜科技有限公司也成為WKUP單車的董事成員之一。

相比于摩拜單車WKUP單車的相關(guān)消息要少得多，目前可以查到的消息是WKUP單車品牌所屬公司是上海五公里智能科技有限公司，該公司成立于2015年，注冊資金為20萬元，曾在2015年5月獲得MFund魔量資本天使輪融資。

WKUP單車是一個原創(chuàng)單車品牌，由一位在德國生活多年并且長期關(guān)注德國城市和文化的城市建筑師高庶三和一幫自行車愛好者創(chuàng)立。值得一提的是高庶三除了是WKUP單車的創(chuàng)始人之外，還是摩拜的的設(shè)計總監(jiān)。

言歸正傳，WKUP單車品牌的創(chuàng)立初衷是在傳播單車文化的基礎(chǔ)上推廣城市單車產(chǎn)品WKUP。在企查查上WKUP單車簡介那一欄寫著產(chǎn)品包括城市通勤單車Fundamental系列、城市休閑公路單車Hybrid系列以及折疊單車Mobility系列。

從這些信息中我們可以看出WKUP單車與摩拜單車雖然都屬于出行行業(yè)但卻有著本質(zhì)的區(qū)別。從運營業(yè)務(wù)和企業(yè)定位來看，摩拜更像是一個務(wù)實者，專注于解決城市生活效率問題，而WKUP單車更像是在表達(dá)一種生活態(tài)度。

基調(diào)完全不同的兩種公司，胡瑋煒為什么會選擇WKUP單車呢?新京報報道稱，知情人士透露說："WKUP城市單車是摩拜設(shè)計總監(jiān)高庶三創(chuàng)立的，胡瑋煒加盟應(yīng)該不是主業(yè)，更多是出于交情。"

另外，三言財經(jīng)報道稱，胡瑋煒針對此事發(fā)朋友圈稱，"媒體們是不是該去了解下工商信息變更的時間和效率啊……至少該了解商業(yè)社會運轉(zhuǎn)的基本規(guī)則吧……"

所以胡瑋煒此次出任WKUP單車董事并不是真正意義上的在出行領(lǐng)域的下一步?但不管怎么說胡瑋煒在適當(dāng)?shù)臅r候及時放棄自己一手創(chuàng)立的摩拜單車也是勇氣可嘉，現(xiàn)在再次進(jìn)軍出行領(lǐng)域想必也會考慮更多，但至于下一步她會怎么做，我們還是靜候官宣吧。

此外，值得一提的是胡瑋煒離開后的摩拜已經(jīng)不再是以前的摩拜，美團不僅將摩拜與其已有業(yè)務(wù)重疊部門進(jìn)行優(yōu)化，還將市場、業(yè)務(wù)、技術(shù)、地方站等部門進(jìn)行了人員精簡，多個業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整，摩拜完全喪失自主權(quán)。