記者在濰萊高鐵項(xiàng)目寒亭段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，架梁機(jī)將一榀32米箱梁平穩(wěn)地落在墩臺(tái)與墩柱上，由于與濟(jì)青線部分交匯，施工難度大大增加，目前交匯處特大橋上跨架梁施工均已結(jié)束。

濰萊一標(biāo)項(xiàng)目部四分部副經(jīng)理段強(qiáng)：生產(chǎn)的箱梁基本是24米或者32米，32米的箱梁重量460噸，長(zhǎng)度32.6米，寬度7.4米，我們每孔箱梁的架設(shè)時(shí)間最小需要4小時(shí)的時(shí)間，從運(yùn)梁到提梁到架橋機(jī)落梁，最小需要4小時(shí)時(shí)間。

濰萊高鐵自2018年1月1日開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年12月31日竣工。目前，濰萊高鐵的項(xiàng)目雛形已基本顯現(xiàn)，今年年底主體工程將基本完工。

濰萊一標(biāo)項(xiàng)目部四分部副經(jīng)理段強(qiáng)：濰萊一標(biāo)項(xiàng)目部四分部主要承擔(dān)271孔箱梁的制、運(yùn)、架以及附屬施工工程，到目前為止，我們四分部完成制梁260孔，架梁185孔，剩余工程預(yù)計(jì)是在11月底左右全部完工。

據(jù)了解，濰萊高速鐵路全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。明年將開(kāi)始鐵路鋪軌工程，預(yù)計(jì)明年4月全部完成。整個(gè)高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年12月底竣工通車。建成通車之后，青島平度、煙臺(tái)、威海等地市民出行將更加方便。