“科技創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的手段，企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展離不開科技與創(chuàng)新。”

近日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福在第三屆(2019)錢塘江論壇上又一次強調(diào)了科技創(chuàng)新在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用。本次錢塘江論壇的主題是“長三角一體化：金融科技產(chǎn)業(yè)新使命”。

驅(qū)動浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力是浙江精神。

金融、科技、產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的三個重要因素，缺一不可。

吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項目——“奔馳耀出行”也將于今年年底投入運營。首個運營城市就是杭州。

新一輪全球經(jīng)濟(jì)大調(diào)整時代已經(jīng)來臨，我們不能回避，必須勇敢面對，在挑戰(zhàn)面前尋找機會，在機會面前規(guī)避風(fēng)險，不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

實現(xiàn)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，必須開放包容，協(xié)同合作，必須立足中國，放眼世界。我們以開放的態(tài)度與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開深入合作，共同打造未來移動出行新生態(tài)。

推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)建設(shè)，逐步實現(xiàn)從汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福錢塘江論壇演講節(jié)選：

由于人口紅利的存在，所以相對勞動力成本較低，加上經(jīng)濟(jì)全球化大潮的歷史機遇，浙江經(jīng)濟(jì)迅速融入全球化進(jìn)程。吉利控股集團(tuán)就是在這樣的歷史背景下成長起來，中國經(jīng)濟(jì)奇跡也因此出現(xiàn)在世界的東方。

最近一段時間，由于中美貿(mào)易摩擦及局部地區(qū)沖突，全球經(jīng)濟(jì)面臨一些困難，產(chǎn)生了巨大不確定性，中國經(jīng)濟(jì)也因此受到影響。在關(guān)鍵時刻，黨中央、國務(wù)院及時指引中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，高質(zhì)量發(fā)展。金融、科技、產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的三個重要因素，缺一不可。浙江在這三個方面都已經(jīng)做得非常好，走在全國前列，但面對新的挑戰(zhàn)，我認(rèn)為還有很多新的事情可做。

浙江經(jīng)濟(jì)的根基是制造業(yè)，是中小企業(yè)、民營企業(yè)，現(xiàn)在面臨轉(zhuǎn)型升級，高質(zhì)量發(fā)展的壓力還是不小的。融資難、融資貴的問題依然比較突出。制造業(yè)利潤薄如刀片，有些企業(yè)還在虧損，甚至度日如年。如何更好地發(fā)展浙江區(qū)域金融，為中小企業(yè)提供低成本金融解決方案，這是一篇大文章，也是擺在浙江面前的一個實實在在的課題。

當(dāng)今世界幾乎所有國家都面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力，全球已經(jīng)開啟擴表降息的時間大窗口，新一輪全球經(jīng)濟(jì)大調(diào)整時代已經(jīng)來臨，我們不能回避，必須勇敢面對，在挑戰(zhàn)面前尋找機會，在機會面前規(guī)避風(fēng)險，不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

科技創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的手段，企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展離不開科技與創(chuàng)新。吉利汽車工業(yè)投入最大的就是研發(fā)與創(chuàng)新，而不是簡單地擴大產(chǎn)能。2018年全集團(tuán)的研發(fā)投入約為210億人民幣，占2018年集團(tuán)銷售總收入的比例為6.4%。近十年，全集團(tuán)的研發(fā)投入近1000億人民幣。

△ 吉利BMA架構(gòu)第二款SUV-吉利icon

在萬物互聯(lián)的世界中，未來的交通工具一定是線上、線下高度融合的智能空間移動終端。吉利“iNTEC人性化智駕科技”將給用戶帶來更安全、更健康、人、車交互構(gòu)成的智能駕駛體驗，我們還在探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G和V2X等前沿技術(shù)的發(fā)展，積極構(gòu)建立體智慧出行生態(tài)，最終實現(xiàn)從一個制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

吉利控股旗下吉利科技集團(tuán)始終堅持科技賦能，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈新能源體系，探索全結(jié)構(gòu)輕量化材料和技術(shù)創(chuàng)新，打造全模式出行服務(wù)，豐富全領(lǐng)域線上生活，以實現(xiàn)萬物互聯(lián)和出行領(lǐng)域的生態(tài)圈科技創(chuàng)新。

以B2C模式打造新能源出行平臺曹操出行在全國50座城市上線運營，日需求訂單量為165萬，在全國多個城市B2C平臺中用戶活躍度位居第一。

吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項目——“奔馳耀出行”也將于今年年底投入運營。首個運營城市就是杭州。

前幾日，吉利與戴姆勒共同投資的Volocopter在新加坡成功實現(xiàn)首次公開載人飛行，將滿足于未來大型城市內(nèi)的出行需求。

實現(xiàn)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，必須開放包容，協(xié)同合作，必須立足中國，放眼世界。我們以開放的態(tài)度與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開深入合作，共同打造未來移動出行新生態(tài)。推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)建設(shè)，逐步實現(xiàn)從汽車制造商向移動出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

沒有危機，就沒有機遇，這是全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整的必然反應(yīng)，這是誰也無法阻擋的世界經(jīng)濟(jì)格局大變革所帶來的必然結(jié)果，如果我們能夠及時抓住這個機遇，我們就能夠取得發(fā)展的主動權(quán)。過去的實踐已經(jīng)證明我們的戰(zhàn)略是正確的，我相信，今后的實踐還將繼續(xù)證明我們的戰(zhàn)略是正確的。

隨著時間的推移，隨著更多的人參與到浙江汽車工業(yè)發(fā)展中來，隨著浙江汽車工業(yè)規(guī)模的不斷擴大，產(chǎn)品質(zhì)量、檔次的不斷提高，浙江一定能夠形成在世界上有地位的汽車工業(yè)研發(fā)與制造基地，一定能夠成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的一個新的高地，為中國汽車工業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)，讓世界為之震動。

關(guān)鍵詞： 李書福 吉利汽車