“科技創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的手段,企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展離不開(kāi)科技與創(chuàng)新。”
近日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在第三屆(2019)錢塘江論壇上又一次強(qiáng)調(diào)了科技創(chuàng)新在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用。本次錢塘江論壇的主題是“長(zhǎng)三角一體化:金融科技產(chǎn)業(yè)新使命”。
驅(qū)動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力是浙江精神。
金融、科技、產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的三個(gè)重要因素,缺一不可。
吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項(xiàng)目——“奔馳耀出行”也將于今年年底投入運(yùn)營(yíng)。首個(gè)運(yùn)營(yíng)城市就是杭州。
新一輪全球經(jīng)濟(jì)大調(diào)整時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,我們不能回避,必須勇敢面對(duì),在挑戰(zhàn)面前尋找機(jī)會(huì),在機(jī)會(huì)面前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu),推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,必須開(kāi)放包容,協(xié)同合作,必須立足中國(guó),放眼世界。我們以開(kāi)放的態(tài)度與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開(kāi)深入合作,共同打造未來(lái)移動(dòng)出行新生態(tài)。
推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)從汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福錢塘江論壇演講節(jié)選:
由于人口紅利的存在,所以相對(duì)勞動(dòng)力成本較低,加上經(jīng)濟(jì)全球化大潮的歷史機(jī)遇,浙江經(jīng)濟(jì)迅速融入全球化進(jìn)程。吉利控股集團(tuán)就是在這樣的歷史背景下成長(zhǎng)起來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)奇跡也因此出現(xiàn)在世界的東方。
最近一段時(shí)間,由于中美貿(mào)易摩擦及局部地區(qū)沖突,全球經(jīng)濟(jì)面臨一些困難,產(chǎn)生了巨大不確定性,中國(guó)經(jīng)濟(jì)也因此受到影響。在關(guān)鍵時(shí)刻,黨中央、國(guó)務(wù)院及時(shí)指引中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),高質(zhì)量發(fā)展。金融、科技、產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的三個(gè)重要因素,缺一不可。浙江在這三個(gè)方面都已經(jīng)做得非常好,走在全國(guó)前列,但面對(duì)新的挑戰(zhàn),我認(rèn)為還有很多新的事情可做。
浙江經(jīng)濟(jì)的根基是制造業(yè),是中小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè),現(xiàn)在面臨轉(zhuǎn)型升級(jí),高質(zhì)量發(fā)展的壓力還是不小的。融資難、融資貴的問(wèn)題依然比較突出。制造業(yè)利潤(rùn)薄如刀片,有些企業(yè)還在虧損,甚至度日如年。如何更好地發(fā)展浙江區(qū)域金融,為中小企業(yè)提供低成本金融解決方案,這是一篇大文章,也是擺在浙江面前的一個(gè)實(shí)實(shí)在在的課題。
當(dāng)今世界幾乎所有國(guó)家都面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力,全球已經(jīng)開(kāi)啟擴(kuò)表降息的時(shí)間大窗口,新一輪全球經(jīng)濟(jì)大調(diào)整時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,我們不能回避,必須勇敢面對(duì),在挑戰(zhàn)面前尋找機(jī)會(huì),在機(jī)會(huì)面前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功、調(diào)結(jié)構(gòu),推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
科技創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的手段,企業(yè)進(jìn)步與發(fā)展離不開(kāi)科技與創(chuàng)新。吉利汽車工業(yè)投入最大的就是研發(fā)與創(chuàng)新,而不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。2018年全集團(tuán)的研發(fā)投入約為210億人民幣,占2018年集團(tuán)銷售總收入的比例為6.4%。近十年,全集團(tuán)的研發(fā)投入近1000億人民幣。
△ 吉利BMA架構(gòu)第二款SUV-吉利icon
在萬(wàn)物互聯(lián)的世界中,未來(lái)的交通工具一定是線上、線下高度融合的智能空間移動(dòng)終端。吉利“iNTEC人性化智駕科技”將給用戶帶來(lái)更安全、更健康、人、車交互構(gòu)成的智能駕駛體驗(yàn),我們還在探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G和V2X等前沿技術(shù)的發(fā)展,積極構(gòu)建立體智慧出行生態(tài),最終實(shí)現(xiàn)從一個(gè)制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
吉利控股旗下吉利科技集團(tuán)始終堅(jiān)持科技賦能,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈新能源體系,探索全結(jié)構(gòu)輕量化材料和技術(shù)創(chuàng)新,打造全模式出行服務(wù),豐富全領(lǐng)域線上生活,以實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)和出行領(lǐng)域的生態(tài)圈科技創(chuàng)新。
以B2C模式打造新能源出行平臺(tái)曹操出行在全國(guó)50座城市上線運(yùn)營(yíng),日需求訂單量為165萬(wàn),在全國(guó)多個(gè)城市B2C平臺(tái)中用戶活躍度位居第一。
吉利與戴姆勒聯(lián)手共建的高端出行項(xiàng)目——“奔馳耀出行”也將于今年年底投入運(yùn)營(yíng)。首個(gè)運(yùn)營(yíng)城市就是杭州。
前幾日,吉利與戴姆勒共同投資的Volocopter在新加坡成功實(shí)現(xiàn)首次公開(kāi)載人飛行,將滿足于未來(lái)大型城市內(nèi)的出行需求。
實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,必須開(kāi)放包容,協(xié)同合作,必須立足中國(guó),放眼世界。我們以開(kāi)放的態(tài)度與上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開(kāi)深入合作,共同打造未來(lái)移動(dòng)出行新生態(tài)。推進(jìn)創(chuàng)新型科技企業(yè)建設(shè),逐步實(shí)現(xiàn)從汽車制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
沒(méi)有危機(jī),就沒(méi)有機(jī)遇,這是全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整的必然反應(yīng),這是誰(shuí)也無(wú)法阻擋的世界經(jīng)濟(jì)格局大變革所帶來(lái)的必然結(jié)果,如果我們能夠及時(shí)抓住這個(gè)機(jī)遇,我們就能夠取得發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。過(guò)去的實(shí)踐已經(jīng)證明我們的戰(zhàn)略是正確的,我相信,今后的實(shí)踐還將繼續(xù)證明我們的戰(zhàn)略是正確的。
隨著時(shí)間的推移,隨著更多的人參與到浙江汽車工業(yè)發(fā)展中來(lái),隨著浙江汽車工業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品質(zhì)量、檔次的不斷提高,浙江一定能夠形成在世界上有地位的汽車工業(yè)研發(fā)與制造基地,一定能夠成為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)新的高地,為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn),讓世界為之震動(dòng)。