5月10日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年4月，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.4%，環(huán)比下降36.5%;批發(fā)銷(xiāo)量為28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.1%，環(huán)比下降38.5%。乘聯(lián)會(huì)稱(chēng)，4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比大幅下降，主要是受當(dāng)前疫情波及和沖擊。

從具體車(chē)企來(lái)看，4月份新能源批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有4家，涵蓋

、上汽通用五菱、奇瑞汽車(chē)及廣汽埃安，當(dāng)月銷(xiāo)量分別為105475輛、30020輛、15568輛和10212輛。

同時(shí)，在乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量廠商排名中，此前已停產(chǎn)燃油車(chē)的比亞迪成為唯一一家當(dāng)月銷(xiāo)量過(guò)10萬(wàn)輛的車(chē)企，擠掉一汽-大眾(8.1萬(wàn)輛)奪得榜首之位。據(jù)悉，這也是比亞迪首度登頂中國(guó)乘用車(chē)月銷(xiāo)量榜。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，比亞迪受疫情影響較小的原因一方面是有自己的IGBT芯片、MCU芯片、刀片電池等，供應(yīng)鏈相對(duì)自主可控，另一方面是比亞迪在多地都有生產(chǎn)基地，可以保證產(chǎn)能供應(yīng)。

不過(guò)，除了比亞迪外，大部分車(chē)企4月受疫情等因素影響，銷(xiāo)量都出現(xiàn)不同程度下滑。其中，上汽通用五菱銷(xiāo)量環(huán)比下降41.3%，奇瑞汽車(chē)環(huán)比下降28.6%，廣汽埃安環(huán)比下降49.7%。國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力方面，小鵬4月交付新車(chē)9002輛，環(huán)比下滑41%;蔚來(lái)交付量為5074輛，環(huán)比下滑49%;理想交付量環(huán)比下滑62%，僅為4167輛。

特斯拉也未能幸免。數(shù)據(jù)顯示，4月份特斯拉中國(guó)的產(chǎn)量為10757輛，銷(xiāo)量?jī)H為1512輛。作為對(duì)比，3月份特斯拉中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到65184輛，換言之，特斯拉4月銷(xiāo)量環(huán)比下跌97.6%。

對(duì)此，特斯拉中國(guó)方面向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，不同于傳統(tǒng)廠商大量堆積庫(kù)存車(chē)的方式，特斯拉的直營(yíng)模式讓車(chē)輛從生產(chǎn)線直接被送到用戶(hù)手中，真正實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)零庫(kù)存。“當(dāng)4月特斯拉上海超級(jí)工廠受到疫情沖擊時(shí)，生產(chǎn)端直接影響交付端。”

據(jù)了解，今年3月28日，特斯拉上海工廠因疫情影響宣布暫停生產(chǎn)，直到4月19日，特斯拉上海工廠才宣布復(fù)工復(fù)產(chǎn)，前后關(guān)閉了近3周。復(fù)工后，特斯拉上海超級(jí)工廠的整車(chē)廠處于逐步爬坡階段，并采用單班制運(yùn)行。據(jù)路透社5月6日?qǐng)?bào)道表示，特斯拉計(jì)劃自5月16日起，上海工廠將恢復(fù)兩班倒制度，盡可能提升至疫情前的水平。不過(guò)，對(duì)于前述消息，特斯拉方面暫未公開(kāi)回應(yīng)。

據(jù)悉，作為我國(guó)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和出口一體化的重要生產(chǎn)基地之一，上海若暫停生產(chǎn)對(duì)全國(guó)的汽車(chē)行業(yè)都有很大影響。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車(chē)354.5萬(wàn)輛，上海地區(qū)生產(chǎn)量達(dá)到了63.2萬(wàn)輛，其中，特斯拉以48.4萬(wàn)輛的產(chǎn)量占據(jù)近8成份額。

如今上海等地復(fù)工復(fù)產(chǎn)循序推進(jìn)，乘聯(lián)會(huì)表示，5月供給正趨于逐步改善的狀態(tài)。據(jù)悉，4月16日，上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引(第一版)》顯示，第一批復(fù)工企業(yè)名單中與汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)超過(guò)200家，占比約三分之一。此外，目前浙江省、江蘇省，以及上海市正在協(xié)同成立首批6個(gè)長(zhǎng)三角重要物質(zhì)應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站。

對(duì)此，特斯拉也表示，長(zhǎng)三角區(qū)域的物流保障工作持續(xù)“回血”，其他省際重要生產(chǎn)物資流通工作，尤其是跨境物流效率也穩(wěn)步推進(jìn)，物流“血管”逐步通暢，大量成品車(chē)整裝待發(fā)。

值得一提的是，5月10日，有媒體報(bào)道稱(chēng)，由于供應(yīng)問(wèn)題，特斯拉上海工廠再度暫停生產(chǎn)。對(duì)此，特斯拉中國(guó)方面向時(shí)代財(cái)經(jīng)回應(yīng)稱(chēng)，“暫時(shí)沒(méi)有收到這個(gè)消息。”

關(guān)鍵詞： 特斯拉銷(xiāo)量驟降 比亞迪汽車(chē) 全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng) 刀片電池