昨天5時(shí)許，S4高速車(chē)禍，上海一輛救護(hù)車(chē)在大葉公路附近接到傷者后緊急送醫(yī)，可在A4高速南橋出口卻遇到了尷尬事——根據(jù)相關(guān)部門(mén)的通知，2020年1月1日起未安裝ETC設(shè)備的救護(hù)車(chē)要取卡后支付“通行費(fèi)”。

救人緊迫，司機(jī)掏錢(qián)，但事后卻想不通：根據(jù)地方法律，對(duì)救護(hù)車(chē)收費(fèi)是違法行為，盡管尚未安裝ETC，也不能成為違法收費(fèi)的理由。新民晚報(bào)記者昨天詢(xún)問(wèn)獲悉，多輛救護(hù)車(chē)被收費(fèi)。有的病人家屬也十分氣憤，“救護(hù)車(chē)也要收過(guò)路費(fèi)，像話(huà)嗎?”

對(duì)上海市區(qū)兩級(jí)的醫(yī)療急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人來(lái)說(shuō)，昨天真是焦頭爛額的一天。救護(hù)車(chē)在道路被收取通行費(fèi)，在過(guò)去很多年都沒(méi)有發(fā)生過(guò)。這是因?yàn)槿缇茸o(hù)車(chē)、警車(chē)等特種車(chē)輛，只要在執(zhí)行任務(wù)，都不必付費(fèi)。新年第一天，全國(guó)高速公路切換新系統(tǒng)，已安裝ETC設(shè)備的車(chē)輛通行無(wú)阻;而尚未安裝設(shè)備的救護(hù)車(chē)，按照相關(guān)部門(mén)的通知要求，開(kāi)始收費(fèi)了。

收費(fèi)員自認(rèn)為沒(méi)有亂收費(fèi)。他們拿出的“通知”上明確寫(xiě)著，未能裝ETC裝置的公安警車(chē)、救護(hù)車(chē)通行時(shí)，發(fā)放CPC卡，出口刷卡按照正常流程收取通行費(fèi)。

新民晚報(bào)記者看到，這份通知落款時(shí)間12月31日，但由于是內(nèi)頁(yè)，沒(méi)有看到單位和蓋章。

通知有效嗎?

根據(jù)2016年11月1日開(kāi)始實(shí)施的《上海市急救醫(yī)療服務(wù)條例》第五十二條規(guī)定，執(zhí)行急救任務(wù)的救護(hù)車(chē)，免收道路通行費(fèi)和停車(chē)費(fèi)。

在地方法律面前，有的收費(fèi)員猶豫了。有120司機(jī)告訴新民晚報(bào)記者，他們?cè)谒筒∪诉M(jìn)市區(qū)的時(shí)候，收費(fèi)員默默放行;但是空車(chē)回郊區(qū)時(shí)卻被收費(fèi)。

昨天傍晚，一輛從郊區(qū)前往復(fù)旦兒科醫(yī)院取暖箱并接醫(yī)生的救護(hù)車(chē)，在新橋主收費(fèi)站被收取12元通行費(fèi)。假如這輛車(chē)順利地取回設(shè)備、接到醫(yī)生，再把位于郊區(qū)的危重新生兒送到兒科醫(yī)院并最后“回家”，這一趟行程估計(jì)要付費(fèi)4次!

安裝ETC的車(chē)輛，

能加快通行速度，

也有助于提升急救效率，

這是好事，理應(yīng)推廣。

急救中心的900多輛車(chē)，

為什么還沒(méi)裝ETC呢?

“其實(shí)我們?nèi)ツ晗奶炀拖蜚y行申請(qǐng)了。”據(jù)上海市醫(yī)療急救中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，申請(qǐng)安裝流程長(zhǎng)，中間又遇到一些波折，因?yàn)橄嚓P(guān)部門(mén)指定，單位銀行開(kāi)戶(hù)行安裝ETC才能申請(qǐng)免費(fèi)，而區(qū)級(jí)單位的開(kāi)戶(hù)行又都設(shè)在不同的銀行。“我們也很急，雖然啟動(dòng)很早，但手續(xù)復(fù)雜，導(dǎo)致進(jìn)度不一。且車(chē)輛平時(shí)都在跑，想要集中安裝，更加不現(xiàn)實(shí)了。”

昨天下午，上海市交通卡公司新聞發(fā)言人王劍介紹，市區(qū)兩級(jí)急救中心在申請(qǐng)安裝ETC設(shè)備時(shí)，對(duì)接的銀行共涉及十多家，進(jìn)展速度的確不同。其中一部分已經(jīng)完成安裝和激活，而上海市醫(yī)療急救中心還在辦理中。他們綁定的上海銀行，此前還沒(méi)有相關(guān)的對(duì)公業(yè)務(wù)，專(zhuān)門(mén)為此新開(kāi)了“對(duì)公信用卡”的新產(chǎn)品，準(zhǔn)備工作已接近尾聲。“預(yù)計(jì)銀行在1月4日前可以完成數(shù)據(jù)導(dǎo)入和對(duì)接，公司隨后將立即派工作人員上門(mén)，為市醫(yī)療急救中心分散在各地的救護(hù)車(chē)安裝并激活ETC設(shè)備。”

這是個(gè)好消息，

但是在安裝完成之前，

還要不要繼續(xù)收費(fèi)?

這筆錢(qián)到底應(yīng)該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?

就在新民晚報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，上海市交通委回復(fù)：

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昨天，有媒體反映部分未安裝ETC的救護(hù)車(chē)被收取“通行費(fèi)”。針對(duì)該情況，市交通委高度重視立即開(kāi)展調(diào)查。據(jù)了解，2020年1月1日0點(diǎn)，全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換，全新收費(fèi)系統(tǒng)同步啟用。

由于新收費(fèi)系統(tǒng)不支持領(lǐng)取CPC卡車(chē)輛直接免費(fèi)通行，需由急救車(chē)輛先繳納通行費(fèi)。由于收費(fèi)道口工作人員對(duì)政策理解不全面，導(dǎo)致病患誤認(rèn)為救護(hù)車(chē)不再免收高速公路通行費(fèi)。由于此事涉及多個(gè)部門(mén)、多個(gè)法規(guī)，正在擬訂措施。新民晚報(bào)記者將持續(xù)關(guān)注進(jìn)展。

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記者手記

救護(hù)車(chē)是治病救人的特種車(chē)輛，必須爭(zhēng)分奪秒。在公眾觀念中，理應(yīng)免交通行費(fèi)，地方法律也是如此規(guī)定的。但是，放眼全國(guó)來(lái)看，救護(hù)車(chē)高速路收費(fèi)糾紛，已在各地發(fā)生過(guò)多起。有一些省份明確規(guī)定，救護(hù)車(chē)上高速不免費(fèi)，另一些則對(duì)救護(hù)車(chē)免費(fèi)。對(duì)此，社會(huì)輿論各執(zhí)一詞。

隨著ETC在全國(guó)范圍內(nèi)的推廣，只要安裝ETC，就可以在過(guò)收費(fèi)站時(shí)實(shí)現(xiàn)不停車(chē)，也就不存在耽誤救治問(wèn)題，反而提升了通行效率。那么，當(dāng)下最關(guān)鍵的，還是希望有關(guān)部門(mén)盡快協(xié)商，讓救護(hù)車(chē)早點(diǎn)加入ETC一族。至于后臺(tái)收不收費(fèi)，由法律說(shuō)了算。

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