原創(chuàng) 海灣老師 灣區(qū)博士

在廣深港高鐵、港珠澳大橋

相繼投入使用之后

緊接著，

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》

便重磅問世

這種聯(lián)系并不是偶然的

交通，絕不僅僅是修橋鋪路，

其帶來的流動性

對于一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)體來說至關(guān)重要

未來，

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還將持續(xù)發(fā)力

計劃中的二十一條城軌，六座大橋

大灣區(qū)即將實現(xiàn)主要城市間1小時通達(dá)

會給灣區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來怎樣的質(zhì)變?

眾所周知，

珠三角之所以能一度引領(lǐng)全國改革浪潮

密集的路網(wǎng)、航道網(wǎng)、航線網(wǎng)

曾經(jīng)立下汗馬功勞

但這種影響，到底有多大，

卻少有人能講得清楚

只有從定量的角度實證分析

才能為未來的政策制定提供更堅實的依據(jù)

棋盤越大，

落子越要慎之又慎

灣區(qū)博士邀請來自華南理工大學(xué)的孫博士開設(shè)經(jīng)濟(jì)學(xué)課題《交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長》，界定交通基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵，并介紹其分類和特點(diǎn)，然后從總量規(guī)模和結(jié)構(gòu)上分析廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況，并介紹廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施目前的建設(shè)現(xiàn)狀。接著從理論上分析基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)增長的作用，最后收集廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)增長方面的數(shù)據(jù)，運(yùn)用計量經(jīng)濟(jì)學(xué)方法對我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與經(jīng)濟(jì)增長的相互關(guān)系進(jìn)行實證檢驗，定量分析交通基礎(chǔ)設(shè)施投資對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)大小。

本課題邀請對宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、計量經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)、實證檢驗與定量分析等領(lǐng)域感興趣的學(xué)生參與研究。與張博士一起深度交流，從乏味的日常學(xué)習(xí)中脫身而出，邁進(jìn)真正的學(xué)術(shù)殿堂，馳騁在星辰大海的壯闊世界。

課題內(nèi)容

第一階段：研究背景與文獻(xiàn)回顧

通過查閱相關(guān)新聞報道和文獻(xiàn)資料，了解研究背景，學(xué)習(xí)交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的相關(guān)理論，界定基礎(chǔ)設(shè)施的涵義、分類及特點(diǎn)，然后從理論上分析基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)增長的作用機(jī)制。

第二階段：廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)增長發(fā)展現(xiàn)狀

利用相關(guān)數(shù)據(jù)，說明廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資狀況和建設(shè)狀況，闡述廣東省經(jīng)濟(jì)增長現(xiàn)狀。

第三階段：廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系的實證分析

建立生產(chǎn)函數(shù)模型分析交通基礎(chǔ)設(shè)施投資的產(chǎn)出彈性,然后利用協(xié)整方法分析交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)大小,并通過格蘭杰檢驗分析交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的因果關(guān)系。學(xué)習(xí)計量分析結(jié)果所表達(dá)的經(jīng)濟(jì)學(xué)意義。

第四階段：結(jié)題報告

總結(jié)本研究的主要成果，并進(jìn)一步闡述研究論點(diǎn)，提出未來可能的研究方向。

課題導(dǎo)師

孫博士

本科和碩士階段分別就讀于中國人民大學(xué)和曼徹斯特大學(xué)

現(xiàn)在華南理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)博士學(xué)位

主要研究方向為宏觀經(jīng)濟(jì)分析、貨幣理論與政策

博士推薦閱讀

[1] 劉生龍, 胡鞍鋼. 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長:中國區(qū)域差距的視角[J]. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì), 2010(4):14-23.

[2]張學(xué)良. 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的區(qū)域比較分析[J]. 財經(jīng)研究, 2007, 33(8).

[3]楊軍. 基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)增長作用的理論演進(jìn)[J]. 經(jīng)濟(jì)評論, 2000(6):7-10.

[4]楊帆, 韓傳峰. 中國交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系實證[J]. 中國人口•資源與環(huán)境, 2011, 21(10).

[5]宗剛, 任蓉, 程連元. 交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的協(xié)整及因果關(guān)系分析[J]. 現(xiàn)代管理科學(xué), 2011, 2011(10):12-15.

[6]楊艷, 羅霄. 論西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)濟(jì)增長效應(yīng)[J]. 經(jīng)濟(jì)問題探索, 2009(5):11-15.

[7]文志濱. 廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系:基于協(xié)整分析的實證研究[J]. 特區(qū)經(jīng)濟(jì), 2011(2):38-39.

[8]凌晨, 劉軍. 交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)增長影響的實證研究[J]. 華南理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版), 2013, 15(2).

課題收獲

學(xué)術(shù)研究硬實力的大幅提升

你將掌握學(xué)術(shù)研究的基本方法與思路，收獲文獻(xiàn)檢索方法及論文閱讀技巧，掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的前沿理論，對相關(guān)問題有深入的思考。

研究成果的公開發(fā)表

你將擁有撰寫實驗報告或?qū)W術(shù)論文的邏輯思維與能力，以第一作者身份公開發(fā)表研究成果，并嘗試專利申請，沖擊全球頂級的科研賽事與學(xué)術(shù)會議。

頂尖導(dǎo)師推薦信

你將與博士導(dǎo)師建立深厚的個人聯(lián)系，獲得來自導(dǎo)師在學(xué)術(shù)、職業(yè)乃至生活上的指點(diǎn)，收獲來自博士導(dǎo)師、具有極高可信度的推薦信。

課題安排

灣區(qū)博士課題研究項目主要以線下授課為主，配合線上輔導(dǎo)，項目周期為6-8周時間。項目博士導(dǎo)師會根據(jù)學(xué)生的具體情況和課題要求，設(shè)計針對性的項目進(jìn)度安排，起止時間以學(xué)生和導(dǎo)師雙方共同商議決定。為保證科研質(zhì)量，本課題研究僅限3個名額。

課題報名

本課題采取審核制招生，感興趣的同學(xué)請掃描二維碼與助教溝通，我們將通過面試評估課程匹配度，最終確定入選名單。

關(guān)鍵詞： 海灣老師 灣區(qū)博士 深港高鐵 遺失的二分之一 惡童 Fansadox 我的家里空無一物