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流動的盛宴——交通基礎設施對灣區(qū)經(jīng)濟的意義

文章來源:  發(fā)布時間: 2020-02-06 16:25:17  責任編輯:cfenews.com
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原創(chuàng) 海灣老師 灣區(qū)博士

在廣深港高鐵、港珠澳大橋

相繼投入使用之后

緊接著,

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》

便重磅問世

這種聯(lián)系并不是偶然的

交通,絕不僅僅是修橋鋪路,

其帶來的流動性

對于一個區(qū)域經(jīng)濟體來說至關重要

未來,

交通基礎設施建設還將持續(xù)發(fā)力

計劃中的二十一條城軌,六座大橋

大灣區(qū)即將實現(xiàn)主要城市間1小時通達

會給灣區(qū)經(jīng)濟帶來怎樣的質(zhì)變?

眾所周知,

珠三角之所以能一度引領全國改革浪潮

密集的路網(wǎng)、航道網(wǎng)、航線網(wǎng)

曾經(jīng)立下汗馬功勞

但這種影響,到底有多大,

卻少有人能講得清楚

只有從定量的角度實證分析

才能為未來的政策制定提供更堅實的依據(jù)

棋盤越大,

落子越要慎之又慎

灣區(qū)博士邀請來自華南理工大學的孫博士開設經(jīng)濟學課題《交通基礎設施與經(jīng)濟增長》,界定交通基礎設施的內(nèi)涵,并介紹其分類和特點,然后從總量規(guī)模和結(jié)構上分析廣東省交通基礎設施投資狀況,并介紹廣東省交通基礎設施目前的建設現(xiàn)狀。接著從理論上分析基礎設施對經(jīng)濟增長的作用,最后收集廣東省交通基礎設施建設和經(jīng)濟增長方面的數(shù)據(jù),運用計量經(jīng)濟學方法對我國基礎設施建設與經(jīng)濟增長的相互關系進行實證檢驗,定量分析交通基礎設施投資對經(jīng)濟增長的貢獻大小。

本課題邀請對宏觀經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學、區(qū)域經(jīng)濟、實證檢驗與定量分析等領域感興趣的學生參與研究。與張博士一起深度交流,從乏味的日常學習中脫身而出,邁進真正的學術殿堂,馳騁在星辰大海的壯闊世界。

課題內(nèi)容

第一階段:研究背景與文獻回顧

通過查閱相關新聞報道和文獻資料,了解研究背景,學習交通基礎設施與經(jīng)濟增長的相關理論,界定基礎設施的涵義、分類及特點,然后從理論上分析基礎設施對經(jīng)濟增長的作用機制。

第二階段:廣東省交通基礎設施和經(jīng)濟增長發(fā)展現(xiàn)狀

利用相關數(shù)據(jù),說明廣東省交通基礎設施的投資狀況和建設狀況,闡述廣東省經(jīng)濟增長現(xiàn)狀。

第三階段:廣東省交通基礎設施和經(jīng)濟增長關系的實證分析

建立生產(chǎn)函數(shù)模型分析交通基礎設施投資的產(chǎn)出彈性,然后利用協(xié)整方法分析交通基礎設施建設對經(jīng)濟增長的貢獻大小,并通過格蘭杰檢驗分析交通基礎設施與經(jīng)濟增長的因果關系。學習計量分析結(jié)果所表達的經(jīng)濟學意義。

第四階段:結(jié)題報告

總結(jié)本研究的主要成果,并進一步闡述研究論點,提出未來可能的研究方向。

課題導師

孫博士

本科和碩士階段分別就讀于中國人民大學和曼徹斯特大學

現(xiàn)在華南理工大學經(jīng)濟與貿(mào)易學院攻讀經(jīng)濟學博士學位

主要研究方向為宏觀經(jīng)濟分析、貨幣理論與政策

博士推薦閱讀

[1] 劉生龍, 胡鞍鋼. 交通基礎設施與經(jīng)濟增長:中國區(qū)域差距的視角[J]. 中國工業(yè)經(jīng)濟, 2010(4):14-23.

[2]張學良. 中國交通基礎設施與經(jīng)濟增長的區(qū)域比較分析[J]. 財經(jīng)研究, 2007, 33(8).

[3]楊軍. 基礎設施對經(jīng)濟增長作用的理論演進[J]. 經(jīng)濟評論, 2000(6):7-10.

[4]楊帆, 韓傳峰. 中國交通基礎設施與經(jīng)濟增長的關系實證[J]. 中國人口•資源與環(huán)境, 2011, 21(10).

[5]宗剛, 任蓉, 程連元. 交通基礎設施與經(jīng)濟增長的協(xié)整及因果關系分析[J]. 現(xiàn)代管理科學, 2011, 2011(10):12-15.

[6]楊艷, 羅霄. 論西部地區(qū)基礎設施的經(jīng)濟增長效應[J]. 經(jīng)濟問題探索, 2009(5):11-15.

[7]文志濱. 廣東省交通基礎設施與經(jīng)濟增長的關系:基于協(xié)整分析的實證研究[J]. 特區(qū)經(jīng)濟, 2011(2):38-39.

[8]凌晨, 劉軍. 交通基礎設施對經(jīng)濟增長影響的實證研究[J]. 華南理工大學學報(社會科學版), 2013, 15(2).

課題收獲

學術研究硬實力的大幅提升

你將掌握學術研究的基本方法與思路,收獲文獻檢索方法及論文閱讀技巧,掌握經(jīng)濟學領域的前沿理論,對相關問題有深入的思考。

研究成果的公開發(fā)表

你將擁有撰寫實驗報告或?qū)W術論文的邏輯思維與能力,以第一作者身份公開發(fā)表研究成果,并嘗試專利申請,沖擊全球頂級的科研賽事與學術會議。

頂尖導師推薦信

你將與博士導師建立深厚的個人聯(lián)系,獲得來自導師在學術、職業(yè)乃至生活上的指點,收獲來自博士導師、具有極高可信度的推薦信。

課題安排

灣區(qū)博士課題研究項目主要以線下授課為主,配合線上輔導,項目周期為6-8周時間。項目博士導師會根據(jù)學生的具體情況和課題要求,設計針對性的項目進度安排,起止時間以學生和導師雙方共同商議決定。為保證科研質(zhì)量,本課題研究僅限3個名額。

課題報名

本課題采取審核制招生,感興趣的同學請掃描二維碼與助教溝通,我們將通過面試評估課程匹配度,最終確定入選名單。

關鍵詞: 海灣老師 灣區(qū)博士 深港高鐵 遺失的二分之一 惡童 Fansadox 我的家里空無一物

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