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攜程回應(yīng)輪崗輪休 并不是強(qiáng)制性要求

文章來源:  發(fā)布時間: 2020-03-13 11:17:29  責(zé)任編輯:cfenews.com
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數(shù)天前,攜程董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔發(fā)了一封內(nèi)部信,宣布開始“0薪”工作,攜程的高管團(tuán)隊也自愿降薪,以求度過難關(guān)。

3月12日,有疑似攜程員工在社交媒體上表示“攜程安排員工上三休二輪休上班”,強(qiáng)制要求員工待崗,變相降薪裁員。

對此,攜程在今天下午公開回應(yīng)稱:公司部分業(yè)務(wù)目前處于停滯狀態(tài),對于業(yè)務(wù)量減少嚴(yán)重的部門來說,全員全日工作制已不合時宜,這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式,目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見,并非強(qiáng)制執(zhí)行。

攜程還表示,根據(jù)國家人力資源和社會保障部1月24日發(fā)布的相關(guān)通知,企業(yè)受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩(wěn)定工作崗位。

攜程變相降薪?

今日早間,有疑似攜程員工在微博上表示,攜程強(qiáng)制員工“上三休二輪休上班”,并且要求員工簽訂協(xié)議,“安排工作的時間按原工資標(biāo)準(zhǔn)記薪,未安排工作的時間不記薪。”

消息一出,該員工表示,多數(shù)人表達(dá)了不滿,認(rèn)為攜程是在變相趕人走。

面對爭議,攜程方面在今日下午緊急回應(yīng)稱:“新冠”疫情對旅游行業(yè)造成巨大沖擊,此次疫情對攜程各業(yè)務(wù)和部門造成的影響不一,人力資源政策也將動態(tài)根據(jù)實際業(yè)務(wù)情況來制定,網(wǎng)傳政策不代表攜程全員人力資源政策。

目前,公司部分業(yè)務(wù)目前處于停滯狀態(tài),對于業(yè)務(wù)量減少嚴(yán)重的部門來說,全員全日工作制已不合時宜,這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式,目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見,并非強(qiáng)制執(zhí)行。而隨著疫情的結(jié)束和業(yè)務(wù)的好轉(zhuǎn),受到影響的部門也將逐步恢復(fù)到正常狀態(tài)。

攜程還認(rèn)為,根據(jù)國家人力資源和社會保障部1月24日發(fā)布的相關(guān)通知,企業(yè)受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩(wěn)定工作崗位。事實上,2003年“非典”時期,攜程也采取過上述方式,通過輪崗輪休,保持住了員工隊伍的穩(wěn)定,所以在“非典”過后,相對其他企業(yè),攜程的團(tuán)隊也在市場復(fù)蘇和反彈過程中獲得了更大的成長。

董事局主席、CEO“0薪”,攜程自救

3月9日,攜程CEO孫潔發(fā)表了一封內(nèi)部信:“從本月開始,James(攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章)和我開始0薪;公司高管層也提出自愿降薪,最低半薪,直至行業(yè)恢復(fù);其他員工暫緩漲薪;服務(wù)部一線員工可正常調(diào)漲薪資。”

實際上,旅游業(yè)是被新冠肺炎疫情沖擊最大的行業(yè)之一。 按照各大平臺先前統(tǒng)計,今年春節(jié)長假原本將有的4.5億人次出游,按照2019年全國旅游平均日收入178億元來計算,今年春節(jié)我國旅游業(yè)每日損失將達(dá)到170億元以上。

孫潔日前在接受采訪時表示,攜程有上億人次退訂,墊資超過了10億元人民幣。

3月9日,梁建章在接受36氪采訪時也指出,這是攜程成立以來“虧得最多的一年,或者至少一個季度”。

因此,在3月5日,攜程召開線上發(fā)布會,啟動“旅游復(fù)興V計劃”,將持續(xù)全年,分為回暖期、復(fù)蘇期、反彈期三個階段。攜程將聯(lián)合數(shù)百目的地啟動10億元復(fù)蘇基金,用于刺激旅游消費(fèi)。

孫潔表示:“V代表觸底反彈,也象征著行業(yè)對于未來的信心。雖然疫情還在關(guān)鍵的防控階段,但我們不能消極被動地應(yīng)對行業(yè)面對的嚴(yán)峻考驗,我們倡議全行業(yè)通過自己的努力制定當(dāng)下及今后的精準(zhǔn)策略,共同等待迎接旅游經(jīng)濟(jì)振興的春天。”

在日前的采訪中,孫潔對未來充滿信心。雖然短期對一個季度、兩個季度的收入會有影響,但她認(rèn)為旅游業(yè)在疫情結(jié)束之后會有報復(fù)性的增長。而目前,行業(yè)也已恢復(fù)10%以上。

從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)旅游實際上已經(jīng)出現(xiàn)了初步回暖的跡象。攜程網(wǎng)近期發(fā)布調(diào)研結(jié)果顯示,85%的用戶疫情過后仍會繼續(xù)今年旅行計劃。根據(jù)攜程機(jī)票數(shù)據(jù),當(dāng)前攜程五一假期機(jī)票搜索量已高于去年。

以下為攜程回應(yīng)全文:

針對部分社交媒體上關(guān)于攜程人力資源政策的傳言說明如下:

“新冠”疫情對旅游行業(yè)造成巨大沖擊,攜程在行業(yè)中雖具備一定的抗風(fēng)險能力,但也需要因時制宜主動采取積極措施防范風(fēng)險,尤其是致力于更長遠(yuǎn)地保持團(tuán)隊的穩(wěn)定和發(fā)展性。

此次疫情對攜程各業(yè)務(wù)和部門造成的影響不一,人力資源政策也將動態(tài)根據(jù)實際業(yè)務(wù)情況來制定,網(wǎng)傳政策不代表攜程全員人力資源政策。

當(dāng)然,受響應(yīng)國家因疫情影響全面暫停的團(tuán)隊旅游等產(chǎn)品政策的影響,確實部分業(yè)務(wù)目前處于停滯狀態(tài)。對于業(yè)務(wù)量減少嚴(yán)重的部門來說,全員全日工作制已不合時宜,這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式,目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見,并非強(qiáng)制執(zhí)行。隨著疫情逐漸向好、業(yè)務(wù)的恢復(fù),這些部門也將及時調(diào)整排班,逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)。

根據(jù)國家人力資源和社會保障部1月24日發(fā)布的相關(guān)通知,企業(yè)受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩(wěn)定工作崗位。事實上,2003年“非典”時期,攜程也采取過上述方式,通過輪崗輪休,保持住了員工隊伍的穩(wěn)定,所以在“非典”過后,相對其他企業(yè),攜程的團(tuán)隊也在市場復(fù)蘇和反彈過程中獲得了更大的成長。

3月的春花已經(jīng)盛開,攜程愿與員工攜手共渡,共盼春來。

攜程集團(tuán)

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