日前，工業(yè)和信息化部公布了《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十九批)。銀柿財(cái)經(jīng)注意到，在免征購置稅的目錄中，出現(xiàn)了新款特斯拉Model X/ Model S的身影。

上述目錄顯示，新款特斯拉Model X/ Model S各有兩個(gè)型號(hào)，電池組容量均為100kWh，不過續(xù)航里程有所不同， Model X 分為664km和700km兩個(gè)版本，新款Model S 分為672km和715km兩個(gè)版本。

純電動(dòng)汽車乘用車類別(部分)

新款特斯拉Model X/ Model S此次的生產(chǎn)企業(yè)為特斯拉汽車(北京)有限公司，根據(jù)工商信息該公司的經(jīng)營范圍并無電動(dòng)汽車生產(chǎn)，但包含汽車新車銷售，由此Model X/ Model S或還是以整車進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。

根據(jù)此前特斯拉公布的Q3交付數(shù)據(jù)，2022年第三季度的交付總量為34.38萬輛，其中Model 3/Y交付32.52萬輛，Model X/ Model S為1.87萬輛。值得一提的是，由于產(chǎn)能有限，相較于Model 3/Y，Model X/ Model S兩款車型的等待時(shí)間要長得多。

特斯拉美國官網(wǎng)顯示，如果現(xiàn)在下單，Model X普通版本的交付時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年3月至6月，Plaid版本稍早，起售價(jià)分別為112590美元與130590美元，交付預(yù)計(jì)在2022年年底。Model S普通版本的交付時(shí)間為2022年11月至2023年2月，Plaid版本的交付也同樣是在2022年年底，起售價(jià)分別為96590美元與127590美元。

在特斯拉國內(nèi)官網(wǎng)上，并未顯示新款Model X/ Model S具體的等待時(shí)間，而是提示價(jià)格和具體配置會(huì)在臨近交付時(shí)發(fā)布，屆時(shí)用戶將會(huì)收到通知以選定訂單。

特斯拉中國官網(wǎng)

此次進(jìn)入免征車輛購置稅新能源車型目錄，或許意味著新款特斯拉Model X/ Model S在中國的交付日期將近。此外，目錄中還包括了寶馬i7、奧迪 RS e-Tron GT、小鵬G9、歐拉閃電貓等多款已發(fā)布的新車型，純電乘用車車型數(shù)量共66款。

此次公布的插電式混合動(dòng)力汽車的數(shù)量為15款，包括理想汽車的L8與L9以及寶馬5系等。

插電式混合動(dòng)力汽車

此前為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對(duì)購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。

免征車輛購置稅的新能源汽車，通過工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實(shí)施管理。自《目錄》發(fā)布之日起購置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車，屬于符合免稅條件的新能源汽車。

華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰亦認(rèn)為：“原定于2022年年底到期的免征新能源汽車購置稅政策再延期實(shí)施至2023年年底，在2023年新能源補(bǔ)貼退坡的大背景下，免征購置稅延續(xù)有望平滑退坡前后的需求波動(dòng)，帶動(dòng)銷量的穩(wěn)步增長。預(yù)計(jì)政策大力支持下，新能源中長期增長空間廣闊。”

乘聯(lián)會(huì)10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增長14.7%，1~9月份形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1~9月份新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%;9月份新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%，較2021年9月份21.1%的滲透率提升近11個(gè)百分點(diǎn)。

關(guān)鍵詞： 新款特斯拉 特斯拉ModelX 特斯拉ModelS 免征購置稅