當地時間周五(4月22日)日本經濟產業(yè)省(METI)表示，日本將“增強國際競爭力”確立為電池產業(yè)發(fā)展的首要目標。

METI稱，到2030年日本廠商的電池產能將提高近10倍至600吉瓦時(GWh)，占據全球可充電電池市場20%的份額，并且在2030年左右實現全固態(tài)電池的全面商業(yè)化。

METI表示，電池是日本在2050年前實現碳中和的關鍵，因為它們是汽車和其他移動設備電氣化的最重要技術，對于調整電力供需以促進可再生能源的使用也至關重要。

METI計劃在今年夏天制定出最終版本的電池戰(zhàn)略以及政府的具體支持措施。

“我們將加大支持力度，幫助日本電池行業(yè)恢復全球市場份額，”METI電池產業(yè)辦公室主任武尾伸隆(Nobutaka Takeo)告訴媒體，“在過去幾年里，這個行業(yè)在與中國和韓國的競爭中失去了市場份額。”

METI的數據顯示，日本公司在電動汽車電池市場的份額從2015年的40%下降到2020年的21%，用于儲能系統(tǒng)的份額從2016年的27%下降到2020年的5%。

根據總部位于東京的Techno Systems Research的數據，截至2021年，寧德時代在汽車電池領域的全球份額為38.6%，較上年增長12.6個百分點;韓國的LG能源解決方案(LGES)占有18.2%的份額。

關鍵詞： 電池產業(yè)投資力度 日本經濟產業(yè)省 碳中和目標 全固態(tài)電池