5月初，英國全海航運(yùn)公司從寧波起航的“英倫先鋒”號(hào)貨船抵達(dá)英國利物浦港，這是該貨船在全海航運(yùn)運(yùn)營的“中國快線”上的首次歸港。來自中國的貨物從這里分發(fā)運(yùn)往英國各地。這正是中英貿(mào)易發(fā)展保持良好態(tài)勢的一個(gè)縮影。

今年是中英建立大使級(jí)外交關(guān)系50周年。業(yè)界普遍認(rèn)為，借此契機(jī)，中英經(jīng)貿(mào)將迎來更多合作共贏新機(jī)遇。

貿(mào)易發(fā)展保持良好態(tài)勢

據(jù)了解，作為連接上海與利物浦的海上直達(dá)貨運(yùn)航線，“中國快線”于2021年4月首次開通。“中國快線”已從一年前的短期臨時(shí)安排變?yōu)殚L期固定航線，目前該航線上來往中英間的貨船每10天一班，能夠在30天內(nèi)從上海和寧波等中國港口運(yùn)載1500個(gè)~ 1700個(gè)集裝箱直達(dá)利物浦港，而不再中途停靠，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間，提升了兩國間貨物海運(yùn)效率。自開通以來，航線已運(yùn)輸超過6萬個(gè)集裝箱出入英國，支持了200多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。

“‘中國快線’的快速發(fā)展印證了中英貿(mào)易較高的相互依存度以及雙邊貿(mào)易發(fā)展的潛力和韌性。”中國社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員倪月菊在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示。

近年來中英貿(mào)易發(fā)展保持了良好態(tài)勢，疫情也不曾扭轉(zhuǎn)這一趨勢，來自中國的高性價(jià)比商品支持了英國抗疫，有助于英國人民抑制物價(jià)上漲壓力，來自英國的產(chǎn)品則有助于滿足中國龐大消費(fèi)市場的多元需求。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中英雙邊貨物貿(mào)易額首次突破1100億美元，中國是英國第三大貿(mào)易伙伴和第一大貨物進(jìn)口來源國。

此外，英國“脫歐”也在一定程度上改變了其貿(mào)易構(gòu)成。英國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，與開啟正式“脫歐”進(jìn)程前的2018年相比，2021年英國對歐盟的商品出口總額減少了200億英鎊。英國稅務(wù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)也顯示，向歐盟出口商品的英國企業(yè)已從2020年的27321家減少至2021年的18357家。有分析稱，歐盟是英國最大的貿(mào)易伙伴，“脫歐”后英國企業(yè)在向歐盟出口商品時(shí)面臨諸多貿(mào)易壁壘，也妨礙了貿(mào)易增長。

倪月菊表示，“脫歐”后及在疫情之下，英國自歐盟的進(jìn)口額大幅下降，而中國則超過德國成為英國最大貨物進(jìn)口來源國，對華貿(mào)易也成為支撐英國經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿Α?/p>

中英機(jī)遇空間更廣闊

半個(gè)世紀(jì)以來，中英關(guān)系雖有坎坷，但總體不斷發(fā)展，兩國貿(mào)易額從3億美元增加到1000億美元，雙向投資存量從近乎為零上升到500億美元。2021年，面對疫情起伏反復(fù)以及世界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)蘇，中英經(jīng)貿(mào)投資合作仍實(shí)現(xiàn)逆勢增長。

首屈一指的就是中英兩國經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域之寬。從投資來看，2021年中英雙向直接投資存量達(dá)478億美元，比疫情發(fā)生前增長近50億美元，雙方在金融、基礎(chǔ)設(shè)施和新能源等領(lǐng)域都開展了更深入、更廣泛的合作。數(shù)據(jù)顯示，2021年英國對中國投資增長22%，吸引中國投資增長246%，中國對英國投資成為雙邊經(jīng)貿(mào)合作的新亮點(diǎn)。英國是全球投資者最為青睞的投資目的地之一。中國企業(yè)重視英國市場，在英中企與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)深度融合，認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，為當(dāng)?shù)刂苯踊蜷g接創(chuàng)造了大量工作機(jī)會(huì)。值得一提的是，兩國金融合作密切。2021年，倫敦離岸人民幣清算量突破60萬億元;兩國中央銀行續(xù)簽雙邊本幣互換協(xié)議，未來5年互換規(guī)模為3500億元人民幣。

與此同時(shí)，中英經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，經(jīng)貿(mào)合作潛力巨大。業(yè)界普遍認(rèn)為，中英兩國可以繼續(xù)深化貨物貿(mào)易、金融、制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等傳統(tǒng)領(lǐng)域合作，同時(shí)不斷拓展在醫(yī)療衛(wèi)生、綠色科技、綠色金融、新能源汽車、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，努力開拓第三方市場合作，打造更多合作新亮點(diǎn)。

倪月菊也表示，未來，中國新發(fā)展格局加快構(gòu)建、對外開放水平不斷提高、產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升，疊加共建“一帶一路”加速發(fā)展，以及英國“脫歐”后貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，這些都將為中英經(jīng)貿(mào)合作提供更廣闊的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間。如果中英之間能盡早開展談判并適時(shí)簽署雙邊自貿(mào)協(xié)定，雙邊的互惠經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系將樹立新的里程碑，迎來下一個(gè)“黃金時(shí)代”。

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