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近幾年，隨著新能源汽車銷量越來越高，很多新能源車企都想把電池的主動權(quán)掌握在自己手中，就連蔚來也不例外。近日，天眼查App顯示，蔚來電池科技有限公司成立，注冊資本達(dá)到20億元人民幣，由李斌擔(dān)任董事長。據(jù)悉，該公司主要經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、石墨及碳素制品銷售等。該公司的成立，意味著蔚來將要在動力電池領(lǐng)域展開業(yè)務(wù)布局。

（圖片來源：蔚來官方微博）

事實上，這不是蔚來第一次入局動力電池領(lǐng)域。早在今年9月，蔚來就擬投資2.185億元在上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)建立電池研發(fā)項目。此次蔚來成立新的電池科技公司，大概率是為了對動力電池技術(shù)進(jìn)行專門的開發(fā)和優(yōu)化，以此滿足蔚來整車的動力電池研發(fā)需求。那么，蔚來為什么想要自研動力電池呢？

（圖片來源：蔚來官方網(wǎng)站）

小雷認(rèn)為，一方面是因為動力電池太貴了。截止目前，電池依舊是電動汽車成本最高的零部件，采購成本過高導(dǎo)致蔚來持續(xù)虧損。所以蔚來想要獲取更多的利潤，就必須要自研自產(chǎn)動力電池。

另一方面，受到疫情反復(fù)等因素影響，現(xiàn)階段動力電池的供應(yīng)量并不穩(wěn)定，很容易導(dǎo)致蔚來旗下車型出現(xiàn)無法按時交付的情況。如果現(xiàn)階段蔚來能夠自己生產(chǎn)電池，就能有效緩解這種情況的發(fā)生。

（圖片來源：蔚來官方網(wǎng)站）

動力電池作為電動汽車的核心部件之一，其重要性不言而喻，特別是對新能源車企來說，動力電池顯得尤為重要。從長遠(yuǎn)的角度上看，新能源車企自研動力電池，將不再受制于人，能夠大大提升其核心競爭力。所以但凡是有實力和資本的造車新勢力，都想自己制造動力電池，而不是采購電池供應(yīng)商的動力電池。按照這種趨勢來看，后續(xù)說不定會有越來越多的新能源車企開始研發(fā)動力電池，從而推出更多具有技術(shù)亮點的電動汽車。

（封面圖來源：蔚來官方網(wǎng)站）

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