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10月26日消息，近日，比亞迪旗下高端品牌騰勢汽車官方宣布，騰勢D9于今日正式開啟交付。目前騰勢D9已經(jīng)有大批量產(chǎn)車運往全國各地，準備交付，這意味著超3萬的準車主即將喜提新車。

（圖片來源：騰勢汽車官方微博）

據(jù)小雷了解，騰勢D9是一款中大型豪華MPV，有混動和純電兩種動力版本，價格在32.98萬到45.98萬元之間。背靠比亞迪這樣的頭部新能源車企，騰勢D9一上市就受到了不少消費者的青睞。根據(jù)騰勢官方公布的數(shù)據(jù)，目前騰勢D9的大定認購數(shù)量已經(jīng)突破30000+。對于一款起步價在30萬以上的MPV車型來說，這樣的表現(xiàn)極為亮眼，不僅打破了自主品牌MPV車型的銷量紀錄，還在銷量上比肩別克GL8、豐田賽那這樣的合資MPV車型。

（圖片來源：騰勢汽車官方微博）

在小雷看來，騰勢D9之所以有這么好的銷量表現(xiàn)，主要是因為其較強的產(chǎn)品力。騰勢D9除了搭載了比亞迪先進的三電系統(tǒng)以及DM-i超級混動技術(shù)之外，還配備了中控零感人體工程學(xué)座椅、丹拿音響等豪華配置，產(chǎn)品力要高于同級別車型，所以騰勢D9才能受到不少消費者的歡迎。

（圖片來源：騰勢汽車官方微博）

隨著二胎、三胎政策逐漸放開，許多消費者把目光從SUV轉(zhuǎn)向了MPV車型，這也導(dǎo)致MPV市場開始熱鬧起來。很多自主品牌緊跟市場，紛紛推出了全新的MPV車型，比如廣汽傳祺M8、嵐圖夢想家等?？梢灶A(yù)見的是，隨著越來越多的自主品牌加入，未來的MPV市場或許不再是合資品牌壟斷的局面。

目前合資品牌在MPV市場持續(xù)熱銷，豐田賽那還一度出現(xiàn)加價才能搶購的情況，這對想入手MPV車型的消費者來說，并不友好。小雷希望騰勢D9的出現(xiàn)能夠改變這一局面，讓越來越多的消費者選擇自主品牌。

（封面圖來源：騰勢汽車官方微博）

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