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10月31日消息，近日，特斯拉官方宣布，將在11月5日開幕的上海進(jìn)博會(huì)上發(fā)布全新Model S/X Plaid車型。據(jù)悉，特斯拉Model S/X Plaid已在海外上市交付了一年多，此次在國(guó)內(nèi)亮相，意味著其將正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

（圖片來源：特斯拉官方微博）

據(jù)小雷了解，Model S Plaid定位純電高性能轎車，最亮眼的地方在于它的動(dòng)力性能，搭載了三臺(tái)高性能電機(jī)，最大馬力達(dá)到了1020匹，零百加速僅需2.1秒，在動(dòng)力上堪比超跑。目前特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)更新了全新Model S/X Plaid車型的信息，預(yù)計(jì)在不久后能夠?qū)崿F(xiàn)交付。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

不過，如果保持進(jìn)口的形式進(jìn)行售賣，那么Model X和Model S將會(huì)是特斯拉旗下的“百萬級(jí)豪華電動(dòng)車”，算上各種關(guān)稅，這兩款車的價(jià)格已經(jīng)超過百萬。但如果進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，這兩款車型的售價(jià)將大幅降低，能讓很多人買得起高配特斯拉。那么，特斯拉有可能將這兩款車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化嗎？

小雷認(rèn)為，特斯拉大概率不會(huì)將這兩款車進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。一方面，Model X和Model S作為特斯拉的高端車型，銷量并不高，加起來甚至連Model Y的一半都沒有，即便進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，銷量也不會(huì)有明顯提升。另一方面，這兩款車國(guó)產(chǎn)化帶來的收益并不明顯，甚至?xí)加霉S的生產(chǎn)線，影響其他車型的產(chǎn)能。

（圖片來源：特斯拉官方微博）

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，Model 3和Model Y車型其實(shí)就能滿足很多消費(fèi)者的日常使用需求了。國(guó)產(chǎn)化雖然能降低Model X和Model S的售價(jià)，但是并不會(huì)便宜太多，對(duì)動(dòng)力有要求的，小雷建議上Model 3和Model Y的高性能版本就行。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

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