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11月1日消息，近日，據(jù)路透社報(bào)道，知情人士表示，特斯拉計(jì)劃在2023年底大規(guī)模生產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡。結(jié)合此前特斯拉的動(dòng)作來看，特斯拉電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)計(jì)劃已經(jīng)提上日程，距離量產(chǎn)交付不遠(yuǎn)了。

據(jù)小雷了解，早在2019年，特斯拉就推出了Cybertruck電動(dòng)皮卡，由于其炫酷的外觀造型和強(qiáng)大的動(dòng)力性能，獲得了很多消費(fèi)者的青睞，開放預(yù)訂之后僅過了八個(gè)月的時(shí)間，訂單量就達(dá)到了65萬輛，表現(xiàn)屬實(shí)亮眼。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

特斯拉原計(jì)劃是在2021年底量產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡的，但是因?yàn)樾枰玫饺碌闹圃旃に?，所以該車接二連三地推遲交付。不過，隨著生產(chǎn)電動(dòng)皮卡所需9000噸級(jí)壓鑄機(jī)已完成測試，預(yù)計(jì)明年Cybertruck就能順利量產(chǎn)。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

事實(shí)上，特斯拉這么積極推出Cybertruck電動(dòng)皮卡，主要與目前皮卡市場大熱有關(guān)。在全球市場，皮卡算是現(xiàn)階段最熱門的車型之一，不少車企在這個(gè)領(lǐng)域賺得盆滿缽滿，比如福特汽車，旗下F-150 Lightning純電皮卡剛發(fā)布不久，就收獲了超過20萬的訂單，足以說明皮卡市場擁有廣闊的發(fā)展前景。

（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

不過，盡管全球皮卡市場相當(dāng)火爆，但是國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)皮卡車型的興趣并不大。一方面，由于國內(nèi)大部分地區(qū)存在皮卡限行政策，導(dǎo)致很多消費(fèi)者更愿意購買SUV作為自己的家庭用車。另一方面，目前的皮卡用途十分有限，客貨兩用的需求已經(jīng)被五菱為首的車企給滿足了，所以皮卡在國內(nèi)的銷量極為慘淡。不過，純電皮卡的出現(xiàn)給國內(nèi)皮卡市場發(fā)展提供了新的方向，預(yù)計(jì)在不久的將來，會(huì)有很多車企入局皮卡領(lǐng)域。

（封面圖來源：特斯拉官方網(wǎng)站）

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