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11月4日消息，近日，據路透社報道，因銷售策略的轉變，特斯拉關閉了其在國內的首家展廳。據悉，該展廳位于北京市中心的僑福芳草地，是特斯拉在國內的第一家體驗店，開業(yè)至今已經有9年了。如今突然關店，意味著特斯拉開始把目光放到成本更低的郊區(qū)門店，來提升服務質量。

事實上，特斯拉關閉核心商圈門店早有預兆。今年9月，路透社就曾報道稱，特斯拉將轉變國內市場的銷售模式，并考慮關閉北京等城市的一些門店。另外，今年10月，特斯拉開始降價，價格幅度在1.4萬元到3.7萬元不等。從這可以看出，特斯拉轉變銷售模式似乎是因為現階段需求降低而做出的必要調整。

（圖片來源：特斯拉官方網站）

在小雷看來，特斯拉快速轉變銷售模式有兩方面原因。一方面，核心商圈門店的租金太高，雖然能夠增加自身的曝光度，但是對特斯拉來說，依舊是筆不小的負擔。而郊區(qū)門店不僅租金成本更低，還可以租下更多場地用來提供維修和保養(yǎng)服務，這是核心商圈門店所不具備的。

另一方面，銷量增速明顯放緩。乘聯(lián)會數據顯示，今年前三個季度特斯拉在國內一共賣出了31.8萬輛新能源汽車，同比增長55.4%，而同期國內新能源汽車銷量同比113.2%，特斯拉的增長速度明顯落后于行業(yè)平均水平，所以特斯拉轉變銷售模式也就不難理解了。

（圖片來源：特斯拉官方網站）

對特斯拉來說，轉變銷售模式并不會造成太大的損失。因為特斯拉在國內已經有很強的品牌影響力，旗下車型深受消費者歡迎，所以這樣做不會對特斯拉的銷量帶來多大影響。將門店轉至郊區(qū)或者是租金更低的城市，有利于提升特斯拉的售后服務質量。可以預見的是，特斯拉將會大范圍關閉核心商圈門店的數量，說不定還會有其他的新能源車企進行效仿。

（封面圖來源：特斯拉官方網站）

關鍵詞： 新零售模式