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11月30日消息，近日，小鵬汽車官方推出了限時保價政策。據悉，在2023年1月1日之前支付定金的用戶，可以享受新能源補貼，因為上牌時間產生的差價，將會由小鵬汽車承擔，這是繼比亞迪、極氪之后，又一家宣布限時保價的新能源車企。

（圖片來源：小鵬汽車官方微博）

據小雷了解，本次新能源補貼將在今年年底結束，所以才會有這么多新能源車企發(fā)布相關的保價政策。當然，不管是限時保價還是宣布明年漲價，都是為了催促意向用戶快點下單?？陀^來講，小鵬汽車的這次限時保價政策還是很有誠意的，至少今年下定金的用戶都不用承擔補貼取消的費用，只不過在明年，小鵬大概率還是會漲價的，如果是小鵬的意向用戶，建議可以入手了。

隨著2022年國家新能源補貼即將到期，各家廠商紛紛開啟了“搶單大戰(zhàn)”，自掏腰包對2022年底下單但尚未提車的用戶進行補貼，由此可見，為了沖刺年末銷量，這些新能源車企是有多拼，預計年底各家新能源車企還會推出一波優(yōu)惠活動來刺激消費者購買新能源汽車。

（圖片來源：小鵬汽車官方微博）

當然，從明年開始，應該會有越來越多的新能源車企宣布漲價，畢竟國家新能源補貼并不低，算下來單車能補貼幾千甚至是上萬元左右，很多車企不愿意承擔這項成本，只能通過漲價的方式轉移給消費者。可以預見的是，明年年初，國內新能源汽車市場將會掀起新一輪“漲價潮”。

不過，也有車企反其道而行之，比如頭部新能源車企特斯拉。前不久，特斯拉就宣布國產Model Y和Model 3車型降價，降價幅度在1.4萬到3.7萬元不等，算得上是新能源汽車市場的一股“清流”了。當然，這主要是因為特斯拉想要完成150萬輛的年度銷量目標，目前第四季度特斯拉還要交付57萬輛新車，在這么龐大的交付壓力下，特斯拉Model Y和Model 3降價也就不難理解了。

（圖片來源：小鵬汽車官方微博）

話說回來，小鵬推出限時保價政策，應該能讓小鵬的銷量實現(xiàn)快速增長，因為按照以往的規(guī)律來看，每到補貼退坡或者漲價前的一兩個月，都是新能源車企的銷量高峰期。對消費者來說，如果有意購買新能源汽車，就要把握好這個時間了，要不然過了這個村，就沒這個店了，后面價格估計會更高。

（封面圖來源：小鵬汽車官方微博）

關鍵詞： 小鵬汽車 新能源汽車