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12月1日消息，近日，蔚來官方公布了11月的銷量成績單。據(jù)悉，蔚來11月一共交付了14178輛新能源汽車，同比增長30.3%，這也是蔚來首次單月銷量突破新高。截至目前，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá)到了273741輛，在一線造車新勢力中表現(xiàn)穩(wěn)定。

（圖片來源：蔚來官方微博）

現(xiàn)如今，新能源汽車已經(jīng)成為汽車市場發(fā)展的新方向。除了各家傳統(tǒng)車企相繼向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型之外，還涌現(xiàn)出了不少優(yōu)秀的新能源車企，而蔚來就是里面的佼佼者。今年1到11月，蔚來一共賣了106671輛新能源汽車，雖然與傳統(tǒng)車企相比仍有較大差距，但是在一眾造車新勢力中，銷量算的上是數(shù)一數(shù)二的。更何況蔚來汽車的單車均價在30萬元以上，能有這樣的銷量表現(xiàn)足以證明蔚來旗下車型已經(jīng)受到了消費者的廣泛認(rèn)可。

（圖片來源：蔚來汽車官方微博）

縱觀國內(nèi)所有的造車新勢力，蔚來確實是走在了前列。畢竟很多造車新勢力不是銷量慘淡就是瀕臨破產(chǎn)邊緣，而蔚來的銷量卻實現(xiàn)了節(jié)節(jié)攀升，甚至穩(wěn)居一線造車新勢力的位置，這與其較好的售后服務(wù)有很大關(guān)系。舉個例子，如果車子沒電或者出現(xiàn)故障，那么蔚來就會派出專門的售后團(tuán)隊還幫助車主解決問題，這是其他新能源車企所不具備的。用高品質(zhì)的售后服務(wù)以及完善的換電體系來打動消費者，這也是蔚來銷量能夠保持穩(wěn)定增長的一個重要因素?？梢哉f，蔚來已經(jīng)在高端新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟。

（圖片來源：蔚來汽車官方微博）

不過，發(fā)展至今，蔚來仍然沒有實現(xiàn)盈利，幾乎是賣一輛虧一輛。從蔚來第三季度財報數(shù)據(jù)來看，由于各項費用持續(xù)增加，蔚來每賣一輛車就要虧13萬元。當(dāng)然，這可能是因為目前蔚來還處于起步階段，前期投入技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能基地建設(shè)的費用會比較多，所以才會一直虧損。蔚來或許是意識到了這一點，計劃推出幾個中低端的子品牌來搶占市場，分?jǐn)偝杀?，至于蔚來能否轉(zhuǎn)虧為盈，還有待市場檢驗。

客觀來講，蔚來能夠發(fā)展到今天這個地步，確實有它的獨到之處。不過，作為造車新勢力，蔚來的造車水平還有待提高?，F(xiàn)階段蔚來還需要腳踏實地，只有不斷提升產(chǎn)品的質(zhì)量，把握好品控，才有可能繼續(xù)走在造車新勢力的前列，要不然很容易就被競爭激烈的新能源汽車市場所淘汰。

（封面圖來源：蔚來汽車官方微博）

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 比特斯拉