近日，豐田GR卡羅拉在海外市場限量發(fā)售，共有兩款車型，其中入門5座版本的GR Corolla RZ指導(dǎo)價(jià)為525萬日元（約合人民幣27.4萬元），限量發(fā)售500輛；2座版本的GR Corolla RZ“MORIZO Edition”指導(dǎo)價(jià)為715萬日元（約合人民幣37.3萬元）。一輛卡羅拉賣到這個(gè)價(jià)位，也算是這一系列的高光時(shí)刻了。

（圖片來自豐田）

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GR卡羅拉與普通的兩廂版卡羅拉不同，前者是經(jīng)過豐田GR部門操刀之后改款而來的，素有“最強(qiáng)買菜車”之稱，擁有更硬核霸氣的外觀造型，看著更像是官改車型。和普通版相比，GR版卡羅拉換上了更大尺寸的中網(wǎng)，加強(qiáng)前端進(jìn)氣能力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率，兩側(cè)的進(jìn)氣口和外包圍套件更是營造了寬體跑車的效果。

內(nèi)飾基本上與兩廂版卡羅拉沒啥區(qū)別，保留了桶形座椅，更換了GR特殊版方向盤，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。此外，這款車并沒有過多強(qiáng)調(diào)智能化，保留了傳統(tǒng)的檔把與空調(diào)旋鈕，這點(diǎn)要給好評(píng)。

（圖片來自豐田）

動(dòng)力是GR卡羅拉最大的亮點(diǎn)，其搭載了強(qiáng)化后的1.6T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以輸出304馬力，還匹配6速手動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。兩款車型除了座椅數(shù)量有區(qū)別外，它們的變速箱齒比、主減速比設(shè)定等方面也不一樣，2座版本在這方面顯然會(huì)更極致。

不少懂車的小伙伴，聽到三缸都會(huì)嫌棄，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，運(yùn)行的時(shí)候往往會(huì)伴隨劇烈的噪聲，而且基數(shù)缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不平衡，抖動(dòng)太厲害，用力過猛容易造成損壞。但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、油耗低，很適合卡羅拉這種緊湊型汽車。

（圖片來自豐田）

GR與豐田的關(guān)系在小雷看來跟奔馳和AMG的關(guān)系很相近，都是公司旗下一個(gè)打造性能車的部門，這些部門通常為賽事服務(wù)，為公司打造適應(yīng)于賽道的專業(yè)賽車。當(dāng)然了，除了征戰(zhàn)賽場，也有一部分消費(fèi)者喜歡購買這類極致性能的車型，市面上才會(huì)有這種官改版車型。除了卡羅拉，該部門還推出過GR雅力士、“牛魔王”GR Supra等車型，深受汽車愛好者的追捧。

至于“買菜車”這一說法，小雷認(rèn)為更多是因?yàn)閮蓭婵_拉價(jià)格便宜，內(nèi)部空間充足，停車方便，適合日常出行，尤其是去菜市場買菜。不過GR版卡羅拉還是太貴了，有點(diǎn)超出買菜車的范疇，還是有條件的小伙伴再考慮吧。

（封面圖來自豐田）

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