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1月11日消息，跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商本田面向中國(guó)市場(chǎng)推出全新二輪電動(dòng)車品牌：Honda e：，同時(shí)還發(fā)布了旗下三款電動(dòng)自行車，分別為HondaCub e:、Dax e:、ZOOMERe：，主打更多元化的生活理念。售價(jià)方面，ZOOMERe：定價(jià)6099元，其余兩款則為5999元。

（圖片來自：本田中國(guó)官方微博）

計(jì)劃面向全球市場(chǎng)推動(dòng)“碳中和”計(jì)劃，布局電動(dòng)二輪車版圖的本田，終于在2023年1月面向中國(guó)市場(chǎng)推出了計(jì)劃的首批車型，同時(shí)還公布了旗下專屬電動(dòng)二輪車系列的子品牌“Honda e：”，加速推動(dòng)二輪機(jī)車電動(dòng)化的進(jìn)程。從這三款車型來看，造型設(shè)計(jì)還是十分出色的，尤其是Honda Cub e：，繼承了本田熱銷車型“Honda Super Cub”的外觀，奶油白亮面配色結(jié)合復(fù)古圓形大燈，確實(shí)別有一番風(fēng)味。另外兩款車型的設(shè)計(jì)也來自本田旗下的熱銷車型，盡管“復(fù)古”算得上是近年的潮流，但作為首批產(chǎn)品，只交出這樣的設(shè)計(jì)，似乎有些不夠驚艷。

（圖片來自：本田中國(guó)官方微博）

當(dāng)然，本田要在中國(guó)市場(chǎng)推出二輪電動(dòng)車，壓力不是一般的大。配置部分，三款車型的表現(xiàn)相差不大，Honda Cub e：綜合續(xù)航能達(dá)到65公里左右，像是一般的上班族，即便是上下班通勤外加與好友外出聚個(gè)餐，回家也能勉強(qiáng)剩有電量。電池部分，官方標(biāo)稱充放電次可達(dá)2000次，與市面上普通標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車表現(xiàn)相近。值得一提的是，最重、最碩大的ZOOMERe：最高續(xù)航可達(dá)80公里，還是挺實(shí)用的。不過，這三款車型都沒有配備太多特色功能，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，明顯遜色一些。

（圖片來自：本田中國(guó)官方微博）

事實(shí)上，中國(guó)市場(chǎng)從不缺乏優(yōu)秀的二輪電動(dòng)車品牌，例如雅迪、愛瑪，兩個(gè)“銷售冠軍”占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)的半壁江山，而小牛、九號(hào)等新勢(shì)力品牌也在崛起，消費(fèi)者的選擇是真的不少。很明顯，本田這三款新車型都能從國(guó)產(chǎn)名牌中找到對(duì)標(biāo)的車型，ZOOMERe：與雅迪冠能3 S9 MAX配置相近，但后者可是續(xù)航達(dá)到200公里，還配備了智能中控，價(jià)格僅相差1000元左右。本質(zhì)上，本田計(jì)劃的首批車型就定位高端市場(chǎng)，目標(biāo)客群大概率也是城市的白領(lǐng)階級(jí)，光是依靠品牌知名度，或許還真能成功。

不得不說，放眼全球市場(chǎng)，對(duì)傳統(tǒng)燃油車都是相當(dāng)不利的，在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下，本田只得加速二輪電動(dòng)車市場(chǎng)的布局，而高端市場(chǎng)就是最好的落腳點(diǎn)。不過，這三款車型沒有并無太多特色功能，光是依靠“復(fù)古”、“炫酷”的造型風(fēng)格，似乎只能吸引到部分消費(fèi)群體，對(duì)于新子品牌的初步推廣不是非常有利。

（封面圖片來自：本田中國(guó)官方微博）

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