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1月18日消息，負責推特廣告業(yè)務的工程師席德哈爾特?拉奧透露，自馬斯克10月份上任以來，推特已經(jīng)流失了500多個廣告商，日收益下降40%，廣告業(yè)務亮起紅燈。據(jù)悉，馬斯克在出任推特公司CEO以來，推出了多項“改革”新策，導致平臺管理難度增加，極其混亂的局面導致廣告商暫停投放。

（圖片來自：pexels）

作為全球影響力最大的社交平臺，推特在過去幾年時間里憑借龐大的用戶數(shù)量獲得廣告商們的青睞，推特也順利從社交服務平臺轉(zhuǎn)型為廣告服務商。由此可見，廣告業(yè)務已經(jīng)成為推特的核心盈利項目。自馬斯克接任以來，“藍V”訂閱制、解除政治禁令和無預警封禁賬號的經(jīng)營策略引起用戶們的不滿，甚至有用戶表示要轉(zhuǎn)向競爭平臺，不再使用推特。雖然馬斯克多次在個人賬號上表示毫不在意這些輿論，也堅稱自己的做法是幫助推特變得越來越好，但廣告商紛紛“逃亡”，為推特的營生亮起了紅燈。

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事實上，推特自2013年收購廣告營銷公司MoPub之后就從社交平臺轉(zhuǎn)變成了互聯(lián)網(wǎng)廣告服務商，其廣告業(yè)務利潤在幾年時間里翻了數(shù)倍，已經(jīng)成為了推特的核心業(yè)務。即便馬斯克不“整活”，礙于他特斯拉CEO的身份，不少車企也不愿將自己的廣告營銷費用投入一家競爭對手掌管的社交平臺。Media Matters曾出具過一份調(diào)查報告，稱推特的頭部廣告商已有過半選擇逃離推特，其中包括通用汽車、Jeep、大眾等多家大型車企。

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當然，推特現(xiàn)在已經(jīng)私有化，馬斯克想要怎么“玩弄”推特，其實也是他本人的事情，但真正讓馬斯克著急的是，他即將要開始償還收購推特公司的利息了。馬斯克斥資440億美元收購推特的部分資金來自130億美元的債務，除了依靠出售特斯拉股票來支付的部分，還有需要償還的利息，第一筆利息高達15億美元，在推特收益直線下降的情況下，馬斯克似乎很難從口袋里掏出這筆錢。不過，馬斯克作為曾經(jīng)的世界首富，他可以選擇破產(chǎn)、出售公司的額外股權(quán)或是使用推特資產(chǎn)負債表中的現(xiàn)金來支付這筆利息。

不得不說，從推特裁員、總公司大樓欠租到變賣股票，馬斯克為了推特可以說是傾盡所有，但這些付出似乎并沒有換來合理的回報。而馬斯克也不是人們想象中那樣的“玩票”性質(zhì)，與特斯拉生產(chǎn)初期一樣，他也為公司的發(fā)展而通宵加班，甚至一整周的時間都在推特總部大樓工作，不可謂不努力。但現(xiàn)實是，馬斯克或許真的沒有管理互聯(lián)網(wǎng)公司的天分。

（封面圖片來自：pexels）

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