2月20日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Experian發(fā)布2022年美國(guó)汽車市場(chǎng)報(bào)告，特斯拉憑借484351輛新車注冊(cè)量正式超越連冠已久的寶馬，成為年度豪華汽車制造商。據(jù)悉，2022年美國(guó)15個(gè)豪華品牌的新車注冊(cè)總量合計(jì)下降2.5%，年度總注冊(cè)量為218萬(wàn)輛。

【資料圖】

（圖片來(lái)自：特斯拉官網(wǎng)）

在過(guò)去25年間，以奔馳、寶馬、奧迪等品牌為主的“德系”汽車制造商在美國(guó)豪華汽車市場(chǎng)中一直處于壟斷地位，而特斯拉的橫空出世，徹底打破了這個(gè)僵局。在2022年，特斯拉實(shí)現(xiàn)了多個(gè)市場(chǎng)銷售冠軍的傲人成績(jī)，除了中國(guó)市場(chǎng)之外，美國(guó)本土市場(chǎng)也因特斯拉的熱銷發(fā)生了變化。Experian的報(bào)告指出，特斯拉僅憑四款車型，在一年時(shí)間創(chuàng)造了48萬(wàn)的新車注冊(cè)量，成功超越奔馳、寶馬和奧迪三大品牌。

（圖片來(lái)自：特斯拉官網(wǎng)）

目前，特斯拉的購(gòu)車熱情盡顯在官網(wǎng)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間中。美國(guó)特斯拉官網(wǎng)顯示，Model Y的交付時(shí)間最早已經(jīng)排到2023年4月，即便這款車型在去年曾進(jìn)行了兩次價(jià)格調(diào)整，整體呈上升趨勢(shì)。此外，Model Y在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的交付時(shí)間也長(zhǎng)達(dá)2-5周，足以見(jiàn)得消費(fèi)者們的熱情。

作為全球智能電車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，特斯拉的熱銷是可以預(yù)見(jiàn)的。特斯拉成功的關(guān)鍵在與透明的價(jià)格與合理的定價(jià)，相較于傳統(tǒng)車企，特斯拉的定價(jià)與制造成本緊密聯(lián)系，一旦整車制造成本下降，售價(jià)也會(huì)隨之浮動(dòng)。特斯拉在2014年曾通過(guò)官方渠道發(fā)布了一篇名為《一個(gè)公正的價(jià)格》的文章，在文章中透露了Model S車型的定價(jià)細(xì)節(jié)，在可以獲得更高利潤(rùn)的情況下依然按照成本定價(jià)，這是需要信念和勇氣的。

（圖片來(lái)自：特斯拉官網(wǎng)）

事實(shí)上，隨著新能源汽車的到來(lái)，元器件價(jià)格也逐漸透明化，消費(fèi)者能夠大致了解一輛車的生產(chǎn)成本，自然會(huì)對(duì)售價(jià)產(chǎn)生不解，這也是特斯拉的營(yíng)銷秘訣。特斯拉在全球市場(chǎng)選擇了“直營(yíng)”的方式進(jìn)行銷售，官網(wǎng)下單、體驗(yàn)店直銷，無(wú)論是線上還是線下都統(tǒng)一價(jià)格，結(jié)束了與4S店“勾心斗角”時(shí)代。在某種意義上，特斯拉引領(lǐng)了直銷模式在汽車市場(chǎng)的成功。

不得不說(shuō)，特斯拉在10年間能獲得全球360多萬(wàn)名用戶的支持和信賴，與其直率的營(yíng)銷方式、貼地氣的定價(jià)不無(wú)關(guān)系。在全球燃油車停售的大背景下，智能電車，或者說(shuō)特斯拉，還有更廣大的發(fā)展空間。

（封面圖片來(lái)自：特斯拉官網(wǎng)）

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