你聽(tīng)說(shuō)過(guò)“創(chuàng)維汽車(chē)”嗎？小雷相信，大多數(shù)讀者可能并不是太了解創(chuàng)維汽車(chē)，哪怕他們對(duì)“創(chuàng)維電視”有著非常深刻的了解和認(rèn)知。的確，創(chuàng)維汽車(chē)如果排資論輩，大概可以叫“新新新造車(chē)”企業(yè)，這家過(guò)去兩年才成立并推出產(chǎn)品的車(chē)企，在汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的確聲名不顯。

但正如我們所說(shuō)，你知道“創(chuàng)維電視”，或者“創(chuàng)維集團(tuán)”就足夠了。小雷這樣說(shuō)的意思是，盡管創(chuàng)維汽車(chē)是新造車(chē)企業(yè)，又是“跨界”企業(yè)，但在創(chuàng)維集團(tuán)的支撐下，它的汽車(chē)產(chǎn)品真的可能會(huì)超出你的意料。而第一次參加上海車(chē)展的創(chuàng)維汽車(chē)，也的確給我們帶來(lái)了一些驚喜。

（圖片來(lái)源：創(chuàng)維汽車(chē)）

【資料圖】

在本次活動(dòng)中，創(chuàng)維汽車(chē)為市場(chǎng)帶來(lái)了三款新品，分別是2023款創(chuàng)維HT-i Ⅱ、創(chuàng)維EV6 Ⅱ及2023款SKYWELL歐盟620尊享。據(jù)介紹，這三款車(chē)均以“車(chē)內(nèi)空間”作為主打賣(mài)點(diǎn)，圍繞“智能、高效和健康”打造“第三移動(dòng)空間”。

聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)摸不著頭腦，而創(chuàng)維汽車(chē)又是怎么做的？他們給出的答案是，“用上我們其他業(yè)務(wù)線的成果”。比如說(shuō)，在交互上使用自研的SKYLINK 2.0智能車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)，用以提升座艙的智能體驗(yàn)，既“智能”，又“高效”；又比如創(chuàng)維汽車(chē)將兄弟公司創(chuàng)維酷開(kāi)的9.0系統(tǒng)應(yīng)用到座艙中，讓消費(fèi)者在日常車(chē)內(nèi)消遣時(shí)有接近傳統(tǒng)影視產(chǎn)品的體驗(yàn)。

（圖片來(lái)源：創(chuàng)維汽車(chē)）

再比如，創(chuàng)維汽車(chē)還將創(chuàng)維VR眼鏡、酷開(kāi)登語(yǔ)屏、創(chuàng)維智能健康手表等智能生態(tài)組建帶到座艙之中，來(lái)實(shí)現(xiàn)座艙體驗(yàn)的“降維打擊”。

在健康層面，創(chuàng)維的做法是與中國(guó)航天研究院聯(lián)手打造車(chē)載音樂(lè)律動(dòng)座椅（又稱(chēng)“體感音樂(lè)理療座椅”），搭載“體感音響震動(dòng)技術(shù)”，用“動(dòng)·靜”結(jié)合的方式，為用戶(hù)帶來(lái)“航天級(jí)”舒適體驗(yàn)。對(duì)此，小雷對(duì)他們的宣傳片有著非常深刻的印象，大意是兩位車(chē)主因?yàn)樯眢w原因感到不適，然后家人/朋友便攙扶他們到車(chē)內(nèi)休息，再通過(guò)一系列的主被動(dòng)監(jiān)測(cè)能力，讓用戶(hù)得到更好休息，或者幫助通知醫(yī)生，從而達(dá)到更好的健康管理效果。

（圖片來(lái)源：創(chuàng)維汽車(chē)）

小雷不知道創(chuàng)維的產(chǎn)品是不是已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)這樣的功能，但理念倒是傳達(dá)得挺清晰：用戶(hù)在車(chē)廂內(nèi)的體驗(yàn)，是出眾、健康的。而實(shí)際上，這不失為一個(gè)差異化的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，畢竟大家只要一上車(chē)就處于駕駛艙內(nèi)，如果駕駛艙乘坐舒適還帶一些“健康”加成，相信大家還是很喜歡的。

而一些“硬菜”方面，創(chuàng)維表示旗下的產(chǎn)品還將得到創(chuàng)維酷開(kāi)AIOT技術(shù)的加持，能夠真正地和家中的一些設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，通過(guò)中控屏就能控制所有連接的設(shè)備，將車(chē)輛打造成具備實(shí)際意義的“第三空間”。充電上，創(chuàng)維也發(fā)布了自家的800V+4C超級(jí)快充技術(shù)，充電8分鐘即能續(xù)航352公里（官方數(shù)據(jù)）。

最后是價(jià)格方面，創(chuàng)維HT-i Ⅱ AIR版、PRO版、MAX版、總裁版預(yù)售價(jià)格分別為140000元、170000元、230000元、260000元；創(chuàng)維EV6 Ⅱ AIR版、PRO版、MAX版、總裁版預(yù)售價(jià)格分別為165000元、195000元、255000元、285000元。預(yù)售期間，兩款車(chē)型AIR版、PRO版均可享受1千抵5千的超值權(quán)益，MAX版、總裁版均可享受1千抵1萬(wàn)的超值權(quán)益。

（圖片來(lái)源：創(chuàng)維汽車(chē)）

綜合來(lái)說(shuō)，小雷對(duì)創(chuàng)維的這些新車(chē)有著不錯(cuò)的印象，不光是因?yàn)閮r(jià)格比較親民，更是因?yàn)橹鞔虻墓δ苜u(mài)點(diǎn)并非“空中樓閣”，而是能夠真正地帶給我們體驗(yàn)提升。我們相信，新能源車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)這些有個(gè)性的產(chǎn)品是一個(gè)好兆頭，證明整個(gè)市場(chǎng)的增量還非常可觀。

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