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3月16日，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版正式上市。其中，純電轎車(chē)漢EV冠軍版以色彩、底盤(pán)、體驗(yàn)三大煥新，而唐DM-i冠軍版則在色彩、駕乘體驗(yàn)、智能等方面有改進(jìn)和提升。其中，漢EV冠軍版售價(jià)區(qū)間為20.98~29.98萬(wàn)元，唐DM-i冠軍版的售價(jià)區(qū)間則在20.98~23.38萬(wàn)元。

此次上市的比亞迪漢EV冠軍版，推出了全新冰川藍(lán)車(chē)色。同時(shí)性能上，漢EV冠軍版兩驅(qū)車(chē)型標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，有效過(guò)濾不同路面帶來(lái)的顛簸感。而四驅(qū)車(chē)型則標(biāo)配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)。并且，漢EV冠軍版全系標(biāo)配鋁合金多連桿懸架。

此外，漢EV冠軍版中5G速聯(lián)、全車(chē)四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均為全系標(biāo)配，更有方向盤(pán)加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動(dòng)電站、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等高階配置配備在中高配車(chē)型上。

唐DM-i冠軍版則搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其在虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km，可油可電，綜合續(xù)航可達(dá)1050km。同時(shí)，唐DM-i冠軍版也會(huì)有冰川藍(lán)配色，全系也標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿懸架。同時(shí)，唐DM-i冠軍版輪胎規(guī)格升級(jí)為255/50 R20，進(jìn)一步增強(qiáng)輪胎抓地力并全面加強(qiáng)乘坐舒適性。

智能配置上，唐DM-i冠軍版全系標(biāo)配手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，車(chē)機(jī)則標(biāo)配DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G速聯(lián)、雙頻定位等技術(shù)，同時(shí)，還配備有BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、W-HUD抬頭顯示兩大配置。

此外，唐DM-i冠軍版換裝最大40kW雙口快充，30%-80%SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22min，更有HiFi級(jí)丹拿音響。而全車(chē)四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、VTOL移動(dòng)電站（6.6kW）、智能電動(dòng)尾門(mén)（含位置記憶功能）、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃均是標(biāo)配。

比亞迪漢與比亞迪唐上市以來(lái)，一直是熱銷(xiāo)車(chē)型。截止到2月底,比亞迪漢累計(jì)銷(xiāo)量45.7萬(wàn)輛,比亞迪唐累計(jì)銷(xiāo)量46.6萬(wàn)輛。在國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)的政策指引下，基于油電同價(jià)戰(zhàn)略，比亞迪表示，已正式開(kāi)啟漢唐加速?zèng)_刺百萬(wàn)銷(xiāo)量的目標(biāo)。

可以看到，漢唐雙旗艦冠軍版，定價(jià)區(qū)間已全面覆蓋了主流價(jià)位轎車(chē)與SUV市場(chǎng)，隨著兩款車(chē)型的加入，比亞迪王朝雙旗艦車(chē)型在向20萬(wàn)級(jí)、30萬(wàn)級(jí)兩大主流中高端市場(chǎng)發(fā)起戰(zhàn)略總攻，將會(huì)給合資燃油車(chē)帶來(lái)更大的打擊。（本文首發(fā)鈦媒體App）

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