根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，北京地鐵27條運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路從年初至今的日均客流量已經(jīng)超過(guò)了800萬(wàn)人次，并且隨著大眾外出游玩、日常通勤的需求量不斷上升，今年北京地鐵的客流量將有望回歸至2019年日均1000萬(wàn)人次的水平。

人們選擇地鐵作為交通方式的原因有很多，一方面得益于472座地鐵站形成的綿密覆蓋網(wǎng)絡(luò)，讓地鐵出行更加便攜，另一方面則是與擁堵的地面交通相比，地鐵在通行效率上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

但身處地下，也會(huì)帶來(lái)一些出行體驗(yàn)上的痛點(diǎn)，“手機(jī)信號(hào)”便是其中之一。人們乘坐地鐵出行的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遭遇在線(xiàn)視頻與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物卡在加載界面、游戲突然延遲升高導(dǎo)致無(wú)法操作、甚至有時(shí)候連基礎(chǔ)的語(yǔ)音通話(huà)質(zhì)量都無(wú)法得到保證，歸根到底，就是手機(jī)信號(hào)丟失或者網(wǎng)絡(luò)卡頓造成的問(wèn)題。

(資料圖片)

手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定看似是個(gè)不起眼的小痛點(diǎn)，但當(dāng)其發(fā)生在日均乘車(chē)人次近千萬(wàn)的地鐵線(xiàn)路上，就成為了影響用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)鍵一環(huán)。

北京27條地鐵線(xiàn)路全覆蓋測(cè)試，只為手機(jī)信號(hào)一件事

那么為了能夠全面了解日常通勤中遭遇的“手機(jī)信號(hào)”痛點(diǎn)，鈦度實(shí)驗(yàn)室此次對(duì)北京27條地鐵線(xiàn)進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的全覆蓋測(cè)試。

本著真實(shí)還原日常用戶(hù)真實(shí)生活場(chǎng)景的目的，首先在機(jī)型選擇上，鈦度實(shí)驗(yàn)室選擇了3臺(tái)主流的智能手機(jī)產(chǎn)品，分別是iPhone 14 Pro、華為Mate40 Pro以及榮耀Magic5 Pro，它們不僅是各家5G手機(jī)銷(xiāo)售的主力機(jī)型，同時(shí)也覆蓋了iOS、鴻蒙與安卓三大系統(tǒng)生態(tài)。

而在運(yùn)營(yíng)商方面，也分別選擇了中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信并且辦理了各家百元5G套餐，以9條線(xiàn)為一組的方式，通過(guò)3天時(shí)間與3組測(cè)試人員，實(shí)現(xiàn)了對(duì)北京地鐵站點(diǎn)的全面信號(hào)測(cè)試。

測(cè)試軟件方面，鈦度實(shí)驗(yàn)室也進(jìn)行了多輪篩選，結(jié)合月活數(shù)據(jù)、下載量、用戶(hù)使用頻率以及對(duì)信號(hào)波動(dòng)的敏感程度，最后綜合選擇了“抖音”作為此次的測(cè)試App。根據(jù)艾媒咨詢(xún)公布的數(shù)據(jù)，抖音App 2022年月活人數(shù)達(dá)到了7.59億，已經(jīng)超過(guò)了淘寶、QQ等手機(jī)應(yīng)用。

結(jié)合短視頻應(yīng)用的用戶(hù)瀏覽習(xí)慣，通過(guò)軟件控制與自制工具，鈦度實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)了每5秒自動(dòng)刷新一次短視頻內(nèi)容，以此方式來(lái)測(cè)試手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的通暢度并模擬用戶(hù)的實(shí)際使用感受，測(cè)試過(guò)程中會(huì)全程記錄每臺(tái)手機(jī)的卡頓次數(shù)與卡頓時(shí)長(zhǎng)。

iPhone表現(xiàn)墊底，誰(shuí)會(huì)是“地鐵信號(hào)之王”？

北京密密麻麻的地鐵網(wǎng)絡(luò)中，10號(hào)線(xiàn)絕對(duì)是最特殊的存在，不僅擁有最長(zhǎng)的地鐵線(xiàn)路，還具備45個(gè)站點(diǎn)與13座換乘站，沿途經(jīng)過(guò)的國(guó)貿(mào)、雙井、公主墳、六里橋、亮馬橋、三元橋、宋家莊均是“熱門(mén)”站點(diǎn)，讓10號(hào)線(xiàn)成為了日均最高客流量超過(guò)150萬(wàn)人次的繁忙線(xiàn)路。

不出所料的是，三臺(tái)手機(jī)在10號(hào)線(xiàn)上均發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)掉線(xiàn)的情況，其中，在角門(mén)東和大紅門(mén)地鐵站之間，測(cè)試的手機(jī)出現(xiàn)了明顯的卡頓，但榮耀Magic5 Pro在卡頓5秒后，率先恢復(fù)了網(wǎng)絡(luò)連接，而iPhone 14 Pro和華為Mate40 Pro則在斷線(xiàn)10秒后，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)重連。

如果說(shuō)10號(hào)線(xiàn)是因?yàn)槿巳壕奂瘜?dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接不通暢的話(huà)，那么在房山線(xiàn)上則是另一種問(wèn)題，三臺(tái)手機(jī)在離開(kāi)稻田站后出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)丟失的情況，但此時(shí)車(chē)廂內(nèi)的客流量并不高，地鐵周?chē)矝](méi)有明顯的信號(hào)阻擋。

此外，鈦度實(shí)驗(yàn)室在測(cè)試中還發(fā)現(xiàn)，榮耀Magic5 Pro會(huì)在部分站點(diǎn)表現(xiàn)出一定的網(wǎng)絡(luò)連接能力優(yōu)勢(shì)，例如5號(hào)線(xiàn)行駛至惠新西街北口站附近時(shí)，三臺(tái)手機(jī)中只有榮耀Magic5 Pro始終可以流暢地觀(guān)看抖音內(nèi)容，其他兩臺(tái)手機(jī)則出現(xiàn)了斷網(wǎng)的情況。

最后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，iPhone 14 Pro此次測(cè)試共卡頓195次，總共卡頓時(shí)間為2206秒，華為Mate40 Pro總共卡頓129次，卡頓時(shí)間1105秒。榮耀Magic5 Pro總共卡頓82次，卡頓時(shí)間540秒。

總體來(lái)看，iPhone 14 Pro在地鐵信號(hào)測(cè)試中的表現(xiàn)最差，同時(shí)也說(shuō)明了大家已經(jīng)形成的“iPhone信號(hào)差”認(rèn)知確有其事，而榮耀Magic5 Pro則成為了北京27條地鐵線(xiàn)測(cè)試中信號(hào)最好的手機(jī)產(chǎn)品。

除了各機(jī)型信號(hào)的表現(xiàn)差異，通過(guò)對(duì)測(cè)試過(guò)程以及結(jié)果的比對(duì)觀(guān)察，鈦度實(shí)驗(yàn)室還分析得出了影響地鐵內(nèi)手機(jī)信號(hào)表現(xiàn)的幾個(gè)關(guān)鍵因素，包括站點(diǎn)與基站的頻繁切換、人群密度高導(dǎo)致的信號(hào)負(fù)載增加以及遠(yuǎn)離城區(qū)信號(hào)覆蓋存在死角等，其中，網(wǎng)絡(luò)卡頓問(wèn)題比較嚴(yán)重的站點(diǎn)，甚至是多重不利因素的疊加導(dǎo)致的。

手機(jī)信號(hào)不是“無(wú)解題”，榮耀已經(jīng)搶先發(fā)力

在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之外，智能手機(jī)的軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)，也是幫助用戶(hù)獲得流暢網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的途徑之一，從本次測(cè)試結(jié)果就可以看出，即便是在相同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，手機(jī)的信號(hào)表現(xiàn)也有優(yōu)劣之分。而榮耀信號(hào)優(yōu)秀的“解題秘訣”可以拆解為硬件與軟件的“兩步走”。

硬件方面，智能手機(jī)的信號(hào)主要會(huì)由機(jī)內(nèi)的基帶芯片與射頻芯片進(jìn)行處理，而榮耀Magic5 Pro通過(guò)搭載自研射頻增強(qiáng)芯片C1，讓手機(jī)在收發(fā)信號(hào)的過(guò)程中，具備更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)調(diào)整能力，它就像是智能的交通指揮系統(tǒng)一樣，可以更快速對(duì)擁堵的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分析，從而選擇出能夠帶來(lái)流暢的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的線(xiàn)路。

不僅如此，通過(guò)在系統(tǒng)中加入優(yōu)化后的調(diào)諧算法，也讓榮耀Magic5 Pro對(duì)智能設(shè)備當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)需求、網(wǎng)速分配有著更智能的調(diào)整能力，即便處于信號(hào)微弱的地點(diǎn)，優(yōu)化算法也能將剩余的網(wǎng)絡(luò)連接能力完全釋放。

如果不是經(jīng)過(guò)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的實(shí)地測(cè)試，相信大家也很難意識(shí)到，在同一條地鐵線(xiàn)上通勤的彼此，卻有著截然不同的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。也正是因?yàn)椤笆謾C(jī)信號(hào)”不能以顯性參數(shù)進(jìn)行表達(dá)，與影像、續(xù)航、外觀(guān)等指標(biāo)相比，它往往更容易被廠(chǎng)商所忽略。

但在智能手機(jī)體驗(yàn)已經(jīng)呈現(xiàn)出“邊際遞減”效應(yīng)的當(dāng)下，榮耀成功抓住了手機(jī)信號(hào)這一體驗(yàn)痛點(diǎn)，通過(guò)技術(shù)上的革新與優(yōu)化，讓本并不容易被用戶(hù)察覺(jué)的網(wǎng)絡(luò)流暢度與信號(hào)表現(xiàn)得以提升。

即便手機(jī)的形態(tài)會(huì)隨時(shí)間改變，但手機(jī)自誕生之時(shí)“讓你我能隨時(shí)保持溝通，讓我們與世界隨時(shí)保持聯(lián)系”的本質(zhì)卻未曾改變。（本文首發(fā)鈦媒體App）

關(guān)鍵詞：