“撈完就跑”、“以后不過了”，似乎是今年五一旅游業(yè)主打的氛圍。

淄博燒烤剛火了不過半月，當(dāng)?shù)匚穆镁直惚蝗珖慰偷摹昂駩邸眽旱猛覆贿^氣——由于服務(wù)供給不足，倡議大家錯峰出行；上半年積壓的旅游需求沒能釋放，導(dǎo)致五一出行意外火爆，酒店民宿爆滿，以至于某些民宿老板動起了“歪心思”，以民宿裝修、倒閉等理由要求旅客退訂，隨后肆意漲價，狂撈一把。

(資料圖)

苦守三年活下來的旅游業(yè)開始瘋狂“回血”，以旺季養(yǎng)淡季的“潛規(guī)則”在這時發(fā)揮到極致，但企業(yè)倒閉了、旅游人轉(zhuǎn)行了，旅游市場供給不足，也讓“復(fù)蘇”這件事變得頗為不易。

另一方面，旅游市場需求雖然迎來反撲，但較之三年前，游客們還是收緊了錢袋子，在目的地、機(jī)酒套餐等選擇上更加謹(jǐn)慎。

旅游市場較三年前有何變化？游客們的消費(fèi)風(fēng)格是否發(fā)生了轉(zhuǎn)變？隨著境外團(tuán)隊游開放，境外游會比境內(nèi)游“更香”嗎？

“干票大的”

今年五一，是國內(nèi)旅游需求釋放的一個超級出口。

從假期時長來看，五一假期有5天休息時間，如果請5月4、5、6三天假，即可拼成9天超長假期。

攜程旗下FlightAi市場洞察平臺數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，今年“五一”假期攜程境內(nèi)航班搜索熱度已超過2019年150%，跨境航班搜索熱度較2019年同期也增長近40%。

旅游行業(yè)有明顯的淡旺季之分，機(jī)票、酒店、旅游服務(wù)等價格也隨之浮動。國內(nèi)游客的熱情直接推高了出行成本，將“平價游”徹底淘汰出旅游市場。

攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，“五一”期間出行的國內(nèi)單程機(jī)票含稅均價為1206元，出境機(jī)票均價為2497元，較2019年同期均價分別高出54%、67%。

馬蜂窩旅游也發(fā)現(xiàn)，第一批出國玩的年輕人人均消費(fèi)一萬元以上的比例為48.5%，仍處高位的機(jī)票和酒店價格是導(dǎo)致人均花費(fèi)上升的原因之一。

從國內(nèi)淄博小城燒烤走紅，也不難看出旅游消費(fèi)市場的巨大潛力。

美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2023年五一假期，淄博火車票搜索增幅位居全國第一。五一假期首日，“北京南——淄博”的火車票開售1分鐘即售罄。且五一期間，淄博旅游訂單（含酒店、景點(diǎn)門票）同比增長超2000%。

不僅如此，淄博當(dāng)?shù)卣€對全市賓館酒店客房價漲價幅度進(jìn)行控制，超50%的按照哄抬價格查處。很快就有消費(fèi)者在社交平臺分享，自己之前訂的1000元以上一晚的希爾頓酒店房間，被通知改為571元一晚。

但其他地區(qū)的旅游者可就沒這么幸運(yùn)了。臨近五一，全國多地都出現(xiàn)了民宿運(yùn)營方毀約情況。

一方面，伴隨民宿向精品化和高端化發(fā)展，前期裝修可能就要花費(fèi)上百萬，加之日常的房租和維護(hù)費(fèi)用，運(yùn)營成本很高。

另一方面，受市場環(huán)境影響，不少經(jīng)營不善的民宿紛紛倒閉，即便在云南大理這樣的旅游熱門城市，在豆瓣租房板塊，也時常出現(xiàn)民宿轉(zhuǎn)讓的信息。

而存活下來的民宿，定價直接受供需影響，即便毀約后要賠償游客以及面臨平臺的處罰，但旺季賺的錢也足以覆蓋這些額外成本了。

“中小民宿價格虛高，最能反映市場供需情況，漲價就是對五一需求的回應(yīng)。民宿用虛高的價格展示，可以讓其他渠道來的客人接受高一些的價格?！本频晏刭u平臺周末酒店度假APP合伙人、首席營銷官郭為文對「摩登消費(fèi)」表示。

“比如線下來的客人可以支付一個比網(wǎng)上虛高的價格低一點(diǎn)、但老板又可以靈活掌控的價格?！惫鶠槲难a(bǔ)充道。

在他看來，民宿高定價背后還有一層賭性。“如果有人買了，老板就賺了。但如果放了低價被預(yù)定，到時五一行情再漲，老板就覺得不劃算了。”

事實上，漲價并非民宿行業(yè)獨(dú)有，在錯峰出行普及之前，供需市場的博弈必然會導(dǎo)致旅游消費(fèi)成本的提升。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，與疫情前的數(shù)字相比，2022年旅行者的平均花費(fèi)增加了25.53%。

“窮游”或?qū)氐壮蔀檫^去式。

“軍都山能住嗎？”

旅游市場需求旺盛導(dǎo)致價格飆升，但也側(cè)面證明了，旅游產(chǎn)品的市場供給較過去已經(jīng)大幅減少了。

“旅游市場現(xiàn)在就處于‘沒車沒房沒導(dǎo)游’的狀態(tài)。”北京青年旅行社銷售人員路樺（化名）告訴「摩登消費(fèi)」。

據(jù)她估算，北京原來有200多家旅行社，現(xiàn)在可能都不到100家?！坝幸粋€朝陽區(qū)的客戶大老遠(yuǎn)跑來我們這里（昌平）咨詢，因為他家附近的旅行社都倒閉了?！?/p>

北京青旅的客戶也大多是老客拉新客，甚至還有很多根據(jù)地圖搜索找來的新客戶。

旅行社倒閉了，旅游人也大多走散了。

“原來北京地接導(dǎo)游是600元/天，現(xiàn)在1000元/天都找不到導(dǎo)游?！甭窐灞硎荆F(xiàn)在旅游人太多，3、5個人也要一個導(dǎo)游，但很多導(dǎo)游都轉(zhuǎn)行了，短時間內(nèi)供應(yīng)不上。

住宿的緊俏程度更能直接反映旅游市場的火熱。

截至2023年4月21日，華住集團(tuán)旗下酒店在五一期間預(yù)訂率對比2021年增長30%。其中中檔、中高檔以上品牌如IntercityHotel城際、桔子水晶、漫心、花間堂等受到消費(fèi)者追捧，對比2021年五一假期，中高檔品牌平均預(yù)訂率增長接近30%。

“過去我們給客戶承諾酒店肯定在（北京）四環(huán)內(nèi)，現(xiàn)在來北京的游客都住到軍都山去了（昌平），酒店太緊俏了。”路樺透露。

至于出發(fā)地與目的地之間的大交通環(huán)節(jié)，也因為航班問題放慢了復(fù)蘇腳步。

過去幾年，航司的日子并不好過。前段時間，某航空公司空姐長時間推銷商品遭投訴，乘客稱感覺像坐“綠皮火車”。而從航司的角度看，商品售賣是機(jī)票之外重要的附加收入來源。

受國際環(huán)境以及航司經(jīng)營狀況的影響，不同路線航班的恢復(fù)程度也大不相同。

有些航線還沒開，有些航線班次有限，這也意味著距離航班大面積恢復(fù)仍有一段時間。

“出境游的話，直飛泰國原來海航一天就有2、3班，現(xiàn)在還沒完全恢復(fù)。去歐洲的班次就更少了，可能兩天才只有1班機(jī)，沒有那么多選擇?！甭窐灞硎?。

據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù)，從出境區(qū)域來看，恢復(fù)最快的是中國港澳臺往返內(nèi)地航班，航班運(yùn)力從同期的18%增長至36%。

從國際客運(yùn)航班實際執(zhí)行情況看，4月10日至4月16日，實際執(zhí)行的國際客運(yùn)航班量已經(jīng)達(dá)到2242班（每個往返計為1班），通航59個國家，恢復(fù)至疫情前的82%。

機(jī)票價格及包含大交通的文旅產(chǎn)品價格都仍處高位，也導(dǎo)致很多游客在選擇路線時慎之又慎。

出境游開放后計劃去新西蘭度假的梅凌（化名）就被價格勸退了自由行，“我咨詢了司機(jī)和導(dǎo)游后，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)胤孔鉂q得飛快，國際航空公司也沒完全恢復(fù)來華航班導(dǎo)致機(jī)票價格格外貴，所以最后選擇了跟團(tuán)出行?！?/p>

但即便是跟團(tuán)出行，旅行社套餐報價也要3.5萬元/人。

出境游更香？

面對價格飛漲的旅游產(chǎn)品，隨著出境團(tuán)隊游開放，追求性價比的消費(fèi)者開始把目光投向境外游。

攜程數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日，內(nèi)地出境游產(chǎn)品整體預(yù)訂量同比增長超18倍。且今年“五一”假期內(nèi)地出境機(jī)票預(yù)訂量Top5目的地城市分別為：中國香港、曼谷、新加坡、首爾、普吉島。而東南亞向來是中國人出境游的首站目的地。

“東南亞國家旅游資源豐富、海島多，美食也多，簽證辦理簡單，航班多機(jī)票價格也合理，所以東南亞路線旅游非常劃算?！币晃蛔罱媱澢巴屠鍗u度假的消費(fèi)者表示。

對于大多數(shù)旅游消費(fèi)者而言，出行體驗和性價比排在第一位。

以泰國為例，攜程旅游門店提供的旅游套餐顯示，泰國“曼芭沙”5晚6天純玩團(tuán)，悠享版定價為5390元/人，其他非純玩的同路線套餐單人價格低至3799元。

作為對比，國內(nèi)熱門目的地陜西“行走陜北”6日游套餐，定價為3269元/人起；重慶+成都一線8日7晚跟團(tuán)游單人定價也在4373元起。

“今年五一前后去泰國比三亞便宜2、3千?！甭窐逋嘎兜?，去泰國單人費(fèi)用在6000-7000元左右，到三亞一個人要花8、9千到1萬元?！坝袝r候湊不齊人的團(tuán)隊游甩位機(jī)票價格很低，我們自己都想走了。”

而大多數(shù)時候，自由行往往需要比跟團(tuán)游花費(fèi)更高成本。

在路樺看來，泰國純玩“曼芭沙”價格在4799元，5月隨便做團(tuán)就能出發(fā)?！暗亲杂尚杏啅垯C(jī)票就要4000元。”

路樺最近接了一個企業(yè)單，對方要求國內(nèi)游純玩無購物，五星級酒店餐，合計單人近7000元。最后她給對方提供了一套新方案：泰國純玩套餐6700元/人且住宿是五星皇冠假日酒店，成功將老板及團(tuán)隊送出國門。

虹非（化名）在今年3月去了一趟東南亞，從中國香港出發(fā)走了三個國家，總共才花費(fèi)了1、2萬元?！俺鰢伪葒鴥?nèi)游便宜多了?！彼偨Y(jié)道。

但境外游供應(yīng)鏈條長、整體復(fù)雜性高，也同樣阻礙了渴望出游的人們。

首先是很多國家簽證并沒有完全放開，且消費(fèi)者護(hù)照可能過期需要補(bǔ)辦，這就會導(dǎo)致出行受阻。

“還有一個重要原因是，受輿論影響，很多消費(fèi)者現(xiàn)在覺得國外不安全，不敢輕易出境。”路樺透露，如今一個月能成2、3個出境單團(tuán)就算不錯的成績了。

與潛在需求同步進(jìn)行的是，境外旅游市場的供給仍在加速回血。

過去三年，海外許多對接中國游客的地接、購物店、餐廳等倒閉，大交通如出境航線、機(jī)場接待能力都需要時間恢復(fù)，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)需要重建。

而對出境游企業(yè)而言，不僅需要招聘員工“回爐”，還要在海外重新補(bǔ)足缺失的供應(yīng)商，雙方建立信任更是需要長久的時日。

可見，國內(nèi)游是“看人從眾叕”，出境游又多了一些不可預(yù)測性，中國游客們?nèi)孕璋聪录有那椋诼糜涡詢r比、體驗感和安全性之間做出最優(yōu)選擇。

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