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5月6日，記者從國家能源集團獲悉，世界首條128千米全線貫通式同相供電示范工程在該集團新朔鐵路巴準線四道柳牽引變電所開工，該項目是“交通強國”重點項目，也是貫徹落實國家碳達峰、碳中和部署要求的重要實踐。

該項目借助同相供電理論、現(xiàn)代電力電子技術(shù)和現(xiàn)代測控技術(shù)，在單個變電所實現(xiàn)同相供電的基礎(chǔ)上實現(xiàn)更高層次的貫通式同相供電。將首次實現(xiàn)全線分段測控和雙邊貫通供電，提高線路通過能力;全面提升列車再生制動能量利用率并消除負序問題，提高電能質(zhì)量。為確保該項目施工期間安全有序，國家能源集團新朔鐵路和西南交通大學(xué)牽頭的項目研發(fā)單位多次組織技術(shù)交流，開展設(shè)計圖審查、外部電源影響評估、越區(qū)供電行車組織方案推演和應(yīng)急預(yù)案審查，編制整體施工組織方案，修訂巴準線行車限制卡片，成立實施工作小組，全力保證項目推進，在鐵路行業(yè)打造高水平綠色生態(tài)鐵路、著力降低鐵路綜合能耗方面發(fā)揮引領(lǐng)作用。

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