新能源時(shí)代，賦予了自主品牌向上的機(jī)遇。誰都想抓住這個(gè)時(shí)代的大機(jī)遇，誰又會(huì)沖破重重困難脫穎而出？

近日，傳祺E9在北京人民大會(huì)堂舉辦上市發(fā)布會(huì)，新車上市指導(dǎo)價(jià)32.98萬元-38.98萬元。

(資料圖片)

“傳祺智電新能源E9是廣汽集團(tuán)NEXT行動(dòng)計(jì)劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品，融合了廣汽對(duì)豪華MPV市場(chǎng)的深度理解和前瞻洞察，在電動(dòng)化和智能化產(chǎn)品體驗(yàn)上，充分滿足消費(fèi)者對(duì)智電新能源生活的美好向往?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在發(fā)布會(huì)上表示。

傳祺E9定位高于傳祺M8，是傳祺品牌繼續(xù)沖高的力作，由此可見，其對(duì)于廣汽集團(tuán)之重要性不言而喻。

那么，這款車在該價(jià)位區(qū)間內(nèi)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力如何？

根據(jù)官方公布的信息顯示，新車搭載了同級(jí)唯一的2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，能夠帶來強(qiáng)動(dòng)力低能耗的用車體驗(yàn)。

新車電池則使用的是廣汽彈匣電池技術(shù)，采用低鈷高電壓NCM613三元材料構(gòu)成的電芯，通過納米級(jí)多層包覆與摻雜，大大提高電池的能量密度和熱管理效率，能適應(yīng)-30℃至60℃超寬溫域。

而續(xù)航方面，在WLTC工況下，傳祺E9擁有1032KM的綜合續(xù)航，百公里電耗21kWh，百公里饋電油耗6.05L。

“不虛標(biāo)，更真實(shí)”。傳祺方面表示。根據(jù)媒體極限綜合測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，傳祺E9滿油滿電能達(dá)到1442KM超長(zhǎng)續(xù)航。

同時(shí)，在智能能量管理策略加持下，傳祺E9具備智能混動(dòng)、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，在城市擁堵工況下，可開啟純電模式，減少發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁介入，高效實(shí)現(xiàn)智能能量回收，CLTC純電續(xù)航可達(dá)136KM。

此外，傳祺E9還具備14度智能保電技術(shù)，對(duì)外充放電功能，還能通過車對(duì)車充電功能，為缺電車輛充電救急。

同時(shí)，作為一款大七座MPV，傳祺E9遵循“每一個(gè)位置都是VIP”的造車原則，這一原則也在車上的各種細(xì)節(jié)加以體現(xiàn)。

首先是“屏幕”配置上，傳祺E9搭載了了12.3英寸副駕娛樂屏、15.6英寸二排吸頂屏、14.6英寸懸浮式中控屏等7塊科技屏幕，整車還配有16個(gè)個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器音響，讓車內(nèi)每一排都是最佳席位。

“好的科技不僅讓人用得起，更要常用、好用?！眰黛飨胍ㄟ^E9，為用戶解鎖科技平權(quán)，自主品牌的MPV也能帶來不輸合資品牌的舒適與豪華用車體驗(yàn)。

其次，在智能駕駛方面，針對(duì)大型MPV駕駛、泊車難問題，傳祺E9搭載了 ADiGO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，車身搭載了多達(dá)26個(gè)智駕傳感器，具有L2級(jí)智能駕駛輔助、AR導(dǎo)航等功能。基于輔助駕駛功能，傳祺E9可以實(shí)現(xiàn)融合泊車、倒車尋跡、遙控泊車等高階智能泊車功能。值得一提的是，1000米智能記憶泊車（OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)），通過系統(tǒng)智能學(xué)習(xí)，車輛能記憶10條泊車路線，具有自動(dòng)避障、自動(dòng)會(huì)車、禮讓行人等功能。

對(duì)于新車來說，這些功能將會(huì)很大程度降低駕駛難度，而對(duì)于老司機(jī)來說，也是很好的輔助。

另外，安全一直也是新能源汽車用戶關(guān)注的核心，也是造車的根基問題。沒有安全，一切好的體驗(yàn)都是“無根之木”。

前文提到了傳奇E9采用了廣汽彈匣電池技術(shù)，該電池技術(shù)擁有五層安全防護(hù)，通過了達(dá)國(guó)標(biāo)2倍以上極限擠壓碰撞實(shí)驗(yàn)，相當(dāng)于20噸重物擠壓，動(dòng)力電池不起火不爆炸。

此外，車身電池采用居中布置，發(fā)生側(cè)面碰撞事故時(shí)，能提供更多吸能空間，最大程度保障電池安全。針對(duì)MPV第三排安全痛點(diǎn)，傳祺智電新能源E9搭載行業(yè)首創(chuàng)的后風(fēng)窗安全氣囊和行業(yè)最長(zhǎng)3.2米頭部氣簾，形成環(huán)繞式360°全方位安全守護(hù)。傳祺M8宗師也已經(jīng)率先搭載了這套安全氣囊，并在極限試驗(yàn)挑戰(zhàn)中最大程度保障了乘客安全。

近年來，孩童被遺忘車內(nèi)導(dǎo)致的安全問題時(shí)有發(fā)生。傳祺智電新能源E9精準(zhǔn)洞察這項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)，搭載了同級(jí)唯一車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)，發(fā)生小孩遺漏車內(nèi)等特殊狀況時(shí)，車機(jī)會(huì)通過APP、短信提醒、ECALL、燈光喇叭等實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能。通過遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，防止因缺氧、高溫產(chǎn)生的意外事故出現(xiàn)。

整體而言，傳祺E9在該價(jià)位區(qū)間，產(chǎn)品有一定的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。再加上，目前自主品牌MPV開始逐漸俘獲用戶心智，根據(jù)4月份MPV銷量排行榜顯示，傳祺M8排名第四，傳祺M6排名第七，這意味著傳祺MPV車型已經(jīng)開始進(jìn)入用戶心智，這對(duì)于沖高的傳祺E9而言，將有助于其更容易進(jìn)一步打開市場(chǎng)。

自2017年，廣汽傳祺推出首款MPV——傳祺M8，主打的就是一個(gè)“豪華的品質(zhì)、親民的售價(jià)”。而這也是自主品牌MPV能夠不斷打破合資品牌壟斷局面的原因之一。

傳祺E9能否憑借其自身優(yōu)勢(shì)沖高成功，一切皆有可能，一切也存在諸多不確定性。畢竟，現(xiàn)在的新能源MPV市場(chǎng)， 從嵐圖夢(mèng)想家到騰勢(shì)D9，從紅旗HQ9到極氪009……不斷涌現(xiàn)的中高端電動(dòng)MPV新品,正在重塑MPV市場(chǎng)的格局和秩序。 （本文首發(fā)鈦媒體App）

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