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文/樂居財經(jīng) 張丹 楊凱越
在江蘇如皋,宋小忠有個別名叫“宋半城”。擁有中如建工、南通六建兩大建筑公司的他,如皋有一半建筑幾乎都是由他組織開發(fā)建設(shè)的。
南通六建的總部也設(shè)在這個地方,站在辦公樓上,如皋這座城市的景色盡收眼底。而今,風(fēng)景依舊,物是人非。
無力清償?shù)狡趥鶆?wù),南通六建申請破產(chǎn)重整。2月12日,如皋市人民法院正式受理南通六建破產(chǎn)重整一案。
“6”這個數(shù)字,在中國有著特別的含義,6代表順,六六大順。今年66歲的南通六建,沒有大順,卻遇到了大坎:破產(chǎn)重整。這個消息來得突然,但并不讓人意外。
南通市素有“建筑之鄉(xiāng)”之稱,以“南通N建”命名的建筑企業(yè)已經(jīng)排到了第十位,雖然10家企業(yè)歸屬各家公司,但對外都稱它們“南通建筑”品牌。
這10家中,南通六建不是第一個曝出生存艱難的企業(yè)。2020年南通一建已經(jīng)破產(chǎn)清算,目前南通三建也岌岌可危,資金鏈緊張,不時有“倒閉”消息傳出。
地產(chǎn)“暴雷”事件接連發(fā)生,建筑行業(yè)的債務(wù)問題也相繼爆發(fā),被執(zhí)行金額多在上億元。截至1月12日,南通六建被執(zhí)行標(biāo)的額約2.67億元。
等待投資人
無力還債,是南通六建申請破產(chǎn)的直接原因。
如皋法院經(jīng)辦的南通六建作為被執(zhí)行人的案件合計172件,其中尚有116件未能執(zhí)行到位。目前,南通六建公司的多個銀行賬戶已被凍結(jié)。
一連串的風(fēng)險接踵而至,被法院列入失信執(zhí)行人名單、被限制高消費。在2021年,由于拖欠薪資,南通六建和南通三建、南通四建、南通八建還一同進入了江蘇南通啟東市住建局的“黑名單”。
如皋法院提示,南通六建的債權(quán)人應(yīng)當(dāng)于2月8日至4月26日期間申報債權(quán)。據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng),截至1月12日,南通六建作為被執(zhí)行人的在執(zhí)案件為34件,被執(zhí)行標(biāo)的額約2.67億元。
從媒體公布的榜單中,樂居財經(jīng)了解到,近四年,南通六建的營業(yè)收入均在提升,尤其是在2020年,增收幅度相對較大。數(shù)據(jù)顯示,2018年-2021年,營業(yè)收入分別約為421億、446億、489億、492億。2021增幅猛跌,收入幾乎原地踏步。
“納稅是前三名,很多時候都是第一名”,沈衛(wèi)東在2018年接受采訪時提到,南通建筑的財富創(chuàng)造也便有所了解。那時的沈衛(wèi)東還是南通六建的總經(jīng)理,現(xiàn)在已是董事長兼總裁,妥妥的一把手。
南通六建創(chuàng)立于1956年,2000年實現(xiàn)產(chǎn)權(quán)制度改革后,繼而實現(xiàn)政企分離。樂居財經(jīng)獲悉,南通六建的第一任董事長應(yīng)該是徐正洪,關(guān)于他的資料很少,南通六建的法人變更動態(tài),說明了他曾經(jīng)的存在。
赫赫有名的宋小忠,是第三任領(lǐng)導(dǎo)人,2016年擔(dān)任南通六建法人,2017年退出,之后一直由沈衛(wèi)東擔(dān)任。
從股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示,目前南通六建共有50個股東,除持股比例5%的南通盛銀投資管理有限公司外,其余股東全部為自然人,持股比例最高的田宏中占17.43%。
有意思的是,在南通六建官網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子列表中,田宏中擔(dān)任董事、執(zhí)行總裁、總會計師,而沈衛(wèi)東是南通六建當(dāng)下的董事長、總裁,其持股0.4339%,是南通三建的最終受益人。
南通六建申請破產(chǎn),但還沒有清算,尚有挽救的余地。其手中持有的各類建筑資質(zhì)便是籌碼。
如皋法院認(rèn)為,南通六建具有較為完備的各類建筑資質(zhì),此類特級建筑資質(zhì)或轉(zhuǎn)化成股權(quán)價值,以此引入重整投資人的投資用于化解債務(wù)、重新經(jīng)營,存在挽救的余地,具有一定的重整價值和可能。
南通六建官網(wǎng)顯示,目前,其擁有13項專業(yè)資質(zhì),涉及建筑、機電、市政、橋梁、消防等工程。
截至目前,南通六建尚未引入投資人。破產(chǎn)管理人主辦律師處表示,2月8日,南通六建的債權(quán)申報工作就已啟動,正在調(diào)查南通六建名下資產(chǎn),但目前尚無法評估破產(chǎn)重整所需時長。
破產(chǎn)接二連三
勢大如南通六建,也沒擋住破產(chǎn)的命運。然而,它并不是建筑業(yè)第一個“倒下”的,也定然不會是最后一個。
算上南通六建,從2021年下半年至今,已經(jīng)有3家特級資質(zhì)建企和4家一級資質(zhì)建企申請破產(chǎn)重組或清算了。
2021年8月,中國云南路建集團股份公司申請破產(chǎn)重組,其擁有公路工程特技資質(zhì);同年9月,成龍建設(shè)集團有限公司破產(chǎn)清算案被正式受理,該公司擁有建筑工程施工總承包特技資質(zhì)。
4家一級資質(zhì)建企也先后申請破產(chǎn),分別是重慶元飛建設(shè)(集團)有限公司、河南高速發(fā)展路橋工程有限公司、浙江怡業(yè)建設(shè)有限公司、浙江自勝建筑工程有限公司。
大型總包建筑企業(yè)一個接一個的倒下,破產(chǎn)的原因都指向了無法清償?shù)狡趥鶆?wù)。建筑企業(yè)與地產(chǎn)緊密相連,裁員、降薪、債務(wù)違約、暴雷等成了2021年地產(chǎn)行業(yè)的熱詞,而其帶來的震蕩擴散到上下游企業(yè)。資金鏈一個沒跟上,都有可能全盤皆輸。
南通六建在其官網(wǎng)中曾提到過的合作伙伴,有萬科、保利、融創(chuàng)、綠地、華潤和中海地產(chǎn)等。據(jù)了解,其也參與過恒大、世茂、建業(yè)等項目。
同樣是南通建筑品牌,南通三建受恒大拖累,自2021年3月以來,被強制執(zhí)行的案件高達(dá)124項,合計超過5.4億。截至2021年6月底,南通三建應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)中涉及恒大集團的款項合計12.12億元。
行業(yè)大勢之下,近一年間,部分建企和家裝公司不是被人起訴追著要錢,就是積極起訴他人,追討欠款。大部分企業(yè)涉及的司法案件數(shù)量明顯增加。
據(jù)樂居財經(jīng)統(tǒng)計,在20家建筑企業(yè)中,曾涉訴訟總量超百起的企業(yè)有10家,占比達(dá)半數(shù)。其中曾涉案件數(shù)量最多的為中天集團,總量高達(dá)8134起,身份為被告的占比為75.38%,案由以買賣合同糾紛居首。同時中天集團還有被執(zhí)行人記錄34條,被執(zhí)行總金額6961.23萬元。
裝修公司的訴訟量也在近兩年明顯增多。31家裝修公司中,曾涉訴訟超百起的公司有18家,占比58%;曾涉訴訟超千起的公司有6家,占比接近20%。
不僅是裝修企業(yè),地產(chǎn)供應(yīng)商們都在發(fā)出吶喊,業(yè)績普遍虧損,應(yīng)收賬款的壓力增大,幾乎都做好了減值準(zhǔn)備。
作為地產(chǎn)供應(yīng)商,樂居財經(jīng)統(tǒng)計了15家上市家居建材商,其中預(yù)計2021年虧損的企業(yè)10家,占比三分之二;經(jīng)營現(xiàn)金流為負(fù)數(shù)的企業(yè)為9家;應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)合計超過10億元的企業(yè)有10家,其中應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款合計最高的為金螳螂(002081),已達(dá)到213.1億元。
此外,這15家企業(yè)均與地產(chǎn),尤其是恒大之間有較高的應(yīng)收款待收,金螳螂的金額仍居高位,截至2021年底,其持有恒大系應(yīng)收債權(quán)合計77.3億元;其次是寶鷹股份(002047),截至2021年9月30日,與恒大之間應(yīng)收賬款賬面價值40.7億元。
困局難破
建筑行業(yè)的動蕩,破產(chǎn)企業(yè)名單的加長,與地產(chǎn)行業(yè)的大環(huán)境有關(guān),也有自身的問題。
建筑行業(yè)投入成本大、融資渠道單一等局限性存在已久,建企常用高額融資成本維持公司運作。其次,近年來,建企之間競爭也愈發(fā)激烈,以低價博求中標(biāo)之事常有,很多項目本身可能就是虧損的。
還有,鋼材、混凝土等主要建材價格,在短時間內(nèi)暴漲;大量現(xiàn)金流被施工現(xiàn)場材料浪費、施工質(zhì)量差導(dǎo)致返工、窩工、企業(yè)管理成本過高等無用成本吞噬等問題,都更進一步加劇了建企的資金鏈壓力。
內(nèi)外多種因素作用下,建筑企業(yè)頻發(fā)的破產(chǎn)之事也就能有解釋,而形成這種壓垮一片的“塌陷”之勢,主要還是近兩年來自上游房地產(chǎn)行業(yè)的巨大波動。
2021年,地產(chǎn)行業(yè)“雷”聲不斷,硬著陸后產(chǎn)生的巨大震動,很快就波及至上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
恒大波及的建筑企業(yè),不僅有南通六建,蘇中建設(shè)、南通三建、南通七建等都有受牽連,可以說,與恒大合作過的建筑企業(yè)都有波及,合作金額越大,破產(chǎn)也就越快逼近。
恒大在河北邢臺、廣東珠海、廣西柳州、貴陽、陜西寶雞等項目,南通六建都有涉及,不過,具體與恒大之間有多少應(yīng)收資金未能得知。而蘇中建設(shè)手持恒大商票達(dá)上百億元,恒大商票兌付遙遙無期,蘇中建設(shè)在2021年兩次申請破產(chǎn)重整。
但要說受傷最大的建企,當(dāng)屬南通三建。兩者很早之前就建立起了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,恒大的預(yù)售房項目的總承包商多數(shù)都是南通三建。據(jù)南通三建發(fā)布的公開信顯示,恒大拖欠到期的商票和未到期的工程款(墊付),共計360多億。
建筑裝飾行業(yè)也要波及。樂居財經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),6家建筑裝修類企業(yè),有四家凈利潤虧損加大,1家凈利潤下滑,僅有1家企業(yè)凈利潤增長。單從行業(yè)幾大上市知名裝企來看,2021年盈利損傷大半。
其中,廣田集團(002482)和金螳螂虧損達(dá)40億元以上,亞廈股份(002375)和全筑股份(603030)的虧損也達(dá)到10億元。以上企業(yè)均在業(yè)績預(yù)告中披露,虧損原因主要受恒大影響。
建企的被動地位,與長期以來和開發(fā)商形成的商業(yè)模式息息相關(guān)。開發(fā)房產(chǎn)項目前期需要大量資金,再有實力的房企也無力全額墊資,除預(yù)付給大承包商的少量的現(xiàn)金外,大部分款項都是通過“商票”支付的。
商票通常需要6-12個月的兌付賬期,在此期間,人工、材料、設(shè)備等開支都需要建企墊資入場,等到兌付賬期到期后,才能實現(xiàn)資金回籠。
以南通三建和恒大恒大漯河御榮房地產(chǎn)公司的合作為例,恒大漯河御榮房地產(chǎn)支付給南通三建5%的現(xiàn)金,其余都是用商票支付的。僅這一個項目,南通三建就墊資超過4億元。在此模式下,當(dāng)房企們紛紛暴雷后,建企們手持的商票全部成為兌付遙遙無期的“空頭支票”。
如今,昔日的輝煌的“建筑之鄉(xiāng)”南通市,被人戲稱為是地產(chǎn)暴雷潮中,最受傷的城市。不過,當(dāng)年“南通鐵軍”也在積極自救,除破產(chǎn)重組方式外,南通三建已多次出售資產(chǎn)回籠資金。此外,南通三建多地子公司,也在積極通過起訴等方式追討欠款。
時至2022年,地產(chǎn)行業(yè)的低迷并未扭轉(zhuǎn),萬科董事長郁亮直白地拋出房地產(chǎn)已進入“黑鐵時代”的論斷,并表示行業(yè)規(guī)模會開始萎縮。恒大的自救還未見太大成效,而更多房企暴雷的危機也并未排除,擺在建筑企業(yè)面前的,仍是一條頗為艱難的路。
關(guān)鍵詞: 建筑業(yè)