據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w消息，日本企業(yè)松下計(jì)劃在美國(guó)建立一家工廠，向特斯拉公司供應(yīng)鋰離子電池。

消息稱(chēng)松下目前正尋求提高電池產(chǎn)量，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)期需求。

另外知情人士還透露，松下正為該工廠在俄克拉荷馬州和堪薩斯州進(jìn)行選址，特斯拉位于得克薩斯州附近的一家新工廠即將上線生產(chǎn)，雙方能進(jìn)行高效合作。

據(jù)悉，松下近日已經(jīng)正式宣布，將于2024財(cái)年(截至2024年3月)在日本工廠開(kāi)始為特斯拉公司生產(chǎn)新型4680鋰離子電池。

4680電芯是特斯拉在去年正式公布的新型電池，號(hào)稱(chēng)單體能量提高5倍，整車(chē)?yán)m(xù)航里程增加16%，電力相比有極耳電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍。

據(jù)此前報(bào)道，4680電池相比以往的21700電池直徑更寬、高度更高，僅由950個(gè)電芯組成，能量密度約300Wh/kg。

此外，在創(chuàng)新性的制造和組裝方面，馬斯克表示4680電池共計(jì)節(jié)省了約86%的成本，而每kWh降低了69%的成本。相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)更有成本優(yōu)勢(shì)。

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