蓋世汽車訊 3月11日，大眾集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。盡管半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致其2021年汽車銷量較2020年減少了約60萬輛，但集團(tuán)仍實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的利潤(rùn)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)甚至翻了一番。

（圖片來源：大眾集團(tuán)）

具體說來，盡管銷量減少，但得益于更好的產(chǎn)品組合和更高的定價(jià)，大眾2021年?duì)I收仍然同比增長(zhǎng)了12.3%，達(dá)到2502億歐元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)幾乎較2020年翻了一番（同比增幅為99.2%），達(dá)到了192.75億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2020年的4.3%增至7.7%；集團(tuán)稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)72.5%，達(dá)到201億歐元，稅前利潤(rùn)率為8.0%。稅后利潤(rùn)增長(zhǎng)了74.8%，達(dá)到154億歐元。

不過，大眾集團(tuán)警告稱，當(dāng)前的俄烏局勢(shì)以及其對(duì)供應(yīng)鏈的影響可能會(huì)以意想不到的方式影響今年的業(yè)務(wù)。

隨著俄烏局勢(shì)導(dǎo)致汽車行業(yè)裝配線停工、供應(yīng)鏈中斷，汽車制造商們正忙于從中國(guó)和墨西哥等地尋找烏克蘭生產(chǎn)的關(guān)鍵零部件（包括線束）的替代來源。

“俄烏局勢(shì)對(duì)整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)、原材料、供應(yīng)鏈以及我們公司都有影響?！贝蟊娂瘓F(tuán)首席財(cái)務(wù)官Arno Antlitz在公布2021年初步業(yè)績(jī)后表示，“俄烏局勢(shì)的最新進(jìn)展可能會(huì)對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生負(fù)面影響，但目前還無法對(duì)其影響做出最終評(píng)估，集團(tuán)正在與東歐和北非的其他供應(yīng)商進(jìn)行接洽，以獲得線束供應(yīng)。”

考慮到持續(xù)的挑戰(zhàn)性市場(chǎng)條件，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)，2022年其向客戶交付的汽車將比前一年增加5%至10%，且這是基于新冠疫情大流行不會(huì)再次爆發(fā)、中間產(chǎn)品和商品的短缺將變得不那么嚴(yán)重的假設(shè)下。大眾認(rèn)為，2022財(cái)年將繼續(xù)受到半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)性短缺造成的供應(yīng)不足的影響，下半年的半導(dǎo)體供應(yīng)將比上半年有所改善。大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)，2022年銷售收入將比去年增長(zhǎng)8%至13%。從集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)成果來看，預(yù)計(jì)2022年集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將達(dá)到7.0%至8.5%。

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